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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)
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- 絶賛レストア中！！（20年目突入）2024・04車検一発合格！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： voyager009191 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ポルテ
グレード：150r(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
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走行は128.000キロでまだまだ現役行けそうです！ 最高速GPS値195km（メーター180km)結構余裕～但し平坦で～少し登りでは170kmまで落ちます(≧◇≦) [ 続きを見る ]
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- 一通りカスタムし、フロントにリップスポイラー又は、エアロ3点(フロント&センター&リヤ)を変えるか考え中です‼️ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： ヤンチャナオキ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード：ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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マフラーを中間に中間ストレートパイプを付けリヤピースにスリーキャッツの2本出を付けました。想像以上のマフラー音にビックリですけど、アクセルワークで音の強弱が出来るけど、可変バルブ装置を装着する予定です。 [ 続きを見る ]
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- SUVの形をした普通の車。今やセダンではなく、SUVが標準 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： 軍神マルス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（スポーツ）
グレード：スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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最善かではない所もありますが、全体としては、最良な車です。 [ 続きを見る ]
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- ＭＴ操作の醍醐味と手頃なパワー 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： naka3538 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：GRMNヤリス_4WD(iMT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ついついアクセルを踏んでしまうので一般道はスピードに注意⚠️ [ 続きを見る ]
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- 軽ハイトワゴンよりこっちがイイ！ 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： FIRST0712 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ タンクカスタム
グレード：カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有
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エンジン、広さ(特に幅)など、流行りの軽ハイトワゴンより余裕があります。ルーミーに統合されて一代で無くなってしまったのが残念 [ 続きを見る ]
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- プリウス試乗の一言感想 → 終わってる 投稿日： 2024年5月19日
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投稿者： 燃費リッター3km さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: その他
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こんな運転つまらない車に何百万円も支払ってる人が沢山居ることが信じられない [ 続きを見る ]
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- 先端技術すごいけど燃費悪い 投稿日： 2024年5月18日
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投稿者： JB64 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード：Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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フリードと比べると完全に車格は上ですし、先端技術すごいです。ただいかんせん燃費が悪すぎてきついです。HVのフィーリング嫌いだけどHVにしておけばよかったかもと思ってしまう [ 続きを見る ]
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- 日常使いには最高の車です。 投稿日： 2024年5月18日
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投稿者： MFG w/ C-HR さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード：G(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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奇抜なデザイン、普通に使える積載性と動力性能、そして優秀な乗り心地と燃費性能は、普段使いに最適で、とても満足しています。 直近まずは10年20万キロを目指して、大事に乗っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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