トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (89ページ)

63515
63,515件中 1,761~1,780件
  • コスパ最高の車 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: ローツェ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ライズハイブリッド

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式 乗車形式: マイカー

    他のハイブリッドと比べられがちだがこの車の売りは「コスパ最強」 洗練されてないとはいえ他のハイブリッドと比べて40~100万近く安い ハイブリッドの所得税免除と回生ブレーキ回収仕様でブレーキを使うことが圧倒的に少ない為ブレーキの交換がガソリン車の1/3以下(10万㎞でも人次第ではほとんど減らない) かつ初回車検で重量税免除 ガソリン車との購入金額の差約30万、税+部品交換費等+燃費を考えたら12万程度の金額 正直3万㎞も走れば元が取れます。 「購入金額+ランニングコストが安い」「なんちゃってとはいえSUVで小回りも効き道を選ばない」と考えたらそりゃ売れるわな ってなります [ 続きを見る ]

  • あきない 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: ybc50mk さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウスα

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    燃費も良いし、飽きないデザインが良い。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です。 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 835KTRT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー

    悪くないですね! [ 続きを見る ]

  • 最新には敵わない 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: maland さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: トヨタ ブレイド

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    通勤には良き [ 続きを見る ]

  • 日常スポーツカー 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: crue2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ コペン

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: 試乗

    最高のハンドリング、GRという最高のブランド、最高の見た目、唯一無二の軽オープンという個性、乗り心地の良さ、少し踏んだ時の最高の音とトルク感に対して、前回にした時のエンジンの印象が悪すぎる 恐らくパワーECU等で改善できるのだと思うが、純正でスポーツ走行は全く楽しくないだろうなぁと思う。 反面日常走行は楽しすぎる 街中スポーツカーとしてとんでもなく優秀だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: Teppy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    やっぱりハイブリッドは良いですな。 [ 続きを見る ]

  • モデリスタ 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: yuji08 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    普段使いにはなんの問題なし。 [ 続きを見る ]

  • スタイル、かっこいい、好みです。 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: だいかく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:X(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    安全性、乗りやすさ、トヨタの技術力に感動します。 ルームミラーからの視界が狭いと思いましたが、先進機能で十分カバー出来てます。 [ 続きを見る ]

  • ジェルボールは楽ですね 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: たてぽ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツハイブリッド

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: その他

    6コアでもぶん回すと90℃超えてしまう [ 続きを見る ]

  • 色褪せないワンモーションフォルム。 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: しのっぴー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ エスティマT

    グレード:X_4WD(AT_2.4_8人乗) 2001年式 乗車形式: 家族所有

    長尺物がシート下に積めない事以外は特にマイナス要素はありません。 今となっては旧世代のミニバンですが、使い勝手は悪くありません。 ただ4WD+4ATなので、ギア比の兼ね合いもあり燃費がよくありません。。 手動スライドドアの我がエスティマですが、使い勝手は良好です!(^^) [ 続きを見る ]

  • 私には必要充分 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: お先にどーぞ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ タンク

    グレード:G“S”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    AT軽からの乗り替えで、ナビもなければドラレコもない、スマアシのような安全支援のシステムもなかったような状態が当たり前だった立場からすれば、ほぼ全てが満足です。 勿論広くなりましたし、NAでパワー不足が~…と散々書かれているのも見たことはありますが、40~50キロ程度で、信号につかまりながら走る街乗り通勤や買い物なら、私は加速不足などは感じません。 …と、書きましたが、慣れてくるとパワー不足は感じます。(7/20) 坂道は、登るけど登りません。 前の軽自動車の方が軽かったからか、軽より登らないなと思うので。 でもまぁ、街中で乗るならいいか、とは思う程度。 でもこういうのが... [ 続きを見る ]

  • 実用的だけどね・・・。 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: BeioWolf さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ パッソ

    グレード:X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    日々の足としてならコレで十分だけど楽しくない。 [ 続きを見る ]

  • 一見スポーツカー(笑) 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: yossi(^○^) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ピラーが思ったより寝てて、慣れないと頭ぶつけそうになります [ 続きを見る ]

  • 速度超過でつかまることはなさそう 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 放牧中 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ルーミー

    グレード:X_4WD(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    合格! [ 続きを見る ]

  • 走るのが楽しい!! 投稿日: 2024年6月1日
    投稿者: 7thcoyote3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス

    グレード:GRヤリス RZ_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: 過去所有

    「ターボ付きのガソリンエンジン」を「マニュアルトランスミッション」で操縦してる感が最高です!! [ 続きを見る ]

  • 小回りが効いて乗りやすい 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: kazu0719 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ

    グレード:U(CVT_1.3) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    メインの車で使用していましたが、燃費も良く、小回りで運転しやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です。 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: 1966kuni さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ 86

    グレード:GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”(SPDS_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 何処からも生きて帰って来られる安心感 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: 大将@ガンズ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー300

    グレード:GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式 乗車形式: マイカー

    まずは燃費を考えてはいけない車です(笑) 車体も大きいので街中や駐車場には苦労します [ 続きを見る ]

  • 12年目になろうとしていますが 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: くわ. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    30プリウスから50、60プリウスへとモデルチェンジを繰り返していますが、いまだに古臭さを感じさせない良いクルマです♪ [ 続きを見る ]

  • 進化してますね 投稿日: 2024年5月31日
    投稿者: kenta96 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー

    おもてなしの質感が味わえる車です。確かに疲れません。スライドドアの開閉音などもおもてなしだと思います。納車されて間もないので、まだまだ出てくると思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離