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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (88ページ)
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- 乗っていて非常に楽しい 投稿日： 2024年6月4日
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投稿者： 赤X7411 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード：250G“リラックスセレクション”(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
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コスパ最高 [ 続きを見る ]
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- 最後の純ガソリン車、の中の庶民派!?スポーツ 投稿日： 2024年6月3日
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投稿者： KYOU478 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：RC(MT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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マイナス面なんて吹き飛ぶような、ご機嫌になれる車。 むしろ、そうじゃない人は選んじゃいけない、趣味の車です。 好きだから、それで良いの。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーカーなのにカッコイイ 投稿日： 2024年6月3日
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投稿者： H20年サンバートラック さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード：GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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カッコイイ [ 続きを見る ]
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- プリウス30(前期)タイプ 投稿日： 2024年6月2日
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投稿者： nicotin さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：L(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
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平均点は取れてますよ！強いて言えば駆動系バッテリーの交換時期がインジケータ等でお知らせサインが出る仕組みが有れば80点は差し上げます [ 続きを見る ]
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- 14年落ちとは思えないトヨタがかなり力を入れ世界に殴り込みを掛けた力作ですね。 投稿日： 2024年6月2日
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投稿者： nicotin さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：L(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
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65点と平均点は取れてますね。 [ 続きを見る ]
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- 静かで パワフルな Chocolate 投稿日： 2024年6月2日
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投稿者： MAHSA さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ クラウンマジェスタ
グレード：Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: マイカー
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機関良好 疲れない [ 続きを見る ]
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- 流石最強ファミリーカー 投稿日： 2024年6月2日
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投稿者： 正義のパパ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード：- 2023年式 乗車形式: マイカー
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手にしてみると、 これは売れるわ〜って余計に実感した 政府関係者や役員幹部の送迎に使われるのが分かる 夜銀座通り左右がほぼほぼミニバンで埋まるのが納得 そこらじゅうで盗難に遭っているのも頷いてしまう。 時代の流れもそうだが最新装備が素晴らしい ここ最近ではランクルを始めアルヴェル等 トヨタ勢がかなり強い レクサスも数台所有しているが負けてるぞー！ [ 続きを見る ]
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- 長年一緒に走り続けてきた愛車 投稿日： 2024年6月2日
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投稿者： u45******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード：SSR-G_4WD(AT_2.7) 2002年式 乗車形式: マイカー
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購入してから20年経ち走行距離も25万キロ突破しましたが、これまで特に走る・曲がる・止まるに影響する大きな故障もなく耐久性が良いです。流石に最近では電気系統などあちこち軽微な故障もありますが、安いパーツを探して交換しつつ可能な限り一緒に走り続けようと思います。 [ 続きを見る ]
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- コスパ最高の車 投稿日： 2024年6月1日
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投稿者： ローツェ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ライズハイブリッド
グレード：Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式 乗車形式: マイカー
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他のハイブリッドと比べられがちだがこの車の売りは「コスパ最強」 洗練されてないとはいえ他のハイブリッドと比べて40～100万近く安い ハイブリッドの所得税免除と回生ブレーキ回収仕様でブレーキを使うことが圧倒的に少ない為ブレーキの交換がガソリン車の1/3以下（10万㎞でも人次第ではほとんど減らない） かつ初回車検で重量税免除 ガソリン車との購入金額の差約30万、税+部品交換費等＋燃費を考えたら12万程度の金額 正直3万㎞も走れば元が取れます。 「購入金額+ランニングコストが安い」「なんちゃってとはいえSUVで小回りも効き道を選ばない」と考えたらそりゃ売れるわな ってなります [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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