メーカー・モデル: トヨタ クラウン(クロスオーバー)
グレード:G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
近所への買い物利用です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
P170系と比較すると、運転席や助手席のドアを閉めた時の音がしっかり感があります。室内の機密性も上がっているのか、閉める力が弱いと半ドアになる時があるので注意が必要。エアコンの効きが良くなっていると感じました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ iQ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
クルマ利用は9割が一人、残り1割は老妻と(笑)。なので敢えて2シートを買いました。 前期高齢者に優しいクルマ、と言えそうです。走り心地がいいので、200キロ程度の中距離走行が楽しみになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロス
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
e-fourでの燃費L/23km台はご立派。 内装、インテリアにもう少し頑張れれば申し分なしな1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:2.0G_7人乗り(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
乗ってる人はいい人が多いかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
荷物を多めに積めるカッコいい高級車、それでいて400万以下で十分な装備が揃えられる、コストパフォーマンスの高い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:GR スープラ SZ-R“35th アニバーサリーエディション”(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
スポーツ走行が好きなら買いです。 見た目もバッチリで、乗ってる人も少なくあまり被らない。 見かけたら2度見する😆 但し、街乗りが多い人にはどうかなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
2023/6/21に注文して 納車したのが2024/6/28。 ネットで、 2024年中に注文した人が 自分よりも先に納車されたと書いている人がいて 後に注文した人の方が先に納車するのは気持ちの良いものではなかった 初日に注文した人はいなべ生産 受注追加分は富士松生産だから 後から注文した人の方が早いのかな? と思ったが 自分のアルファードはC25(富士松)生産分でした 今まで知り合いの車屋さんで車購入していたが、 アルファード発表時、 抽選で、町の車屋さんだと当選しにくい等スレで読み 友人に紹介してもらい 初めてディーラーで直接買った 担... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
燃費が何故か上がらない。シエンタ(2015年)より伸びてこない。 [ 続きを見る ]
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