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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)
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- 35プリウスから55プリウスへ 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： hide42 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ プリウスPHV
グレード：Aプレミアム(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
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ほとんど付き。 [ 続きを見る ]
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- 今では希少な純ガソリンエンジンのFRスポーツセダン 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： FINAL EDITION さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード：250S(ECT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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最後のマークXを大切に乗り続けます❗️ [ 続きを見る ]
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- 2JZ ”GE” のNAです 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： Ytevoluer さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード：AS300(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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不満な点も含めて好き [ 続きを見る ]
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- オールマイティなスポーツカー 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： @マエサン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：RZ(MT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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NDロードスターからの乗り換えなので屋根が開かない以外は全て快適です。 [ 続きを見る ]
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- 丸目がカワイイ(°▽°) 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： なおまそ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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カワイイのでOK [ 続きを見る ]
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- 通勤で使えるスポーツカー 投稿日： 2024年6月10日
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投稿者： がーぱぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード：RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
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スポーツ走行が出来て、日常生活でも使えるオールマイティな車。 [ 続きを見る ]
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- 3気筒、1600ccターボですが、加速感は強烈 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： tadachan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
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通勤仕様ですが、一度だけ、FSWを走行しましたが、サーキットやラリーで走る事を前提に造られた車を個人所有として出来ると言う喜びをもらえます。 [ 続きを見る ]
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- 52→61プリウスからの乗り換えです。電費重視でインチダウンしました。 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： 印度の青鬼 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式 乗車形式: マイカー
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先代に比べて電費は落ちましたがデザインの良さで相殺。 [ 続きを見る ]
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- ラダーフレームとディーゼルエンジン 投稿日： 2024年6月9日
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投稿者： モータッチ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード：TX_5人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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100%オンロード仕様です。ラダーフレームとディーゼルエンジンの独特な運転感覚が自分には嵌りました。でもディーゼルなのでチョイ乗りはほぼしてません。おかげでトラブルフリーですし乗るたびに新車時よりグッドコンディションではと錯覚してます。気がつけば8年です。手放したら絶対後悔すると思うのでまだまだ続きそうです [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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