メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:G“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
家族2人で乗るなら最適な車と思います。 カスタムも沢山事例やパーツがあるので、コツコツカスタムをするには楽しい車と思います。 まだまだ大事に乗っていきます😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ パッソ
グレード:1.0 プラスハナ“Cパッケージ”(CVT_1.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有
人が乗って動けば車の要件を満たすと考えている人にはおすすめです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード:Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
全体的に素晴らしい車 でも、値段が高いのと、まだまだよくなる可能性を秘めた(よく言えばw) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
カッコ良いし、運転していてもすごく楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(セダン)
グレード:- 乗車形式: 試乗
後部座席に人を乗せたり重厚感ある走りを求めるならうってつけです。 しかしマジェスタクラスのレベルには遠く及ばないと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:WS(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
色々書いてみたが、全般的には良いクルマだと思う。中古でFF車でチョット大きめのセダンを検討している方には候補の1台にしても良いかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
特になし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
グレード:ハイブリッド V_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
40系を真っ先に交渉予約していたが、 内部資料の段階で前席サンルーフと助手席オットマンの設定廃止を知り却下。 一通りの安全装置は装備されているし、 二人しか乗らないので30系後期を暫く乗り続けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
街乗りメインなら、とても素晴らしいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X “Aero Sports パッケージ”(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: マイカー
スポーツやキャンプで利用しています。ホイールベースが長いので硬めですが乗り心地はいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
今度、3回目の車検を受ける為、久しぶりにココでレビューを書いてみます。このところの物価高、ガソリン代の高騰、という昨今、ハイブリッドにして良かったとつくづく感じます。 ノーマルモードでもアクセルを踏むと素直に反応してくれるし、トルクもあるし、10万km走った車とは思えないほど走りは良いと実感してます。あと何年か持ちそうです。 うちの父と母を後部座席に乗せて短い距離を出かける機会が増えてきましたが、後部座席の乗心地もよいと好評です。また、研修や出張で遠出するときも、ストレスを感じることは殆ど無いです。急な下り坂だけ気をつけてさえいれば、運転も快適です。 発売されて久しい60系... [ 続きを見る ]
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