メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
70歳に近づいている私にとってはサイズ的にやや大き過ぎる。かといって、今じゃぁルーミーとかトールと交換してあげようかと言われたとしても、それは嫌かも。 人生最後のクルマのつもりなので大事に30万キロを乗ってみたい。私が無理なら息子か娘に続きは乗ってもらおうと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリス
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
大満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TXワイド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル) 1996年式 乗車形式: マイカー
12万キロの程度の良い車両購入後、現在18万キロ、燃費も落ちてはきたし整備もしなきゃならないけど、まあ気に入ってます。 整備内容 ・2インチリフトアップ ・ラジエーター交換 ・ギアボックス リビルト品交換 ・グロープラグ交換 ・タイミングベルト交換 ・ヘッドライト交換 ・テールランプ交換 ・車内灯LED化 ・リアキャリア ・車中泊セット ・下回り防錆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
初めてのHVですが街乗りメインで燃費が意外に 伸びずがっかり。 ルーミーが12-13km/L クルガーが8km/L だったので20km/L出るかと思いました。 4WDだったからでしょうかね。 ただクルーガー並に静かなのでその点では満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード:2.5 RS“リミテッド”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
横幅が1800㎜で、日本の道路事情に合う最高の国産車だと思います。これから、車がどんどん大きくなり、高額になり、日本の道路に合わなくなっていくことを考えると、私にとって、人生最後の車と言えるかもしれません。大切にしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
これだけカッコ良いと目立つので気に入ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:X_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
同じ質問繰り返されてますか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:ZS“煌”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
元々軽自動車から乗りはじめて、コンパクトにしたくてソリオ乗ったけど、ミニバンの車内の広さやパーツの多さに感動して、やっぱりミニバンにして良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TX_5人乗り_4WD(AT_2.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
丈夫でいい車です [ 続きを見る ]
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