メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード:Z“Aエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
人がいっぱい乗れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(クロスオーバー)
グレード:G_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー
これをクラウンと言えるのかと言われたらNO。クラウンのバッジをつけた別物。そう考えればまだ納得行きます。 車の出来は悪くないですが、おおよそ60年以上続いてるクラウンの物語をもう少し大切にしてほしかったかなと。先代含めて迷走してる感じが否めないので… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式 乗車形式: マイカー
男のロマンが詰まった車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー80
グレード:- 乗車形式: マイカー
生きて帰って来るクルマ 世界のランクル やめられないとまらない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
必要十分なパワーと積載性、そして室内空間。内装の質感も相応(グレード次第ではあるが)で運転感覚も掴みやすい。極め付きが圧倒的な低燃費。この狭く曲がりくねった日本の国土を駆けるのにこれ以上合理的な車が思いつかないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード:GT(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
軽量なFR車であり、よく曲がります。 10年で21万キロ走ったが、エンジンはノントラブルで耐久性あり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)
グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
一般道路:ロードノイズは少しあり。 でも心地よい音。 星5つ⭐ 高速道路:リア席の人とも会話はよく聞こえる 高速運転でも後部座席は、星5つ⭐ 山道: スポーツモードで走行。文句なし。 力強く走るし、コーナリングも安定 してるけど…。星5つ⭐ 海岸道路:潮風で道路がゴツゴツしてました。 風景とかその道あった走りも クラウンスポーツのよさ。星5つ⭐ 外装、内装も星5つです なので、総評も文句無しの星5つ⭐ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: 仕事用
価格相当ですか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:S(CVT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
走る系よりも音響に振ってやりたいことできてるので、それなりに満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:Z(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
安くてきどうせいの良いSUVっていう感じ [ 続きを見る ]
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