トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (72ページ)

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63,512件中 1,421~1,440件
  • 満足 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: サカくんZ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ライズ

    グレード:- 2019年式 乗車形式: 過去所有

    負担を感じさせない走行性能 [ 続きを見る ]

  • バランスが取れている車 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: TAKERA 1213 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ エスティマT

    グレード:アエラス“Gエディション_ナビスペシャル”(AT_2.4_7人乗) 2002年式 乗車形式: マイカー

    3ナンバーミニバンなので税金が高かったり、車検が高かったりしますが、その分荷物が楽々詰めるし、移動が快適です。2.4Lで物足りないという人は3.0Lモデルもあります。全体的にバランスがいいなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 使えるクルマ 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: yrt******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プロボックスバンハイブリッド

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式 乗車形式: 仕事用

    コスパ最強 [ 続きを見る ]

  • ブレーキ 弄りの個人的見識の攪拌の意義で。 投稿日: 2024年7月5日
    投稿者: 秋代 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RC(MT_2.4) 2023年式 乗車形式: その他

    初代 の AS1 の 「要 改良」 の 項目を 「綺麗」 に 仕立て直した 巧ぃ 造りに 好感が持てます。 [ 続きを見る ]

  • ネオクラシックカー 投稿日: 2024年7月4日
    投稿者: ヤナギさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ マークII

    グレード:セダン_グランデ(AT_2.0) 1988年式 乗車形式: マイカー

    自分の憧れてた80年代の車に乗ることができ、大満足です! [ 続きを見る ]

  • 1人または2人乗りならおすすめ 投稿日: 2024年7月4日
    投稿者: やりすす さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ヤリスハイブリッド

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    燃費がとにかくいいので休日くらいしか乗らないと月1給油するかしないかレベル、左の後方確認はとにかく見にくいので注意が必要 [ 続きを見る ]

  • 一応「RS」なんだけどねぇ・・・ 投稿日: 2024年7月4日
    投稿者: よしにゃん@写真クラブFocal さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ

    グレード:RS(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他

    RS=「Runabout Sports」でキビキビと自由に走るという意味からすると、申し訳ないが1.3Lの2SZエンジン搭載車にも「RS」というグレード名を与えるのは?と思ってしまいます。 [ 続きを見る ]

  • SUV的ヨーロピアン 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: 小石丸 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ イスト

    グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    もはや余り見かけなくなりましたが 丈夫なトヨタ車だし スタイルも好きなんでまだしばらくは 乗り続けるつもりです。 [ 続きを見る ]

  • 前車C-HRより車格が大きくなったので安定感があります。 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: ペレジ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ RAV4

    グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    今のところ不満な点は [ 続きを見る ]

  • 中は広いです。 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: harrykuly さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド

    グレード:ファンベース G“セーフティエディション II”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式 乗車形式: マイカー

    バランスの良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 人生の半分以上を過ごしている愛車 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: ヒデノリ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ チェイサー

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式 乗車形式: マイカー

    TOYOTAに拠ると車の一生は10年とされており、その2倍を超える期間を所有しているので、休日の気が向いたとき等に峠などにドライブに行くという使い方になっています。 毎日乗れなくは無いと思いますが、この古さになると現状維持の使い方になってしまいますよね^^; それでも、所有しているのは好きな車だから(^^) [ 続きを見る ]

  • ハイブリットでも燃費が 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: マスクみかん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド

    グレード:ハイブリッド アスリートS“ブラックスタイル”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    安全安心 [ 続きを見る ]

  • まあ、カッコだけのクルマです。 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: Puku-Puku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード:G-T“モード-ネロ”(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    一杯人が乗れて、物が積めることを全て捨てきれば良いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • ハイエース 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: ozabu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    割切りが必要 [ 続きを見る ]

  • 後退する時の車両接近警報装置の音が大きい 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: 【ルイ】724 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ プロボックスバンハイブリッド

    グレード:F(CVT_1.5_ハイブリッド) 2024年式 乗車形式: 仕事用

    今まで乗っていた車が足回りが固い、マフラー音が大きい等あるので他の国産車を余り知らないですが、流石は日本が誇る社用車だなぁと思います。 [ 続きを見る ]

  • 丁度よいコンパクト❗ 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: 魔神皇帝04兜甲児 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ bB

    グレード:Z“エアロ-Gパッケージ”(AT_1.5) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    前期のZXヴァージョンを送迎と仕事に使って居たが短距離ならば良い車。 [ 続きを見る ]

  • まあまあだよ... 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: ShigeNee-notmissile さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ タンク

    グレード:- 2016年式 乗車形式: 家族所有

    もう少しパワー欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • 希少な贅沢車 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: mikukei さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンマジェスタ

    グレード:Cタイプ(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー

    V8エンジンにエアサスなので、こんな国産車はもう作ってもらえないので、大事にしてます 維持費は結構掛かりますが、、、 [ 続きを見る ]

  • R6.3~通勤用で購入 投稿日: 2024年7月3日
    投稿者: mikukei さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ

    グレード:U(CVT_1.3) 2010年式 乗車形式: マイカー

    エンジン停止でも稼働中でもハンドルを叩いたらブルブル震える。トヨタの3年保証入っているので、そのうち点検で聞いてみます。みなさんのヴィッツもハンドル揺れますか? [ 続きを見る ]

  • 現代の車 投稿日: 2024年7月2日
    投稿者: RR0517 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    燃費も良く、良く走る。 足には、申し分ありません。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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