メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:GT(MT_1.6) 1987年式 乗車形式: 過去所有
AE92もそれなりに速かったんだけど、大人気のAE86の影に埋もれてしまった可哀想な子 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ パッソ
グレード:X(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: 家族所有
普段使いには問題はありません。思っていた以上に静かでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウスPHV
グレード:G(CVT_1.8) 2013年式 乗車形式: レンタカー
まあ中古で8万キロ以上の個体でタイヤも15インチのXX年オチ?のナンカンなので劣化はしていると思うが安くても中古を買おうとは思わない。 (トヨタ公式:プリウス3型サイト) https://global.toyota/jp/prius20th/evolution/3rd/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード:ハイブリッド Si“W×B II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
良くできた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
ターボ&4WD&2ドアの選択肢では一択と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
走りも機能も問題ない。しいてあげれば内装の質感があまり高くない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード:G(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
パワーで誤魔化せない分ドライバーが下手だと遅いし上手いと速いというわかりやすい車。 ドライバーを育て、ドライバーとともに成長出来る車。 スポーツカーを初めて買う方にお勧めできる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
室内静かでタイヤの走行音もさほど気になりません。瞬時のパワーと低燃費に満足してます。欲を言えば、内装はもう少し加飾してもいいかも、ハンドルも少し寂しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
コーナーの安定性と高速での安定性はノーマル30プリウスと比べてかなり良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ジャパンタクシー
グレード:匠(たくみ)(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: 仕事用
トヨタさん早く新しいの作って下さい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:Z(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: レンタカー
1.2リットルで、こんなに走るのー?!と驚きでした。 山道走ってないので、なんとも言えませんが、かなりキビキビ走ってくれます。けっこう欲しくなりました。四駆バージョンも乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bZ4X
グレード:Z 2023年式 乗車形式: マイカー
まだ納車されて間もないところですが、非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
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