メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード:2.5 RS“リミテッド”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
横幅が1800㎜で、日本の道路事情に合う最高の国産車だと思います。これから、車がどんどん大きくなり、高額になり、日本の道路に合わなくなっていくことを考えると、私にとって、人生最後の車と言えるかもしれません。大切にしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
これだけカッコ良いと目立つので気に入ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:X_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
同じ質問繰り返されてますか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:ZS“煌”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
元々軽自動車から乗りはじめて、コンパクトにしたくてソリオ乗ったけど、ミニバンの車内の広さやパーツの多さに感動して、やっぱりミニバンにして良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TX_5人乗り_4WD(AT_2.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
丈夫でいい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スペイド
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
小回りが効いて、4人乗っても狭さは感じなく、腰痛持ちの私ですが腰も楽です。近所使いにちょうど良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式 乗車形式: マイカー
200系を2型→3型→1型→5型→現行(6?7?8?誰か正解教えてw)と乗り継いで来ました。 10月にダークプライムS(GR?)が出るそうですが、待てずに現行の全部乗せ仕様買っちゃいましたw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:S(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: 家族所有
燃費いいし、走りやすく、いい車です。 プリウスの弟的な感じ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: 家族所有
2代目からの乗り換えで満足の行く進化を感じています。 2代目より道具感が強くなって飽きのこない車になったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
上を知らないならアリ。乗っていて楽しい 自分ではセカンドカーとしては購入したい VEを考えれば開発は相当苦労したのでは、と思われる。内装の質感は期待できないし、荷室も小さい なんのためのSUVですかと言いたいが、満足度は得られる 結局、ルーミーと同じ「奥様近所で買い物仕様」なら問題ない(煽られる) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS_Dパッケージ(5ドア_MT_1.3) 2000年式 乗車形式: マイカー
普段使いにはぴったりです [ 続きを見る ]
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