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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)
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- ずっと乗ってきたので、ずっと乗りたい。 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： たあぼくん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード：V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
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やっぱり古い車は、良いですね。 [ 続きを見る ]
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- 隠れた名車？本当にいい車。 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： ta-bo1986 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ SAI
グレード：S“ツーリングセレクション”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: 過去所有
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本当に良い車。 中古で手放してしまったけど、最近の静粛性が高いと言われている車よりも静かな気がします。最近のは昔に比べ更にドアパネルの厚みを減らしている薄く外の音が入ってくる気がします。 [ 続きを見る ]
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- 上手くいかなければ辞めてしまう残念さ🥲 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： Prancing Horse さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ iQ
グレード：- 乗車形式: その他
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2ドアで2＋2の室内スペースに割り切って成立させたコンパクトな車体なのに、プリウスより悪い燃費では納得がいかない。いっそのこと、ハイブリッドにして40km/Lぐらいの燃費を実現すれば、インパクトがあったのでは？時代を先取りしすぎたコンセプトを次世代で煮詰めないトヨタの残念さ。 [ 続きを見る ]
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- デザインが優れた名車！ 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： 探検隊長 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ iQ
グレード：130G“Xパッケージ”(CVT_1.3) 2012年式 乗車形式: 家族所有
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通勤や買い物に便利！ [ 続きを見る ]
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- 安い中古は理由がある。（販売店営業談） 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： みっど さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：G_6人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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屋根を板金したら15～20万かかると言われた。パテ埋め＋Mカーボンで誤魔化すといくらかかるかな？(^^;A [ 続きを見る ]
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- 帯に短し襷に長しなサイズ感、スポーツ性能 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： 備忘録 メモ帳 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード：Zエアロツアラー(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: 過去所有
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スポーツ走行するならブレーキパッド、純正脚かローファースポーツでたまーにサーキット走る位にしておくと楽しく付き合えると思う [ 続きを見る ]
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- 最期の日本サイズFR 投稿日： 2024年8月27日
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投稿者： cocoro8000 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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国内最良サイズ幅小回り、やっぱりクラウン。 [ 続きを見る ]
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- スポーツカーの入門車 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： @かりん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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FRクーペとしてはかなりお手ごろな車です 特にMTだと年式や維持費を加味すると1番安い部類です 車重も排気量もそこそこで、何かに突出している訳ではないですが、逆にスポーツカーの教習車的なポジションの車だと思っています [ 続きを見る ]
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- 一般人が使いやすいマニュアル 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： ましょうぐん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード：G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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都市間移動、都市内の移動もどっちもこなせる万能ランナー 希少なマニュアルでスポーツしすぎない ささやかな楽しみを得られる普段使いできる車です [ 続きを見る ]
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- 高いレベルでバランス型の快適性 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： ドン☆キタコガーネ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：エグゼクティブラウンジ S_7人乗り(AT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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両親をお出かけに連れて行く時に使用しています。 お年寄りでも乗り降りがしやすく、シートも快適で満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 大きめの車体重量なのにキビキビと走ってくれます。 投稿日： 2024年8月26日
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投稿者： いじりぃー車（元祖還暦ジジイ） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ RAV4ハイブリッド
グレード：アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
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とにかく2.5ハイブリッドは、パワフルです。高速走行でも、とても静か、RAV4も高級車レベルになったなぁー！と自分で思ってます笑 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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