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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)
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- ドアが上に開く事……😓 投稿日： 2024年8月3日
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投稿者： テイさん さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード：G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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通勤にも毎日使いますが、十分満足してます。 燃費が🙌 [ 続きを見る ]
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- コスパの良さとランニングコストの良さ 投稿日： 2024年8月3日
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投稿者： キュゥべェ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウスPHV
グレード：S(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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通勤にはもちろん良いかと思います。アウトランダーPHEVと迷いましたが乗り出しが70万円総込でしたので程度の良い中古車を探しました、前オーナーが車庫保管であり、ボディコーティングもかけていたようで経年の割にはツルピカしています。走りもパワーモードを使えば充分、加速も良くストレスを感じません。 [ 続きを見る ]
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- 高速乗ると燃費良くなる 投稿日： 2024年8月3日
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投稿者： ku__bo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード：2.0Z_6人乗り(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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大きすぎないし、小さすぎない、いい車 [ 続きを見る ]
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- シブいでしょ。クラウンらしい最後のクラウン 投稿日： 2024年8月2日
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投稿者： クロネコ33 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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100点中70点くらいですかね。 [ 続きを見る ]
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- 家族の足車兼非常時電源車 投稿日： 2024年8月2日
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投稿者： 佐渡ふるさと さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード：ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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家族4人で出かける時は最適なサイズで、祖父母をたまに乗せて走るにはかなり便利な7人乗り。 [ 続きを見る ]
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- ジャパンオリジナルプレステージワゴン 投稿日： 2024年8月2日
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投稿者： kotaro110 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンステーションワゴン
グレード：ロイヤルサルーン(AT_2.0) 1987年式 乗車形式: マイカー
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世界中のどのクルマにも似ていない、ジャパンオリジナル、そしてクラウンらしいシルエットと乗り味と居心地。 まさにフォーマルにもレジャーにも相応しい日本のステーションワゴン。 気合いを入れて企画製造されたことがよくわかるクルマ。 運転しながら思考したりまた癒されたり・・ 企業戦士（死語）のお疲れ気味なオジサンには最高のクルマですね✨ 当時はクラウンはちょっと・・ なんて評されることがありましたが、 速く走るだけ、ニュルブルクリンクを走るだけがクルマの価値ではないことを分かっている、または気づいた方にぜひ味わって欲しいクルマです✨ ・・運転の基本を分かっている方であれば、日... [ 続きを見る ]
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- 乗って楽しい燃費オバケ 投稿日： 2024年8月1日
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投稿者： TUtrsn さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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前所有車の点検の際、3気筒だしなぁと大した期待もなくディーラーで試乗し、上質な乗り味と加速に驚いて契約してしまいました。3カ月半を経てようやく納車、今が一番楽しい時期です！ 最上位のZグレードですが、低中速域の静粛さに反して、高速では後方からロードノイズが結構入ってきていました。ラゲッジスペースのボードや工具入れを取り払うと、案の定というか車外に通じる厚さ1 mmほどの鉄板がむき出しでした。タイヤの形をした工具入れの部分に無数の制振材を貼付け、その上にシンサレートを被せました。いわゆるデッドニングの工事を行ったところ、見違えるほど静粛性が向上しました！ また方々で指摘されてい... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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