メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:ZS“煌”_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
家族からの評判がとても良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウスPHV
グレード:S“ナビパッケージ・セーフティプラス”(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
普段使いでEVのメリットを享受できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
とても満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード:GT(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
休日のドライブを目的とした車なので、そこそこのエンジン性能とマニュアルシフトがあれば、両手両足で操作する人馬一体が官能できる楽しい車 また、86ということで、頭文字D、MFゴーストの世界に浸れる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー250
グレード:ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) 2024年式 乗車形式: マイカー
デザインが最高です!(特にエクステリア) 巷ではプラドのエンジンと同じで300と同じ値段は割高だの、ディーゼルエンジン音が煩いとか言ってる人が居ますが、私は煩いとも思わないし、その音がランクルのキャラとマッチしてるんで逆にプラスに感じてます。 300と違って後から付けるオプションは殆どないくらい充実してますので妥当な値段です。 冷蔵ボックスが無いならクーラーボックスでも積んどけ!とも思いますし、リアにモニターが無いとか本来ランクルに必要じゃない物を求めるのは筋違いです。 そのような方はハイブリッドや電気自動車、豪華さを欲しいのであればアルヴェル乗ってください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
日常の近距離移動から遠出のレジャーまでシーンを選ばす活躍してくれます。取回しに気を使うことも無く、乗り心地が良く静かなので乗車中に疲れを感じることがありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー60
グレード:- 乗車形式: マイカー
ちょっとしたホテル駐車には玄関側に駐車させてくれました。 信号機の際、隣の車が見て見ないふりを良くします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:2.0GT ツインターボ エアロトップ E仕様(AT_2.0) 1989年式 乗車形式: マイカー
乗れるうちに乗る [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式 乗車形式: マイカー
DX GLパッケージのハイエースなので、インパネもまんま商用車ですが、あえてベーシックな内装が好みかも(笑) これからもハイエースを長く乗って行きたいなと思います。 [ 続きを見る ]
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