トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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  • 初めてのハイブリッド 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: kif5216 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:S“LEDエディション”(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    ブレーキ以外は、とても良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 2~3人が乗るにはちょうど良い室内空間 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: たかまさ ほい~る屋 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ スペイド

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    2~3人の使用で、力は弱いけど普通に走る分には物足りなくもなく、山道でも背が高いにも関わらずフラフラしない走行性能は立派。 室内空間も申し分のない広さが確保され、シートのレイアウトも数種類出来て便利。 [ 続きを見る ]

  • ダサいがカッコイイを地で行く突飛過ぎな癖強デザイン。 投稿日: 2024年8月6日
    投稿者: 柊 悠 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラセレス

    グレード:G(MT_1.6) 1992年式 乗車形式: マイカー

    誰がこんなんに4AG+6MTが奢られてるかと思う程意外性の塊。今や外装を壊すとパーツを手に入れるのに相当苦労する事以外は問題なし。むしろそれが問題といっても過言ではない。 世知辛い世の中になったものだ。 [ 続きを見る ]

  • 燃費最高 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: みとお02131010 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア

    グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー

    ドライブに最適 [ 続きを見る ]

  • 巨体 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: アイスバード さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア

    グレード:2.4Z“ゴールデンアイズII”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    前車グランディスが広さは充分だったものの 天井が低くスイングドアの為に 二列目の開口部が身障者の乗降に支障を来たし 当初はデリカD:5のディーゼル(前期)を候補に考えていました。 ところが、中古市場で同年式、ほぼ同走行距離だと50〜100万ほどデリカD:5の方が高額なのと フロアの高さから来る乗降性が身障者にどうかと思ったのと 二列目のシートがヴェルファイアの方が作りが立派なためヴェルファイアに決めました。 広くて丈夫なファミリーカーとして考えたら 最高レベルにあると思います。 操る楽しみはグランディスやデリカには敵いません。 ドッシリ静々と走る車です。 20系最終... [ 続きを見る ]

  • 理想の1台 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: Yo13 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(クロスオーバー)

    グレード:RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    通勤はもちろん遠方への外出でもその優れた運転支援機能と圧倒的な動力性能、快適な乗り心地で疲れを感じにくい。 上級グレードのみとなるが様々なオプションが用意されており、豊富なカラーが存在するので、理想の1台を見つけられる。 [ 続きを見る ]

  • デザインが、お気に入りです! 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: masakun0012 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    安全装備が、充実していて運転しやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 大満足な車 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: サクラサク+ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド

    グレード:ハイブリッド ZS_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    大人数でも一人でも快適に移動できる車 [ 続きを見る ]

  • 安全装置がすごい! 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: nkd******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー

    トータルパランスは良く買って良かったし 乗りたいマイカーにもなりました! [ 続きを見る ]

  • 日常使いしやすいスポーティーカー 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: 多分違うかも さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: マイカー

    多分、今まで乗った車の中で一番自分にあってると思いました。 人も快適に乗せられ、荷物もソコソコのり、収納も豊富で燃費も良く、その気になれば飛ばせる車で本当にオールマイティーな車です。 ただ、しっかり走りを楽しみたいなら足周りの改善はマストです。町乗りでは何ら気になりませんが、ハイペースで山道でも走ると完全にパワーに足が負けてます。ブレーキはパッドの交換くらいで充分かなと思います。 今時の車みたいに電子制御モリモリではないので無理は禁物ですが、電スロやVSC等の制御が気に入らない人には、ダイレクト感が味わえる最後の世代の車かなと思います。玉数の少ない車ですが、オススメです。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地が良い 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: ぽんこつエボ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド

    グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    高速道路の走行や、山道では問題無く走れる。 デリカに比べて、重心が低いので安定もしている。 ただ、4WDにすれば良かったかと後悔を少ししている。 [ 続きを見る ]

  • まあまあかな。 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: YUMENYAN さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アクア

    グレード:L(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    使い勝手が良い。燃費を上げようとミラリードのGT +を取り付けてみたら、スタート時のもっさり感が無くなり加速が良くなった。燃費はまだ計測中。同じものをプロボックスHBに付けて見たが動作せず。メーカーが倒産しており確認できないので、対策をご存じの方は教えて下さい、よろしくお願いいたします。 [ 続きを見る ]

  • 普通が良い 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: ☆ひでっち☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ノア

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ・3ナンバーでありながら、ほぼ実態は5ナンバーサイズ。 ・今時の車では無いので、修理が簡単。 ・大量生産された車なので、部品代も安い。 [ 続きを見る ]

  • ランドクルーザーというジャンルが好き 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: Ken51 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー250

    グレード:VX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) 2024年式 乗車形式: マイカー

    レジャーがメインで使います。 大分進化され、電子装備が充実してます。 デコポコ道にはなんなり走りきる。 頼もしい車です。 ゆったり走って楽しめる車だと思います! [ 続きを見る ]

  • 満足度が高い 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: 空 (くう) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    購入検討されている方は試乗してから判断を [ 続きを見る ]

  • 満足度が高い 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: 空 (くう) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有

    購入検討されている方は試乗してから判断を [ 続きを見る ]

  • プラドに会えて250あり! 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: はなじい さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド

    グレード:TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.7) 2022年式 乗車形式: 過去所有

    レジャー、旅行の相棒 [ 続きを見る ]

  • 安心して運転ができ小回りがきく 投稿日: 2024年8月5日
    投稿者: Kiz7788 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ヴィッツ ハイブリッドの約3倍くらいの価格だが、その値段に見合った内容 [ 続きを見る ]

  • 不満も多い?気楽なスポーツカー(アプライドB) 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: シバスチャン さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    前愛車のJZA80スープラとの比較になってしまいますが、一般的に高評価のGR86でも操作感や走りの質感は30年前の当時400万円クラスの車には及ばないのか…、という残念さが正直な印象です。 という感じで、ひと通りネガポイントばかり吐露しましたが、この後は慣れに加えてネガを対策して行くにつれて評価は上がって行くと思います。 なので、GR86は車格からしても気楽に自分色に染めて楽しむスポーツカーなのだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 冬道でも安心でした 投稿日: 2024年8月4日
    投稿者: 4312 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロス

    グレード:X_4WD(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー

    新千歳~稚内と走りましたが、アイスバーンの道でもハンドルからの情報が掴めたので安心したドライブができました。 機能・積載性・燃費で考えるとベストバランスと感じます。 ■レンタカー貸出店 「ワンズレンタカー新千歳空港店」 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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