メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
市街地での車取り回しには、サイズ・パワー・燃費ともに十分で扱いやすい良い車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アイシス
グレード:L(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: 家族所有
アイシス購入の目的は子供が野球チームに入っていたので、何かと便利につかえるかなと。結果、色々と役立ったので買って良かったです。 踏んだらエンジン音が煩いですが、普通に乗る分には静かで乗り心地も良くこれからも乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有
内装の質感、燃費、荷室の広さどれにおいてもいい車だと思います。車1台しか所有できなくなるとしたら、間違いなく私はこの車を所有します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2024年式 乗車形式: マイカー
人や荷物を載せるには狭い。雪道はまだ走行してないけど、あらゆる走行シーンでスポーツ走行できる。 最大の欠点は、電子制御と煩い音声案内と価格。 550万円で普通は買わない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
4人家族(4歳、0歳)でも、理解を得られれば所有は全然できると思います。ただ現在のライフステージだと気ままなドライブとかは難しいですが、家の車庫で停まっているだけで満たされます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HR
グレード:G-T(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: 家族所有
今だに飽きが来ない。スタイルや装備で飽きやすい性格だが、何度か乗り換えを考えたけどこれを上回る車がなかった。最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード:3.5 RS アドバンス(CVT_3.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
3.5Lはトランクが狭いので、ゴルフバックが2つしかのりません。でもいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
でも、やっぱり最初から付いているオットマンは最高!! 長距離ドライブの時にサービスエリアで少し休むだけでも全然違います! ただ、助手席にオットマンが欲しい所ではあります。 [ 続きを見る ]
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