メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
外装はもちろん内装の装備も含めて良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
アーバンなクルマだけど、沢山載せれるのでアウトドアでの利用も問題無し。車中泊可能。チャリも載せれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:アエラス プレミアム_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
総評して、素晴らしい車です。 デザインも良く、手入れして長く乗れる車かなと思います。 燃費は悪いですが、旅行の際に重宝する車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
日本仕様に作られており、乗り心地が素晴らしい。 トヨタ開発担当者の思いを引き継ぐために、とことんノーマル仕様を貫いてこそ価値がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)
グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
まだ乗り始めて半月なのでこれからいろいろ確認していきます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:SA“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_3.5) 2015年式 乗車形式: 過去所有
家族で遠出には最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:RZ_4WD(iMT_1.6) 2024年式 乗車形式: レンタカー
GRヤリス改良型がずっと気になっていたので、レンタカーで1日借りてみました。 グレードRZの6MT, 2024年6月登録の走行距離約10,000kmの個体 スペックでは1.6Lで304馬力って「下はトルクがないのかな~」と思いきや・・・ どこから踏んでも速くあっという間に法定速度+αに余裕で到達する性能。楽しい!しかしこれは所有したら免許減点不可避w いつも通り箱根ターンパイクに持って行きテストドライブ リニアに回るエンジンと高い車体剛性で、全く破綻する気配すら見せず余裕でコーナリングできてしまいます。iMTがダウンシフト時に自動でブリッピングしてくれるので、私の下... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2024年式 乗車形式: マイカー
前期型はちょっと気持ちを乗せてさぁ運転するか!って感じでしたが後期型は普通に乗れるしモード切り替えればさぁ運転するか!になれます。 エンストを気にしないでよくなったのは大きいですね。 乗りやすいのでどこまででも運転していけそうです。 おススメ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
このクラスでは、こんなもんでしょう。 ノアかヴォクシーあたりでちょうどいいかも。 [ 続きを見る ]
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