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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)
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- これぞ最後のランクル 投稿日： 2024年8月17日
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投稿者： takumi Car LIFE! さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー80
グレード：バン_VX_4WD(MT_4.2ディーゼル) 1989年式 乗車形式: マイカー
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故障には結構悩まされました。 26万km超えの32年経過車は色々と手を加えないといけない箇所はありました。 それを承知で購入し楽しんでいますが普通の方は新しいプラドか250をおすすめします 修理費用はかなり掛かりましたが当時の1HDディーゼルターボに5速マニュアルミッションは自分で車を操る感覚がありとても楽しいです [ 続きを見る ]
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- いろいろな意味で高い車 投稿日： 2024年8月17日
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投稿者： Ｍ２アメイジング さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード：エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
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2列目が子供専用になるのはもったいないような･･･ [ 続きを見る ]
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- 人生、ハイエースと共にあり。 投稿日： 2024年8月17日
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投稿者： youkiku さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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バイクレース時代、欲しかったですが、お金なくて、買えなく、 引退後、100系購入、以降、4台のハイエース 今は、バイクではなく、自転車を積んで、競輪場で高校生と練習。 仕事帰りの、ロードバイクトレになくてはならないトランポです。 [ 続きを見る ]
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- セダンとSUVの融合！ 投稿日： 2024年8月17日
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投稿者： 薬ルート さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：G_E-Four(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: レンタカー
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国内専売車という呪縛から解き放たれ、ボディサイズが拡大してしまいましたが、総じて良い車だと思います。 今回借りた「G」でもパワーイージーアクセス、イージークローザー等の装備が付いていますが、新設された「Z」になればシートベンチレーション、アドバンストドライブ、プレミアムサウンドシステム等のレクサスにも劣らない装備が追加されるため、コスパは非常に高いと思います。 今までの車とはベクトルが違いますが、買替候補に入れたいくらい良い車でした。 [ 続きを見る ]
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- うーん、快適&便利。 進化してんなー 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： cosstel さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ RAV4
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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デザイン的にハリヤーの方が人気の様ですが、私はRAV4のBOXYなシルエットの方が好き。居住性、快適性、安全性、燃費など高次元にバランス取れている良い車だと思う。 トヨタ車あんまり好きじゃないのだけども、選ぶならRAV4かなと。 3年で乗り換えないといけないので、次もRAV4をおかわりするかも。 まあ、満足度高いという事です。 [ 続きを見る ]
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- スタイル重視、乗り心地無視 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： シュウアズナブル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックススポーツピックアップ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買い物用に買って文句なし。毎年の車検は高いのか安いのかわかりませんが、普段使いには十分ですね [ 続きを見る ]
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- 高級車ではなく高価な大衆車 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： 大熊猫＠ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド
グレード：ハイブリッド ロイヤルサルーンG Four_4WD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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歴代クラウンを見て来た者として、プリウスとほとんど質感が変わらないのは悲しい。それがクラウンの質感を落としてレクサスに誘導するのがトヨタの意図なら大成功かも知れないが。 どうやらクラウンと呼べるのは直６搭載の17系までのようだ。 [ 続きを見る ]
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- しまなみ海道走るのにレンタカーしました 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： 事務ッツリーニ☆NBR さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：- 2023年式 乗車形式: レンタカー
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乗り降りしやすいし運転しやすいし [ 続きを見る ]
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- G'sは、とても良い車です。 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： ☆ひでっち☆ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード：250G“Sパッケージ・G’s”(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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今となっては、希少なスポーティーセダン。更に既に絶版となったマークXだが、とても良い車です。大人4人が乗っても、とても快適です。中でもG'sというグレードは、殆ど街中で見かけません。他の車と被らなくて良いです。お勧めの一台です。 [ 続きを見る ]
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- 黒グリルが30代に刺さる 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： headquarters さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード：Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
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迷ってるなら購入かな。アルファードはオプションつけるとヴェルファイアに値段近づくし、そこで測るなら顔つきで決めてもいいかと。 2024年8月の時点でアルヴェル10万台売れてるそうで。だいたい7:3の割合でアルファードらしい。だから街で見かけるとテンション上がります。 [ 続きを見る ]
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- 全てのバランスが良い車 投稿日： 2024年8月16日
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投稿者： goofystance さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード：TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ゆったりした乗り心地は名前の通り陸のクルーザーといった印象。全てにわたって80点以上で対応できる万能な車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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