メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド
グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
総合的には良い車とおもいますが 少し大きいので取り回しは悪いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
最高にいい車ではないでしょうか!全てにおいて期待以上の性能だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コペン
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
通勤時の渋滞を考慮しMTをあきらめたものの、CVTでも気持ちいい走りが楽しめます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
操舵支援付きクルーズコントロールもついてて快適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
主に通勤用に使ってます。 半分高速、半分下道(渋滞)で燃費は予想よりも良い11km/l程度(片道25km) とても快適に通勤できています。 最近の車の賢さに感動。アクセサリー付けてて、バッテリーが12V下回ろうとした瞬間、自動でエンジンオフ+「バッテリー保護のためエンジンを停止しました」の評価。こんなとこまで見てるのね!Σ( ̄口 ̄; ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード:G“Z”(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
通常、乗員2名での使用での使用には何の問題も無く便利に使用出来ます。 フル乗員乗車では窮屈感が有るかも知れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
今の段階では、速さは、あまり無いですが、 気持ち良くて、楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)
グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
現在所有cx60との比較になってしまいます。 さすがトヨタ車と感じさせる安全装備と取り扱い安さ。cx60はかなり癖のある車ですがトヨタ車には無い魅力もかなりあり特にディーゼルエンジンのトルク感やパワー感、内装の豪華さ、ワインディングなど走りは豪快でついついアクセルを踏みたくなります。 トルコンレス8ATも低速時にはギクシャクするもののエンジンに合わせたダイレクト感は病み付きになります。しかしながらそんなメカニズムに興味の無い人に取っては癖が強く乗りずらいかもしれません。 それに比べてこのクラウンスポーツは万人に乗りやすく安全に作られた車だと感じました。昭和の車好きの私には少し物足り... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ パッソ
グレード:X(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
北海道旅行での移動手段という好条件での使用でしたが道具としてみると素晴らしいと思います。 この車格でガソリン車で燃費も25.9Km/Lと 申し分ないです。 ただ私目線からすると愛車とするには少しなにか足りない感じとなります。 [ 続きを見る ]
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