トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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  • 静か 投稿日: 2024年9月29日
    投稿者: 山本キッド敏基 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    遠出や通勤、買い物にはちょうどいい! [ 続きを見る ]

  • 分からない事教えて下さい 投稿日: 2024年9月29日
    投稿者: tnk9691@yahoo.co.jp さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総合的には良い車とおもいますが 少し大きいので取り回しは悪いです [ 続きを見る ]

  • 今にない快適移動空間 投稿日: 2024年9月29日
    投稿者: 4月生まれのサンタクロース さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    最高にいい車ではないでしょうか!全てにおいて期待以上の性能だと思います。 [ 続きを見る ]

  • Kスポーツ・オープンカー 投稿日: 2024年9月29日
    投稿者: AQ-eyes さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ コペン

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー

    通勤時の渋滞を考慮しMTをあきらめたものの、CVTでも気持ちいい走りが楽しめます [ 続きを見る ]

  • 進化がすごい 投稿日: 2024年9月29日
    投稿者: ma330sa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    燃費も装備もいい意味でヴォクシーらしくない感じ [ 続きを見る ]

  • 快適装備の高級スポーツファミリーカー 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: GRなおき さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ

    グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー

    操舵支援付きクルーズコントロールもついてて快適 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマ 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: さとっち♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハリアー

    グレード:Z_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    良い [ 続きを見る ]

  • オモロイが、私の場合は身の丈に合ってない気もする 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: ザベス1985 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー

    主に通勤用に使ってます。 半分高速、半分下道(渋滞)で燃費は予想よりも良い11km/l程度(片道25km) とても快適に通勤できています。 最近の車の賢さに感動。アクセサリー付けてて、バッテリーが12V下回ろうとした瞬間、自動でエンジンオフ+「バッテリー保護のためエンジンを停止しました」の評価。こんなとこまで見てるのね!Σ( ̄口 ̄; ) [ 続きを見る ]

  • これから 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: きんし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス

    グレード:RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(GR-DAT_1.6) 2024年式 乗車形式: マイカー

    これから [ 続きを見る ]

  • 普段使いにはとても重宝出来ます。 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: moonchild7 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ

    グレード:G“Z”(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー

    通常、乗員2名での使用での使用には何の問題も無く便利に使用出来ます。 フル乗員乗車では窮屈感が有るかも知れません。 [ 続きを見る ]

  • クラウン 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: 山吹錦鯉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アリスト

    グレード:V300_10th_Anniversary_Edition(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    クラウンは、最高です。 [ 続きを見る ]

  • 一年待ち 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: VOXY1970 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    安全装置の向上 [ 続きを見る ]

  • サーキットは楽しい😊 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: jzasenkichi さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RC(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    今の段階では、速さは、あまり無いですが、 気持ち良くて、楽しい [ 続きを見る ]

  • 日本の働くクルマ 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: 104@とし さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ピクシスバン

    グレード:クルーズ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    おおよそ半年ほど仕事で使っていたので毎日乗っていました。 体格に合っていたのか腰も痛くならず、遅い事を除けば快適に走れていました。笑 遅くてもいい相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 燃費がいい 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: あだっち☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    現状は全く問題無し🤗 長く付き合って行きます😊 [ 続きを見る ]

  • バランスが取れていて乗りやすい 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: ダンプ@ダンプ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: 試乗

    現在所有cx60との比較になってしまいます。 さすがトヨタ車と感じさせる安全装備と取り扱い安さ。cx60はかなり癖のある車ですがトヨタ車には無い魅力もかなりあり特にディーゼルエンジンのトルク感やパワー感、内装の豪華さ、ワインディングなど走りは豪快でついついアクセルを踏みたくなります。 トルコンレス8ATも低速時にはギクシャクするもののエンジンに合わせたダイレクト感は病み付きになります。しかしながらそんなメカニズムに興味の無い人に取っては癖が強く乗りずらいかもしれません。 それに比べてこのクラウンスポーツは万人に乗りやすく安全に作られた車だと感じました。昭和の車好きの私には少し物足り... [ 続きを見る ]

  • 運転がしやすい 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: タカキ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    もう一度乗ってもいいと思える [ 続きを見る ]

  • 高級 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: かんゆずちゃんねる さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイアハイブリッド

    グレード:ハイブリッド ZR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    価格は高いが満足 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカー、ガソリン車の中での燃費はトップクラス? 投稿日: 2024年9月28日
    投稿者: 碧いウサギ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ パッソ

    グレード:X(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    北海道旅行での移動手段という好条件での使用でしたが道具としてみると素晴らしいと思います。 この車格でガソリン車で燃費も25.9Km/Lと 申し分ないです。 ただ私目線からすると愛車とするには少しなにか足りない感じとなります。 [ 続きを見る ]

  • 後ろに乗りたい車 投稿日: 2024年9月27日
    投稿者: かわっち★ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー

    盗まれないように気をつけます🔑 [ 続きを見る ]

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