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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)
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- 不便を楽しめる人専用車 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： しぃたんVDJ７８ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
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不便な点も多々あるが乗っていて面白い車 同乗者からはかなり不評を覚悟して乗るべし [ 続きを見る ]
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- 当時ではセルシオの完成度が非常に高く装備含め文句なし 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： tomo-zou さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード：C仕様“Fパッケージ”(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: 過去所有
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セルシオ→レクサスLS、アリスト→GSとレクサス車へ以降され当時は残念な気持ちでした。 完成度が非常に高く装備含め文句なし [ 続きを見る ]
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- 純粋にカッコいい 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： りゅうたぱぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
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納車4週間で4800kmほど走りましたが、めちゃ楽しい車です。 油圧パワステでハンドルが今の電動パワステよりもだいぶ重いのですがそれがまたいい！ 納車２週間で川遊びしましたがそれがまた楽しい！ 砂利や川に突入する楽しみを覚えてしまいました！ また、意外と静かでおそらく後輪ホイールが荷台にありキャビンと仕切られているのでX1よりもだいぶ静かです。 250が買えずにハイラックス買いましたが、僕個人はハイラックスでカスタム200万かけても600万やったので大満足です！ [ 続きを見る ]
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- 小回り効いて運転かま楽々！ 投稿日： 2024年10月13日
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投稿者： 水晶山 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ピクシスバン
グレード：- 2021年式 乗車形式: 仕事用
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不満点含めても断然オススメです！ [ 続きを見る ]
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- コスパ良い入門車（でも一般車） 投稿日： 2024年10月12日
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投稿者： RE-86 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード：GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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買って後悔はしない本当に良い車です！ トヨタ、スバル、マツダ各社の協力のお陰で素敵な車をこの世に生み出してくださりありがとうございます😊 [ 続きを見る ]
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- 所有欲を満たしてくれる 投稿日： 2024年10月12日
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投稿者： jimrer さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード：GT“リミテッド・ハイパフォーマンスパッケージ”(SPDS_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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6ATなのでGTツアラーみたいな使い方もできますし、たまにはスポーツ走行も出来るので満足しております。1番はスポーツカーっぽいところです。 [ 続きを見る ]
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- デザインがカッコよくパーツが豊富 投稿日： 2024年10月12日
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投稿者： カイネ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード：GT“リミテッド”(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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球数も多く86のzn8型とも共通な部品も多く良い。 手頃なスポーツカーという感じで初心者でも乗りやすい。 [ 続きを見る ]
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- スタイル（フロント，サイド，リア）が良い 投稿日： 2024年10月12日
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投稿者： New_GinSan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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乗りやすさ，運転が楽になる点が素晴らしい。 [ 続きを見る ]
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- コスパ最高 投稿日： 2024年10月12日
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投稿者： sarutori1103 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
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ノアボクが高額になりすぎて「2台目としては、もったいないなぁ・・」と思っていたところ、ちょうど使い買ってが良く、価格がお手頃な感じです。日常使いにはとても便利な車。売れているのも納得。始動・加速時の「3気筒な感じ」はありますが、走り出してしまえば気にならないレベルではあります(普段使いのレベルでは音や振動も気にならず静かで良いです)。2列目をたためば、何でも積載できるのは助かります。とにかく「1台あれば何でもできる便利なミニバン！」でしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 良い意味で無難なクルマ 投稿日： 2024年10月11日
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投稿者： 哲兄ぃ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド
グレード：ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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純正OP17インチアルミを装着しているだけのホワイトのロイヤルサルーンG。最後のロイヤル。ドノーマルで常にピカピカにして乗ってます。どこに乗りつけても、可もなく不可もなく「無難」というか「ちょうどいい」クルマですね。さすが、日本の誇るクラウンです。国内外問わず、数多くのクルマに乗ってきた私には、優等生過ぎてしまい物足りないと感じることも多々ありますが、通勤快速仕様と割り切れば満点に近いクルマということは、間違いありません。 [ 続きを見る ]
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- トップバランスファイナルクラウン 投稿日： 2024年10月10日
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投稿者： 和77 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード：2.5 G(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
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町乗り、高速問わず完璧に近いトップバランスセダン [ 続きを見る ]
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- 一般庶民ミニバンの定番です 投稿日： 2024年10月10日
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投稿者： ココ1216 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード：L“Gセレクション”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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3名以上で乗る場合が多くアルヴェルは手が出せない人にはゆったり乗れるのではないでしょうか 自転車も積み込めるのは良い所です [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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