トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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  • デカい 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: 24-出光EF9 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: 仕事用

    仕事以外は乗りたく無い。 デカイだけでただのトラック 家族も後席には乗らない 実質2人乗りのデカ過ぎる車 [ 続きを見る ]

  • 電子制御、安全装置が邪魔 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: メタボなラスカル さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス

    グレード:RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2024年式 乗車形式: マイカー

    人や荷物を載せるには狭い。雪道はまだ走行してないけど、あらゆる走行シーンでスポーツ走行できる。 最大の欠点は、電子制御と煩い音声案内と価格。 550万円で普通は買わない。 [ 続きを見る ]

  • いろいろなものを満たしてくれる車 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: 凛@わどはち(ZN8) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    4人家族(4歳、0歳)でも、理解を得られれば所有は全然できると思います。ただ現在のライフステージだと気ままなドライブとかは難しいですが、家の車庫で停まっているだけで満たされます。 [ 続きを見る ]

  • 大きさが丁度いい 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: jun0702 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    通勤には最高です [ 続きを見る ]

  • スタイルに見劣りなし! 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: チョコタロー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ C-HR

    グレード:G-T(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    今だに飽きが来ない。スタイルや装備で飽きやすい性格だが、何度か乗り換えを考えたけどこれを上回る車がなかった。最高です! [ 続きを見る ]

  • トヨタ高級ミニバン 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: 218n さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー

    重量あるのに加速&停まるが優れている。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ高級ミニバン 投稿日: 2024年9月12日
    投稿者: 218n さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー

    安全性能は良いですが、レーダーが感知して予期せぬ時にブレーキがかかったり、レーンをはみ出そうとした時にハンドルが真っ直ぐ行こうとする時がある。 [ 続きを見る ]

  • ぼちぼち 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: さとのに さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヤリス

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    まぁまぁ [ 続きを見る ]

  • 最後のハイパワークラウン? 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: しげちゃんだよ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド

    グレード:3.5 RS アドバンス(CVT_3.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー

    3.5Lはトランクが狭いので、ゴルフバックが2つしかのりません。でもいい車です。 [ 続きを見る ]

  • 夜勤時の仮眠場所 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: かぼすくん@25WISH さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ

    グレード:1.8X_7人乗り_4WD(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    嫁は子供が小さかったのでスライドドア車が欲しかったらしいがスライドドア車なんて子供が小さい時だけ便利で大きくなったら要らんだろと思ってこれにしたが大正解だった。 [ 続きを見る ]

  • 燃費がいい 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: kouta2003 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    3Lの余裕と2L並の低燃費 [ 続きを見る ]

  • エスクワイア90系 ハイブリットのオットマン 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: ごえちゃん2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー ハイブリッド

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    でも、やっぱり最初から付いているオットマンは最高!! 長距離ドライブの時にサービスエリアで少し休むだけでも全然違います! ただ、助手席にオットマンが欲しい所ではあります。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトな86 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: エボX-SST@こういち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヤリス

    グレード:G(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    クルマ離れと言われる昨今ですが、このように基本性能に優れ、キビキビ操れる感触を知ってもらえれば、きっとクルマを好きになってくれる、そう思える一台です。 免許取って一台目の愛車に中古でも良いからお勧めしたいな~ 必ずクルマ好きになることでしょう。 [ 続きを見る ]

  • マジ、最高。 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: SYU86 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、スタイル、性能など文句なしなんだけど、純正の9インチナビとかはないと思った。 初めからオーディオディスプレイがついてなかっただけ、ありがたいのかも。 [ 続きを見る ]

  • ランクルちゃん!最高の4WDかな!? 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: エミーラ5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー300

    グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2021年式 乗車形式: マイカー

    総じてトータルで言うとすごくいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • いつかはクラウン 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: KIMURA@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド

    グレード:2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    最高 [ 続きを見る ]

  • レジャーには最強 投稿日: 2024年9月11日
    投稿者: pikarun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(MT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    丈夫、低燃費、パワフル、積載性抜群。 維持費安いのでセカンドカーでもオススメ。 [ 続きを見る ]

  • 運転の楽しさを教えてくれた 投稿日: 2024年9月10日
    投稿者: くま くま くま さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ

    グレード:GTV(3ドア_MT_1.6) 1983年式 乗車形式: 過去所有

    とにかく錆びる [ 続きを見る ]

  • ザ・ガソリンエンジン 投稿日: 2024年9月10日
    投稿者: My life be like さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ デュエット

    グレード:Vクラシック(MT_1.3) 2000年式 乗車形式: マイカー

    ホンダのVTECほどではないが、地味に意外と速い自然吸気エンジンが最高に気持ちいい 高騰してないので買いやすい価格の割に楽しめるマイナー車種 [ 続きを見る ]

  • 我々には十分 投稿日: 2024年9月10日
    投稿者: B47 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリング

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    3気筒でも気になりません。 トーションビームでも気になりません。 高級車じゃないので、高望みはしません。 現代のクルマなので色々な機能が付いていて戸惑っています。 我が家には十分です。 [ 続きを見る ]

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