トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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  • 適度に速い 投稿日: 2024年9月15日
    投稿者: Hsato さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ

    グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー

    そこそこ速いファミリーカーとしては最適… 買えないのがネック [ 続きを見る ]

  • 総合力が高い車 投稿日: 2024年9月15日
    投稿者: 風の子ふうちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    全ての面において、トヨタの技術力の高さと消費者の視点に立った車づくりが感じられます。長く乗っていきたい車です。 [ 続きを見る ]

  • 若いうちに乗るべき車! 投稿日: 2024年9月15日
    投稿者: だいちゃん(´・ω・`)? さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ 86

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    独身のうちに乗っておくといい車! [ 続きを見る ]

  • スタイルと普通に運転しての楽さ 投稿日: 2024年9月15日
    投稿者: 5104415 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    普通に乗るなら良い車でしょう。 内装がもっと質感UP、お洒落になればコスパ最高になりますね。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいセダン 投稿日: 2024年9月15日
    投稿者: SXE10改@3S-GTE さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    通勤で不満ない車 [ 続きを見る ]

  • ハイエース100系DX 投稿日: 2024年9月15日
    投稿者: よっちゃん?? さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン

    グレード:デラックス(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_ロング) 1999年式 乗車形式: 仕事用

    速い [ 続きを見る ]

  • ZVW30より一回り小さい感じ 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: prolinea さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: 仕事用

    本体価格の割に運転支援が充実している。 [ 続きを見る ]

  • 近未来のクルマ 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: waki8 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ bZ4X

    グレード:Z_E-Four 2023年式 乗車形式: マイカー

    加速はスムーズでガソリン車と違う異次元な感じです。 EVは全固体電池が量産化されれば更に走行距離が伸びて便利になると思います。 [ 続きを見る ]

  • ようやく届きました 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: chee3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウン(スポーツ)

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    カッコいいに尽きます [ 続きを見る ]

  • 高速の合流が気持ちいい 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: 磨白 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ マークX

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    NAですが3.5Lと大排気量なのでパワーが欲しいと感じる人は良いかも [ 続きを見る ]

  • 大きすぎず小さすぎず。 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: nori! さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー

    家族でキャンプ行く時の積載量不足はルーフボックスで解決できたので、そこそこ使い勝手の良い車になりました。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりデカイ 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: mamamasaru さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー

    遠出時のトランポやキャンプに使うのは非常に役立つが 普段使いには不便 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のミニバン 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: LJS さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ エスティマ

    グレード:2.4アエラス“ベリー エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    アルヴェルに比べると豪華さ、質感共に劣りますが、シャープな顔つきや天才たまごと呼ばれた形や機能性は一線を画している。国内メーカー現行ではオデッセイしかなくなってしまったL型ミニバンの中でエスティマは唯一無二の存在であろう。 [ 続きを見る ]

  • 快適な車 投稿日: 2024年9月14日
    投稿者: sotie_ayu_175_serios さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ SAI

    グレード:G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 2013年式 乗車形式: マイカー

    意地でもセダンに乗り続けて三十余年の私としてはSAIを選んで正解という一言に尽きる [ 続きを見る ]

  • アルトピアーノ 投稿日: 2024年9月13日
    投稿者: コジプラ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ タウンエースバン

    グレード:GL(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    70点 [ 続きを見る ]

  • 市街地乗りにはベスト! 投稿日: 2024年9月13日
    投稿者: シロうさぎ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ アクア

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    市街地での車取り回しには、サイズ・パワー・燃費ともに十分で扱いやすい良い車。 [ 続きを見る ]

  • 値段以上に活躍する車 投稿日: 2024年9月13日
    投稿者: yu壱 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ アイシス

    グレード:L(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    アイシス購入の目的は子供が野球チームに入っていたので、何かと便利につかえるかなと。結果、色々と役立ったので買って良かったです。 踏んだらエンジン音が煩いですが、普通に乗る分には静かで乗り心地も良くこれからも乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • とにかく便利。 投稿日: 2024年9月13日
    投稿者: isense さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ シエンタ

    グレード:ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    確かに電動パーキングブレーキは、あるに越した事はありませんが、別に慣れればこれはこれで十分であり、購入金額も安全装置で安心を買っていると思えば仕方ないのかと思います。早くも何度も安全装置に助けられています。ほんと大したもんですよ。 [ 続きを見る ]

  • 良かった。 投稿日: 2024年9月13日
    投稿者: らっきょうの部屋 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ セルシオ

    グレード:C仕様(AT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    千年桜を見たのが最後でした。 [ 続きを見る ]

  • 1台で済ませるならこの車でいいのでは? 投稿日: 2024年9月13日
    投稿者: タルク さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ RAV4

    グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    内装の質感、燃費、荷室の広さどれにおいてもいい車だと思います。車1台しか所有できなくなるとしたら、間違いなく私はこの車を所有します。 [ 続きを見る ]

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