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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)
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- 初めてのハイブリッド！ 投稿日： 2024年9月19日
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投稿者： はでぶっち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（スポーツ）
グレード：スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まだ乗り始めて半月なのでこれからいろいろ確認していきます！ [ 続きを見る ]
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- V6のスムーズな走り 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： たけちゃん554 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：SA“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_3.5) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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家族で遠出には最高です [ 続きを見る ]
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- 速さと快適さを備えたストリート最強スポーツカー 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： Sora2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：RZ_4WD(iMT_1.6) 2024年式 乗車形式: レンタカー
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GRヤリス改良型がずっと気になっていたので、レンタカーで1日借りてみました。 グレードRZの6MT, 2024年6月登録の走行距離約10,000kmの個体 スペックでは1.6Lで304馬力って「下はトルクがないのかな～」と思いきや・・・ どこから踏んでも速くあっという間に法定速度＋αに余裕で到達する性能。楽しい！しかしこれは所有したら免許減点不可避ｗ いつも通り箱根ターンパイクに持って行きテストドライブ リニアに回るエンジンと高い車体剛性で、全く破綻する気配すら見せず余裕でコーナリングできてしまいます。iMTがダウンシフト時に自動でブリッピングしてくれるので、私の下... [ 続きを見る ]
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- 上質な乗り味(前期型比) 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： 黒塩 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード：RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2024年式 乗車形式: マイカー
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前期型はちょっと気持ちを乗せてさぁ運転するか！って感じでしたが後期型は普通に乗れるしモード切り替えればさぁ運転するか！になれます。 エンストを気にしないでよくなったのは大きいですね。 乗りやすいのでどこまででも運転していけそうです。 おススメ！ [ 続きを見る ]
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- 人気のあった最小ミニバンかな 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： しろぱぐ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ シエンタハイブリッド
グレード：ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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このクラスでは、こんなもんでしょう。 ノアかヴォクシーあたりでちょうどいいかも。 [ 続きを見る ]
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- とてもかっこよかった。 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： にぇーさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード：プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 過去所有
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とてもいい車でした。 いじってもかっこよくノーマルでなってもかっこいい車でした。 [ 続きを見る ]
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- とにかくバランスのいい車 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： くまくま1212 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード：ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ちょい乗りから長距離ドライブまで、あらゆる乗り方に対応してくれる車だと思います。買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
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- アップデートされたヨタ足 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： よっちゃんぺ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード：ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
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装備にこだわると300万円代後半となり、検討している段階よりも高くなると思う。潔くGxグレードが一番コスパはいいだろう。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトボディに家族全員乗れる 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： Kak’n さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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購入はエスクァイアと迷ったけれど、最終的に衝突被害軽減ブレーキが実装されているシエンタを選びました。シエンタは3列シート車とは言え家族全員で乗るとさすがに窮屈さを感じるコンパクトサイズでしたが、贅沢言わなければ、これで遠出も出来なくはない使い勝手の良い車でした。 [ 続きを見る ]
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- セダンかSUVどっち？クロスオーバー 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： きりん♪ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
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普通に生活で使う分には申し分ない。 乗りやすいし、安全面でも安心して乗れます。 トヨタ車は壊れないし長く乗れます。 [ 続きを見る ]
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- 人生初のミニバン 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： Kak’n さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード：240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: マイカー
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家族が増えてきて、さすがにセダンやツーリングワゴンでは役不足かなという状況になった時期でしたが、それでも背高ミニバンにして運転の楽しみが奪われるのは耐え難いため、一定の妥協をするなかでイプサムに辿り着きました。 2.4ℓエンジンがミニバンとしては軽いイプサムのボディを力強く加速前進させ、3ナンバーのワイドボディが室内空間に余裕を与えてくれました。 ファミリーカーとしては非常に優秀でしたが、時と共にトルコン4速AT仕様ってのが時代から取り残されてしまった感じがする車ですね。 [ 続きを見る ]
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- バランス良し！良い車だった 投稿日： 2024年9月17日
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投稿者： ロゴイチ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ オーリス
グレード：180G“Sパッケージ”(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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ドライブや買い物に大活躍 ハイパフォーマンスな動力性能は無いけど、普通のファミリーカーとは違った魅力的な車 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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