メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
過剰に何か求めなければ 普段使いとしては十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TZワイドボディ4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗り) 2000年式 乗車形式: マイカー
ランクル乗りたいけどオフロード走る予定ないし、あんまりお金の余裕ない人にはピッタリでは 無理して身の丈に合わない車に乗って貧困生活するぐらいなら、維持できる身の丈にあった車で色々なところは旅行したほうがいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー
ユニバーサルデザインを標榜しているだけあって 高齢ドライバーの気分を存分に味わえるクルマ 見てくれや雰囲気を気にしない、そして ミニバンの大きさがイヤな家庭持ちには 最強のツールとなり得るクルマであろう このパッケージングが市場から消えて 復活しないことがとても信じられない 色々と独特すぎて採算がとれなかったのだろうか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HR
グレード:G-T“モードネロ セーフティープラス II”(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
あまりコストダウンの弊害を受けずに開発されたように感じます。各パーツに趣味性が強く好みです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
前愛車のアルファブレラに匹敵する曲線美。 言うことありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ピクシスメガ
グレード:Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
車高があるから圧迫感無く街乗りにぴったりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:Z“レザーパッケージ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
都内で渋滞多めだけどこのサイズの車で平均燃費15キロぐらい走れてるので満足✨ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ポルテ
グレード:F(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
うちの需要にはマッチしています。 上を見れば切りがないしね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
後席の乗り降りのしやすさから選んだので高齢者やお子さんを載せる方は良い車かと思います。 乗りやすさ、車体の大きさ、中の高さ広さも充分といった感じです、高級感よりもアウトドアよりなソフトな感じ? 都心で乗る際の弱点が有るとすれば、高さでしょうね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
全てにおいて本当に良く出来た車 [ 続きを見る ]
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