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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (3177ページ)
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- 年はとっても、その力と容姿は健全。 も... 投稿日： 2001年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード：V300(AT) 1991年式 乗車形式: その他
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年はとっても、その力と容姿は健全。 ものを大切にする時代だからこそ、このアリストは健康を維持させながらつきあっていける車といえる。 [ 続きを見る ]
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- スタイルはなかなかｲｲんだけど やっぱり... 投稿日： 2001年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックススポーツピックアップ
グレード：エクストラキャブ_標準ボディ(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
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スタイルはなかなかｲｲんだけど やっぱり商業車って思わされることが多い 特に必要最低限のエンジンパワーが [ 続きを見る ]
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- さすがトヨタ車だ。静粛性、パワー、取り回... 投稿日： 2001年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード：NC250(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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さすがトヨタ車だ。静粛性、パワー、取り回し、スタイル共に優れものである。充分満足できる。 [ 続きを見る ]
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- コロナという名とも、まもなくお別れです。... 投稿日： 2001年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ コロナプレミオ
グレード：プレミオE_Lパッケージ(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
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コロナという名とも、まもなくお別れです。2001年末にも予定されているフルモデルチェンジでサブネームのプレミオが本名となることが本決まりになったとのこと。国産車としてはクラウンに次ぐオールドネームとして40年以上にわたって親しまれてきたのに、「コロナよお前もか」といった気持ちでいっぱいです。最初で最後の「コロナプレミオ」、これからは父が大切に乗っていくからね。 [ 続きを見る ]
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- マークⅡ、日本車のアッパースタンダード。... 投稿日： 2001年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード：グランデ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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マークⅡ、日本車のアッパースタンダード。この一言に尽きる。クラウンほど重厚でなく、アルテッツァほど子供っぽくもない。確かに強い個性には欠けているかもしれないが、そのことに不満を感じていないトヨタファンであれば何らの支障はない。むしろこれだけの装備がなされ高級車然としたたたずまいのクルマが、車両本体価格で235万円ほどで手に入ることを素直に喜ぶべきだし、その努力を認めるべきだと思う。90系に憧れていたが当時はまだ手が届かずにいた私にとって先代の100系は足踏みを強いられた印象があり、また少々都会的なセンスに欠けるようで、いまひとつ興味がわかなかった。スマートでスポーティーでちょっとおしゃれ... [ 続きを見る ]
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- これといった欠点がなく、余裕っを持った排... 投稿日： 2001年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード：グランデG(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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これといった欠点がなく、余裕っを持った排気量で、ゆったりした気分で運転できるのは、まさしくアッパーミドルに乗ったフィーリング。 今までのこせこせした運転からは、別世界に来た感じ。 ぜんぜん後悔しないクルマだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 全体的にバランスが取れていて乗りやすいと... 投稿日： 2001年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード：TXリミテッド_ワイドボディ4WD(5ドア_AT_2.7_8人乗り) 2001年式 乗車形式: その他
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全体的にバランスが取れていて乗りやすいと思う。 しかし足回りがオンロード向きの設定なのが残念。 足回りを交換すれば燃費以外はそう気にならないと思う。 [ 続きを見る ]
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- 運転していることを忘れるほどの快楽の家族... 投稿日： 2001年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード：240u_G_Selection_4WD(AT_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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運転していることを忘れるほどの快楽の家族車。家族を乗せてのんびりゆったり走ろう。 [ 続きを見る ]
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- とにかく頑丈だ！故障知らず（トヨタ車全般... 投稿日： 2001年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100
グレード：VXリミテッド4WD(AT_4.7) 1999年式 乗車形式: その他
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とにかく頑丈だ！故障知らず（トヨタ車全般鴨） もうすぐ２年目になるがようやく狭い道でも安心して乗れるようになった。とにかくでかいので最初の頃は戸惑った。一般道をゆっくり走っていても後ろからあおられることもないので気兼ねせずに乗られる。経済性のことを考えるとディーゼルも選択肢の一つだが、Ｖ８サウンドを聴いてしまうとうっとりしてしまう。町中では小回りが利きそうなゴルフクラスの車もいいなと思うことがあるが、この車には所有することの喜びをもたらせてくれるオーラがある。 [ 続きを見る ]
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- 燃費は、アクセルワークで大きく変わります... 投稿日： 2001年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ エスティマハイブリッド
グレード：G_Selection_4WD(CVT_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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燃費は、アクセルワークで大きく変わります。 ガンガン飛ばす人には、不向きかも？ 高速をオートクルーズを使って、９０キロくらいで流すと楽チンです。 高速３割、あとはチョイ乗りでこの燃費は立派です。 [ 続きを見る ]
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- ゆったりと乗る車としては、。いい車です。... 投稿日： 2001年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カムリグラシア
グレード：2.2Gセレクション(AT) 1999年式 乗車形式: その他
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ゆったりと乗る車としては、。いい車です。走りの車ではないです 。大人が優雅に乗るのに良いですね！ [ 続きを見る ]
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- コロナの歴史の中で最高傑作 投稿日： 2001年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ コロナプレミオ
グレード：プレミオE(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
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コロナの歴史の中で最高傑作 [ 続きを見る ]
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- 比較的乗りやすい車です。エンジンはやっぱ... 投稿日： 2001年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ マークIIクオリス
グレード：クオリスFourＬパッケージ4WD(AT_2.2) 1997年式 乗車形式: その他
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比較的乗りやすい車です。エンジンはやっぱり２．５Lがいいです。 [ 続きを見る ]
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- １０年ぶりに新車を購入したが、こんな価格... 投稿日： 2001年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード：Z(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
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１０年ぶりに新車を購入したが、こんな価格で、という思いでいっぱい！ これってやっぱりデフレ？ [ 続きを見る ]
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- これまで、レガシィ等のワゴンを乗り継いで... 投稿日： 2001年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード：アエラス4WD(AT_3.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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これまで、レガシィ等のワゴンを乗り継いできた私にとっては最高。 ３．０の乗り心地は最高。これが１０万キロ走破まで続くことを願う。 [ 続きを見る ]
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- ＸＸも７０も良いけど８０も最高ですね。 ... 投稿日： 2001年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード：RZ(MT) 1994年式 乗車形式: その他
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ＸＸも７０も良いけど８０も最高ですね。 誰が何と言おうとトヨタの誇る（現在の）フラッグシップモデルはスープラです。自分の乗っているクルマがＧＴ選手権で頑張っているって嬉しいですよね。 トヨタさん、９０スープラ期待しています。（８０が型落ちになるけど） 皆さん、スープラにオーナーズクラブがあるのは知っていますか？入会する機会があったら是非入会しましょう。スープラばかりのツーリングは楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪いのはなんとかならないのかと思う... 投稿日： 2001年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ RAV4 J
グレード：エアロスポーツ_4WD(AT_2.0_5ドア) 2001年式 乗車形式: その他
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燃費が悪いのはなんとかならないのかと思う。 [ 続きを見る ]
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- 走ることに対しての意見ばかりになりますが... 投稿日： 2001年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード：RZ-S(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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走ることに対しての意見ばかりになりますが、良い雰囲気を持っているだけにスープラには真のスポーツカーであって欲しいです。 ノーマルの状態は、雰囲気を楽しみたい最近ありがちな、マンガやゲームに影響されて出てきた自称走り屋さんにはちょうど良い車だと思います。 ただ、そんな中途半端で終わる軟派なイメージのクルマになりつつある現状がオーナーとしても嫌です。 とにかくノーマルの状態ではまずいのがタイヤ、ブレーキ、冷却系、 それに足回りを煮詰めることが大事だと思います。 パワーばかりが注目されますが、400馬力もあれば普通の人間には十分です。ブーストアップ程度のライトチューンが一番楽しい範囲... [ 続きを見る ]
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- 買うならＩＲバージョンがおすすめです。 ... 投稿日： 2001年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード：グランデiR-V(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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買うならＩＲバージョンがおすすめです。 ＭＡＲＫⅡの雰囲気を味わうという点では2.0Lでもいいかもしれないが、いかんせん非力。せっかく買うのならやはり2.5Lでしょう。 町で見かけるのは2.0Lばかりで悲しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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