メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:- 乗車形式: その他
加速が気持ちいいです。室内も広くて静かで快適。ハンドルのチルトアップをはじめ、装備も充実してて使いやすい。コーナーを攻めるような走りはできないかんじだけど、そういう走りをしない人なら気にならない。4人ゆったりのれてしかも猛烈に加速できるので、おもしろいし使い勝手もある。ただ、インテリアはクラウンと同じような感じで、落ち着きすぎかも。高級感はちょっと昔の車にしてはあるけど。フロントマスクはわりと平凡。よくいえば無難。燃費は街中をストップ&ゴーを繰り替えすだけだと、3km/l前半まで落ちることがあるでしょう。・・・このような特徴をもつアリストの旧型は、速い車で、みんなで使えて、ちょっと自慢で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:- 乗車形式: その他
総評としてはまずまず満足して乗れるくるまです。デザインは町乗りがメインな感じ、そして町乗りらしい足回りです。とりまわしは慣れればきになりません。町乗り的な車ですね、ハードなクロカン的ではないけれど、スキーやキャンプなどのレジャーには不満を感じることはないとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セプター
グレード:- 乗車形式: その他
多少の不満はあるものの、それを補えるだけの魅力のある車で、 良くも悪くも「アメリカ車」を感じさせる車。 スタイルと維持費さえ気にならなければおすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:SS-II(AT) 1994年式 乗車形式: その他
この他にもスーパーストラットのパッケージがありますが、普通にのるならノーマルストラットで十分です。 スペシャリティカーがほしい人は候補の1台になると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターカリブ
グレード:- 乗車形式: その他
普通に乗るなら良い車だと思います。お子さんなど居て、毎週日曜日にどこかに出かけるような人には、特にお勧めです。 でも、これに乗ってると普通の平凡なお父さんになってしまいそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:- 乗車形式: その他
この頃の1.6リッターのクルマでは最もトータルバランス(走り、内外装の質感、価格)が良かったと思います。よい意味でトヨタらしいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:SZ(AT) 1994年式 乗車形式: その他
すでにデビューしてから結構な年数が経過したがそれでもまだ色あせていない。 NAだがパワーは十分。ATとのマッチングもかなりよい。3000ccあるので燃費を覚悟したが思ったよりはよい。 ボディサイズに関して最初に運転したときは非常に大きく感じたが、慣れてしまうと思ったよりは気にならない。 実用性に関していえば、荷物とドアの枚数以上の人は載らないと思ったほうがよい。 [ 続きを見る ]
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