メーカー・モデル: トヨタ エスティマハイブリッド
グレード:G_Selection_4WD(CVT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
とにかく静か過ぎて他の車に乗った時の音が非常に気になるようになりました。燃費は期待していたほどではありませんが、通勤路がかなりアップダウンがあることを考えれば満足しています。 普通に運転するとノーマルのエスティマより加速は悪くて燃費も悪いかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:アエラス(AT_2.4_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
2400ccは通常走行では問題ないが、上り坂等、トルクのいる状況ではかなり不満で、アクセルを踏み込んだ瞬間、機敏な反応がなく、まったりとした感触である。また、高速巡航時は問題ないが、加速時に反応が鈍い。2400ccであればもう少しトルクフルにしてほしい。(30kgくらい)燃費に関しては全く不満で、ちょい乗りにせよ、いまどきミニバンといえども6km/lでは話にならない。ただ、静粛性は抜群で一般のセダンレベルに達している。大きい車体に関わらず、相当扱いやすい。視界がよく、峡路でも気にならない。高速安定性は並以上である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
とにかく大満足です。 大きくなった排気量のお陰で高速道路でもストレス無く走行できる様になりました。あまりスムーズな高速走行でちょっとスピードを出しすぎるきらいがありますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:Z_Xバージョン(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
スタイル的には大好きです。でも装備と走りはダメダメです。 車に走ることの楽しさを求めない人や、車を買うのがと言うか 乗るのがはじめての人で、このデザインにホレタ人ならお勧め です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:GT_APEX(2ドア_MT_1.6) 1993年式 乗車形式: その他
4AGのスポーツエンジンとしてのパワー感などもすばらしいと思うが、15万キロまでノンオーバーホールでリッター11キロ走るのには驚かされた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_L_EDITION(MT) 2001年式 乗車形式: その他
画期的なデザインだと思います。あの台形と、Lエディションの落ち着いた雰囲気はとても気に入ってます。 ただ、走りを重視しないのなら、逆にASにしたほうが良かったかなとも思ってしまいますけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_4WD(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
普段お買い物とかに使って週1,2回海に行くのにちょうどかな。 車体が大きいけど、バックモニターのおかげで駐車は女の子でも一応できます。 これに20代の女の子が乗ってるのは、ほかの子とちょっとちがうわよ、って気分でうれしい。 友達を乗せてあげても、「これなんて車?」ってきかれたり「広いね~」ってほめられたり評判は悪くないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:G(AT_3.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
ミニバンとしては非常にいい車・・・ なんだと思います。特にスタイルはまったく他車の追随を許しません。しかし、本音を言うと、このサイトで徳大寺氏が繰り返し言っているように自分もこういう大きい車はムダが多すぎて好きではありません。最初はフィットやファンカーゴがほしかったのですが、家内が前の車(コロナ)より小さくなるのはイヤだ、と申しましてエスティマに落ち着いた、という経緯があります。最近ようやくこの大きさに慣れてきましたが、3.0L、220馬力といっても低速域でのキビキビ感は前車(平成元年式コロナ)を下回っていますのでセダンからの乗換えを考えている方でちょこまかと車を操るのが好きな方はよく... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ビスタ
グレード:N200G(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
全般的に満足している。3Lクラスは燃費が悪く、ハイオクのためガソリン代がかさんだ。といって、カローラクラスには乗りたくない。室内の広さ、静粛性、走行性能などミドルセダンが最もバランスがとれていると感じる。なかでもビスタセダンは気に入った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード:Z(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
・車自体が、安くて、それなりに早い1.8Z は、乗っていてとても気持ちのよい車です。(MT)そういった車が欲しい人には、もってこいの代物です。また、6000回転を越えると 格別です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:S_EDITION(SQM) 2001年式 乗車形式: その他
とても大好きな車なのですが、嫁さんはとても不満らしく、大きな車を見るたびにため息を吐かれます。しかし、わたしはそれに屈することなくMR-Sを愛していこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:X(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
この明るい雰囲気は他の車では味わえません。見ているだけでも楽しく、使ってみて便利、運転しておもしろい、燃費もいい、ということでとってもおすすめです。コンパクトカーですので、ある程度の見切りをつけて生産している部分は上記のようにありますが、でもファンカーゴくんの楽しさは、他の車では決して味わえません。試乗する機会があったら、ぜひ乗ってみることをおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タウンエースノア
グレード:スーパーエクストラリモ_スペーシャスルーフ(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
全体的には満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ツーリングハイエース
グレード:標準車_AT_2.7 1999年式 乗車形式: その他
車格が中途半端だが、グランビアには手が届かず、かといってノアじゃなぁ・・・という人にはお勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート
グレード:アスリートG(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
先代のクラウンワゴンより高速安定性などは、格段に良いが車両価格か高すぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:SZ-R(MT) 1996年式 乗車形式: その他
よい車だとは思います。町乗りレベルでは問題ないし、TURBOのドッカンパワーではないぶんミッションの入門には良いでしょう。しかし、慣れると振り回すのに物足りなさを感じます(チューニングしてもターボにゃ負ける・・・) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT) 2000年式 乗車形式: その他
日本人は舐められている!マイナー後のエキマニは、コスト削減の影響大。排気性能落ちてないか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ グランドハイエース
グレード:リミテッド_エクセレントエディション(5ドア_AT_3.4_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
グランビアの兄弟車種である為どうしても設計の古さが目立つ。 はっきり言って燃費の悪さは、最初から割り切って乗ろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100
グレード:VXリミテッド_Gセレクション_4WD(AT_4.7) 2000年式 乗車形式: その他
次期フルモデルチェンジでは、ハイブリッドを期待してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:AS200_Z_EDITION(MT) 2000年式 乗車形式: その他
直列6気筒のフィーリングはとても気持ちいい。時期モデルでも直列だったらいいのにと思う。あとサイズもこれ以上大きくならないで欲しい。 ASは絶対的な速さはないけど、フィーリング的な面からみるととても気にいってます。 [ 続きを見る ]
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