メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s_4WD(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
ファミリーサービスのための車です。レガシーを3台乗り継いでの車種変更でしたが、走行感について同じ土俵で語るのは不適切だと思われるので控えます。納車2週間目ですが、イプサムで140キロを出そうとも思えませんし、140キロを出しているイプサムを見るのも恐いです。それ以外についていえば、家族はパパに90点をくれるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タウンエースノア
グレード:スーパーエクストラリモ_ナビスペシャル_スペーシャスルーフ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
総合的には満足です。ただ、燃費にばらつきが大きいことから、街乗りと遠乗りでは注意して走る必要があります。大きい車は安定した走行を楽しめ、足廻りが悪いが路面のショックを吸収することを考えると妥当と思います。大きさの割には小回りが利くと思いますし、装備もモデルチェンジ前ということもあって、充実していました。売り出し時点からこういった装備が標準でつくと良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード:LX4WD(MT_4.2ディーゼル_4ドア) 1996年式 乗車形式: その他
ま、今時の人にはあまりおすすめできない車ですが私は次ぎも70に乗るつもりです。ディーゼルエンジンの排気問題がまた話題にでてるので、今後どーなるか分かりませんが、政府は規制ばかりを考えずに、再度ディーゼルエンジン を見直す必要があると思います。ディーゼルエンジンの燃焼効率はガソリンエンジンよりずば抜けています。車メーカーのみに頼らず、燃料自体の見直しとかも。 ちょっと道にそれてしまいましたがなんといってもランドクルーザー70です。それだけで十分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:3.0G(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
3代目ウィンダムは驚きの静粛性と質感。価格に見合う車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:アバンテ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
高級感がないが、走行性能がすばらしい。 スタイルをもうすこし曲線を取り入れてほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300(AT) 1998年式 乗車形式: その他
このグレードでは、まずまずと言ったところの加速性能等を持っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー80
グレード:- 乗車形式: その他
4,5のパワーがしびれる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェロッサ
グレード:20(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
万人受けする車ではなくとも、気に入れば買いですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:ラグゼール(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
煮詰めの足りない高級風特別仕様車 手持ちのエンジン、部品でちょちょいとまとめた特別仕様車。高級車風だが走りのバランスは悪い。カローラなら1500C.C.シリーズ、高級風ならばマークⅡ等のほうが良いと思います。小さな高級車として充分に煮詰めたものでは有りません。トヨタさん!もっと骨太の車を造ってください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ソアラ
グレード:430SCV(AT_4.3) 2001年式 乗車形式: その他
不満な点のほうが多くなってしまったけど、それも極細かい使い勝手の事で、全体的には楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:ハリアーGパッケージ(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
デザインも画期的で、今でも古さを全然感じさせないところがすばらしい。 とにかくおすすめです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:- 乗車形式: その他
ハンドリング以外は気に入っていますが、良くして欲しい事を書きます。 チープ感:1.ガソリンリッドをベンツと同じに、 2.ドア内装のウッドをケチらずにもう少し長く、 3.シフトレバー横の表示が幼稚園の色みたいなので白一色に、 4.ドアの開閉時の音をもう少し頑張っていい音に、 5.ボトルを入れのふたのプラスチック部分がチープ ハンドリングはもっとシャープにしなければいけない。イタリア人、ドイツ人か、イギリス人のテストドライバーを雇うべき。また、ステアリングの皮が薄過ぎる。もう少し車重は軽くなりませんか?燃費の改善があるといい (BMとベン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:E(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
買って満足してます。用途に応じていろいろなグレードがあるので用途に応じて選べるのでいい。しかも、値引きがすごい自分がこの車を購入したときは40万円引きだった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コロナエクシヴ
グレード:TR-G(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
この車は、雰囲気で乗る車だと思います。 家族で使うとか、かっ飛ばすとか、 そういう車が欲しい方には薦められません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ブレビス
グレード:Ai250(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
見えを張らずに乗れる車。 揺ったり、上品に走れる。500万円代の外車と 比較しても満足度は劣らないと思う、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:クラヴィア(5ドア_AT_1.3) 1999年式 乗車形式: その他
かわいくて燃費も良い。おすすめです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:A仕様eRバージョン(AT) 2001年式 乗車形式: その他
インテリアの仕上げ、エンジンのふけ上がり等エクステリアを除けば全てにおいて素晴らしい。これに乗っているのは自動車の最高の贅沢な遊びだと思う。 できればデザインのリファインをマイチェンで望む。あとシーマの自動運転テクノロジーの改良版を早期に搭載して欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:G(AT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
後部座席を簡易シートとして扱えるのであればお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:B_仕様(AT_4.0) 2001年式 乗車形式: その他
満足のいく車ではあるが、まだまだでもある。でもこれがセルシオの良さではないだろうか。3代目セルシオは明らかに初代、2代目とは一線を画している。初代、2代目はしょせんVIPカーにすぎなかったが、3代目セルシオはVIPカーという枠組みを超えた気がする。セルシオがまたいちだんと飛躍するための可能性を秘めた車ではないだろうか。そういう車に乗ることはとても気分がよく素敵なことだ。何気ない日常にさりげなく、時には激しく活力を与えてくれるすばらしい車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス(AT_2.4_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
基本的には気にいっています トランクスペースが少ないのがこれからの問題です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!