メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
経済性抜群。日常の足にはもってこいだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ソアラ
グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 1993年式 乗車形式: その他
3代目ソアラは、現行タイプの高価格とは違って、中古市場でも、購入しやすい価格です。安定した高速走行・加速感・高級感あるインテリア等は、今でも十分満足度は、高いと思います。故障は無く、長く乗れる信頼の高い車と評価します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スターレット
グレード:- 乗車形式: その他
小型高速マシーン。NAでもかなり力があります。追い抜き、坂道、結構楽です。NAも良いんですが自分はターボモデルのGTをお勧めします。タービン変えれば、200~400馬力くらい出ると思います。峠を攻めれば、シルビアや、シビックくらいなら、カモにできるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:セパレートデッキCパッケージ(AT_5人乗) 1999年式 乗車形式: その他
走るソファア。乗りごごちは抜群。しかし、車の追い抜きは、大変。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:2.5Gクルージングエディション(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
まさに静寂。高級感抜群! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_Z_EDITION(AT) 1998年式 乗車形式: その他
スタイルの良さに惚れて購入した訳だけれど、前後オーバーハングを切り詰めたそのスタイルは3年近く経った今現在も飽きのこない、今尚斬新なものだと思う。素材の良さを活かして色々とカスタマイズでき、自分なりのカラーを楽しめる点でグッド。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:SSR-X4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他
年配の人たちにも、もっと乗ってもらいたい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
以前のカローラ系にないバランスが魅力 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC250(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
小回りが効いて静かで、カーナビの位置がよい。 最近FF車は回転半径が大きくて使いずらいが、プログレはFRでロングホイールベースなのに小回りが効き扱いやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ グランビア
グレード:G4WD(4ドア_AT_3.0_ディーゼル_8人乗) 1996年式 乗車形式: その他
次も絶対グランビア!セカンドカーにビッツで決まり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:U(3ドア_AT_1.0) 2001年式 乗車形式: その他
次は、ファンカーゴにしたいかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:G(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
装備面、外装、室内、どれをとってもホンダオデッセイよりお奨めできる。 奨める条件としては、大人6人で乗るなら(特に家族6名とも)絶対にエスティマ3000ccのV6、7名乗車のGまたはアエラスを購入すれば満足度が高い。ただし購入時の諸経費50万円は新車時であれば必要となるが、私のように5000キロメータ走行済の試乗車であれば諸経費35万円程度となるので、これから出てくる中古車に狙いを定めてみることを考えてみたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コロナエクシヴ
グレード:- 乗車形式: その他
4ドアセダン(HT?)とはいえ、快適さとは無縁と考えた方が良い車です。このため、内装もそれなりといったところです。高回転域でのエンジン音もかなり大きめですが、分かって乗る以上は問題ないレベルです。先代セリカ(20x系)SSIIの4ドア版と考えて乗りましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コロナエクシヴ
グレード:- 乗車形式: その他
狭いことを除いては、バランスのとれたいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TZ(5ドア_AT_3.4_8人乗) 1998年式 乗車形式: その他
全体的な出来は非常に良くできた車だと思います。ただ、300万円を超える車にしては装備はすこし安っぽいかな、とは思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT) 2001年式 乗車形式: その他
GX81からの乗換えで,サイズ的に違いはあるが 取りまわしや,見切りのしやすさはそんなに違和感は 感じられません。 室内が広い点は評価できると思う 新型のセド・グロとシートバックを合わせて, 後部座席の広さを比べたがアリストの方が 圧倒的に広かった。 これだけで私はアリストに軍配を上げてしまった・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_Z_EDITION(MT) 2001年式 乗車形式: その他
ALTEZZAのコンセプトに賛同出来た人だけが買えば良いと思います。Ride Netzで前期モデルのRSを2時間乗り、ASはディーラーで試乗し、グレードを決めました。ASの6MTに乗れたらASを選択したかも。美点と欠点のはっきりしている車ですから、試乗されるのを強くおすすめします。ライバル車はB4とかユーロRとか言われますが、車に求めるものが明確であれば、実質比較の対象にはならないのでは??自分なりの仕様にカスタマイズ出来るのが魅力。街ですれ違う同型車が1台も同じjに見えない車も少ないかも。TOYOTAさんはユーザーの意見を取り入れしっかり改善してくるので、後期型のRSを選択したは正解で... [ 続きを見る ]
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