メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:標準車_ナビパッケージ(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
プリウスを運転していて実用上何の過不足も感じません。普通の自動車といってもいいでしょう。しかし,それを構成しているハイブリットシステムや前衛的なデザイン,インパネが次世代の車に乗っているという実感を与えてくれます。事実,平均燃費は17km/lと優れていて,信号で止まった時アイドリングがストップし車内は静寂になります。アクセルを踏んでスタートするとモーターの力で音も無く前進していく感じはかつて経験したことの無い新しさを感じます。ともすると,小さな車のステータス性が無視されがちですが,プリウスは新しい価値観のプレミアムセダンだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリグラシア
グレード:セダン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
FFの2500CC車としてはいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVT-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
知らない人からは、よく外車なの?と聞かれるけど、メジャーじゃないのもこの車の魅力の1つ。走りと個性を楽しむなら、買っても損はしないと思う。ただファミリーの人には、不向き。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セプター
グレード:セダン3.0G(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
年式が古いが故障が一度もなく安心して乗れました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVT-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
夜間飛行の気分は最高です。足回りもしっかりしていますし、パワーも十分です。それに、思ったより静かです。何よりも周りの人の注目集めまくりです。足回りもよく言われるようにあんまし硬く感じません。シートも長距離乗っても楽です。買って損した気分になることは絶対にないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:G(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
装備、パワーに不満はあるが、地球環境を考えれば、現在のところこの車しか考えられない。現時点では、最高の車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
とにかく買って損はない車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
「実燃費」以外は全て良い!期待通りだった。この夏、平均的な実燃費は 7~8㎞/Lで、カタログ燃費の<12㎞/L>の70%未満…とハッキリ 良くない。最近のトヨタ社は「実燃費」と殆ど変らない…。という風評の中で あまりに悪過ぎる。早急に大改善を望む! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C仕様(AT) 1997年式 乗車形式: その他
セルシオは、ある程度年数を重ねた時にいい車だと感じます。ゆったりした感じや高級感、または愛着という点において世界でもトップレベルであると思います。これからの時代は、省資源省燃費と車自体が変わっていくことでしょうがセルシオは、時代にあった高級車であってもらいたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:2.5G(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
"いかにも高級"という日本の他の高級車とは違い、知的な印象のスタイルは好感が持てる。インテリアはシンプルにまとめられており、3代目が登場した現在でもあまり古いと感じることがない。 これらの点と静粛性は同乗者にも評判が良く、嬉しくなる。 衝突時の乗員保護能力の高さも私自身が経験している。 しかし乗り心地はすばらしいとはいえない。サスペンションはしなやかというよりはフニャっとした印象であるし、TEMSをSPORTにするとボディがきしむ。また、フロントガラスの傾斜がきつく視界が悪い。コンソールボックスやオーバーヘッドコンソールのつくりが頼りないのも残だ。 FFということで上り坂では物足... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ナディア
グレード:X_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
広くとても静かな空間。買って良かったと思っています。毎日、多人数なら7人乗りがいいかもしれません。しかし、1人の通勤でまた休日には家族とゆったりしたいと思うならこれぐらいのタイプがお勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマルシーダ
グレード:Xツインムーンルーフ(AT_2.4_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
小回りもきき 広い室内、家族で出かけるには最高に良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
H10年式を3年乗って、マイナー後にまた買い換えて乗りました。でもマイナー後は半年で飽きてしまい、BMW530に乗り換えました。マイナー後の作りは良くないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240u(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
見てよし、触ってよし、乗ってよし、3拍子揃ったミニバンの傑作車だ! 過去に乗り継いできた中でも、ト-タルバランスは最高! これから、チュ-ニングパ-ツもでてくるだろうし、とにかく購入して損はない車に思います。 唯一の不満は燃費の悪さだけです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ RAV4 J
グレード:4WD(3ドア_AT) 1995年式 乗車形式: その他
よくもわるくもトヨタの80点主義の極地です。でも、5ナンバーを逸脱した、現行のRAV4に乗り換え様とは思いません。なんでも大きく豪華にすれば良いものではない。レガシィを見習って欲しいものだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC300ウォールナットパッケージ(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
狭い日本の街にぴったりのサイズ その割りに広い室内と静粛性は、おすすめ ただデザインをもう少しスタイリッシュにできないか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
240をほぼ即決でした。結果は文句なし良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アレックス
グレード:RS180_Sエディション(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
1.8Lの190PSは、オーバースペックです。140PSぐらいのレギュラーガソリン仕様があればよいのですが、現状では1.5Lがベストチョイスでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:V300(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
う~んナイス!!と私をうならせた車です。満足した点に書いたとおり、少なくとも私の走りのコンセプトにはぴったりと合っており、今のところとても満足しています。この車に乗り、ちょっと大人になった気がしています。 [ 続きを見る ]
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