メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C仕様インテリア_セレクション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
価格と車格がミスマッチかな? 前はベンツのSに乗っていましたが、総合的に車格の違いは明らか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデG(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
第一印象は1クラス上の車を買ったのかな・・・という印象。先代(100系)のマーク2、クレスタ、チェイサーに乗っていた人が最初に感じるのは静粛性の向上、ハンドルの重み、運転席からの視界の広さなどであろうと思う。先代があまりに軽いハンドルだったため随分と重くなったなと感じるとともに操作に安心感を感じると思う。視界はかなり広い。へそから上が対向車から見えているのでは!?というほど開放感がある(笑) オッサン車と呼ばれていたこの車だがこの110系をもってオッサン車から抜け出し、若者でも違和感なく乗れるようになったのではないかと思う。これでもオッサン車という人は先入観だけでモノを見ているはずだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:J(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
短所はもちろんあるけど、長所のほうがたくさんありすぎてカバーしてくれている。今まで6台乗り換えていたが、これほどコンセプトのしっかりした、また運転の楽しくなる乗用車は初めてだ。もしさらに望むとしたら、全長(ホイールベース)をあと30センチ程伸ばしてもいいかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:2.5G(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
スタイル・乗り心地 <満足度高> 私がこの車を買う時、比較乗車した車種は、グロリア(グランツ)・ディアマンテ・インスパイヤー・アバロンでした。それぞれ特徴は有りましたが、スタイル・乗り心地・室内の広さ・ステイタス・価格と総合的に比較した結果、ウィンダムを購入しました。購入してから3年、今でも満足して乗っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100
グレード:VXリミテッド_Gセレクション4WD(AT_4.7) 2001年式 乗車形式: その他
だいたい満足、しかし、かゆいところに手が届かない。 決して安い車ではないのに、装備の一部はカローラクラスを思わせる。 トラクションコントロールくらいは標準装備してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:V300_VERTEX_EDITION(AT) 2000年式 乗車形式: その他
不満な点で述べたように、斜め前から見たデザインは私の好みではないが、あのデザインを好む人がいることは理解できるし、走行性能や仕上がりは、それを補ってあまりあると思う。しかし、価格が高い、車両保険など維持費用も高いことから、おすすめ度は5/10である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:ハリアー3.0FOUR_Gパッケージ_4WD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
セダンなのかクロカンなのかはたまたワゴンなのか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:S(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
価格の割にとてもいいつくりをしています。また走行中の騒音も 思っていた以上に静かで快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート
グレード:アスリートFour4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
最大公約数で良しとするか路面振動が気に入らぬ。 走行性がこんなに良いのになぜ? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:3.0G(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: その他
モデルチェンジが少ない車種として代表車種である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェロッサ
グレード:25(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
総体的にまあまあというところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
平均的な走りを期待するならば良い車と言えると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:G(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
家族が増えたのでいつまでも走り屋では居られなくなり購入しましたが、それなりに満足。 でも余裕ができたらセカンドカーとしてインプレッサを購入します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
マルチユースに適した車、その反面中途半端と思われる事もあるかも。ストリームをメインに年末か来年3月決算を目処に検討していて、5月の発表会の初日に見に行ったときに、トヨタはワンプライスだと聞いていたので最初の提示価格より20万ほど値引いた価格になるなら今ここで決めてもいいでと、ふっかけたところ、意外にもokになってしまったので衝動買いをしてしまいました。DVDナビ、MDやディスチャージなどオプションも結構付けたので得な買い物だったのかどうか、でも担当のセールスの顔が上司にOKもらったときに結構引きつっていたのでまあいいかなと言うところです。燃費は最高で13.6km、街中家族4人でエア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:G(AT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
よくできた車です。が、フィットよりだいぶ高い(総額170万を超えた)ので、今選ぶとすると悩むでしょうね。トヨタさん、燃費をもっと改善してくれー!なんでセリカと同じなの?(もっともレギュラー仕様の分安いですが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
都市型のファミリーカーとしては理想的。 すばらしい出来だと思います。私が住む横浜は路地が狭く渋滞も多い。カローラクラスが燃費や取り回しにおいても一番走りやすいです。サードシートについていろいろ書かれているが、あくまで緊急用としたのは大正解。ライバル車よりもコンセプトが明確だと思います。しかし、道路事情が良く、がんがん飛ばせる環境ではライバル車との選択はより難しくなるのでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデ(MT_2.0) 1980年式 乗車形式: その他
55年型マークⅡグランデ2000 外観、内装は新車同様 エンジ色でフル装備 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC300ウォールナットパッケージ(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
このサイズに3000ccでダサ格好良いところが、飽きない要素でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:- 乗車形式: その他
値段にしてはとても満足できる。この年式なら中古でいい物が100万以内でかえるはず。古さを感じさせないところ。 なんと言っても、キャッチフレーズが「Sport Of TOYOTA」である。 [ 続きを見る ]
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