メーカー・モデル: トヨタ プロナード
グレード:3.0_L(AT) 2001年式 乗車形式: その他
気取らずにゆったり運転できるのは、この車の魅力でしょう。 トルク感が薄いのが少々不満ですが、動力性能そのものには不満はありません。 購入時に中古のキャデラックコンコースと比べましたが、この車を選んで良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
ファミリーを特に意識した設定で土日の子供とのドライブ、平日の幼稚園までの往復を無難にこなし、ヴィッツやフィットよりも一回り大きく安全を意識する車で総額200万以下の車を選択する人には、いい選択肢になるだろうと思う。ホンダモビリオなど同クラスに強敵はいるが。又、孫が出来た50代のおばあさんもいい選択肢になるだろう。 同価格帯のインテリアに比べればまだまともだし、全高が1550mm規格の立体駐車場には入らないのが気になるが、エクステリアは遊び心があっていいデザイン。なれの問題だが、セダンからの乗換えでは運転感覚の違和感が思ったよりも比較的大きい車だが、乗り降りやドライブにはこの高さがいい。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X_Gセレクション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ノア・VOXY・スッテプワゴン・セレナの4台で最初、検討しました。各ディーラーをまわりました。セレナは、4台中一番古いだけあってインパネが単調だった・・・。サービスマンは、まずまずでした。スッテプワゴンは、2列目のシートが安っぽすぎ。運転席の後ろのドアが開かないし。ノーマルだとちょっとかっこ悪すぎ。先代のほうがよかった。サービスマンは、強気だった。下取り査定も一番安かった。よって、ノアかVOXYか、かなり迷った。ほしい同グレードがなかったので、比較できなかった。VOXYでナビ付きを選れぶとアシストドアがついてくるし。ノアのサービスマンは、かなり勉強してくれた。VOXYのサービスマンもがん... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:S_Gセレクション(AT) 2002年式 乗車形式: その他
今年初めに、納車されました。 2人目の子供が生まれて、この車を買いました。チャイルドシートを2個も 付けると,車内は大変なことになっていますが、これでようやく家族皆(6人)でお出かけが出来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:3.0G_リミテッドエディション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
日本にはなじまない車。先代のほうがスタイリッシュで乗っていて優越感が得られたものだ。あと、どうしてトヨタの内装というか運転席周りはこうもかっこ悪いのだろうかと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライトエースワゴン
グレード:GXL_ハイルーフ(MT_2.0ディーゼル_8人乗) 1993年式 乗車形式: その他
家族5人で乗るには広くて快適です。荷物もたくさん詰めて○です。 故障も全然しません。オイル交換を年2回しているだけで特で綱メンテはしてないのに本当に信頼できる車です。(現在12.6万km) でも,黒煙がひどくとても気になります。トヨタのデ―ゼルはおおかたこのようで不満があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェロッサ
グレード:VR25(MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
満足するか、しないかは結局のところルックスで決まるような気がする。最近、ワンボックス系の車に圧倒的に押され気味のセダン。特に若い人はセダン離れをしてしまったような気がする。そんな中、思い切ったデザインでデビューしたヴェロッサは、少なくとも私自身は満足している。しかし、人にお勧めできるかというと、自信がない。車自体はマークⅡと同じだし、マークⅡより足回りを強化したそうだが、実際のところ素人レベルではわかりにくい。要は、デザインだけ変えただけと受け止められても仕方のない車と言える。 最近、周りを見渡してもあまりヴェロッサが増えている印象を受けない。だから個性派には良いかも。装備や走行性能も... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:SS-I(MT) 1999年式 乗車形式: その他
飛ばしてみると足回りが意外にしっかり造られているのがわかるが、普段の走りではわからないかも。インテグラRのように尖っていないし、だからと言って格好だけで乗りたいというほどのラグジュアリ性もなく、中途半端。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クレスタ
グレード:スーパールーセント(AT_2.0DOHC) 2001年式 乗車形式: その他
可も無く不可も無く平凡な車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
総評としてはマアマア-イイ車 点数をつけると95点デス [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:スーパーカスタム(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1994年式 乗車形式: その他
ハイエーススーパーカスタムに乗って感動した。以前の車種は、パワーがなかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
トノカバーを改善してくれ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ オーパ
グレード:i_Sパッケージ(CVT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
120%使い切ってます。コンパクトで室内が広いのでドライブ、旅行、色々なカテゴリーで使っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:XZ(AT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
スポーツグレードではなくても走りやすかった。 今までのテンロククラスの集大成が出ているのでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:AS200_Z_EDITION(AT) 2001年式 乗車形式: その他
基本的に車は外見とエンジンの感触だと思っているので(4気筒のエンジンはやかましくて好きじゃない)、すごく満足しています。あとよくインテリアのチープさも指摘されていますが、変にウッドパネルをつかったり、インチキメタリックのパネルを使っているほうがよっぽどチープだとおもうので、今のままが好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:F(5ドア_AT_1.0) 1999年式 乗車形式: その他
フィットと乗り比べると、車好きにはすぐ解る。室内は遥かに広いし、トランクルームは比べ物にならない。シートの使い勝手は問題にならない。 結論としては、トヨタの好きな人が買えばいい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
おすすめです!1500cc以下の排気量の車で、運転してこれだけ楽しい車は、他には見つからないのではないでしょうか?自動車税、自動車保険料、パーツ代、燃費等の、車にかかる諸経費、維持費を考えると、ベストの車ではないかと思います。1500cc以下の車をお探しで、運転することのお好きな方、ぜひ一度、試乗してみてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:2.4G_リミテッドエディション_ナビパッケージ(AT) 2001年式 乗車形式: その他
ト-タルでは及第点と思うがもうひとつ、アピ-ルに欠ける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS200_L_EDITION(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ミニバンが嫌いな私には、ベストな車です。 運転している本人が一番快適な車が私は好きです。荷物も人もそんなに沢山のせることはないし、普段運転するにはこのくらいの車がいいんじゃないでしょうか?セダンでもいいんですが、たまたまセダンよりジータの方がカッコよかったというだけで買いました。ワゴンが欲しい方には勧めません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR2
グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
一生乗るつもりです。やっと手に入れた、自分がほしいと思って、たどり着いた車。思い入れがかなり強い。失敗したのは、Tバールーフを付けてしまったこと。まったっく使いません。将来の雨漏りが心配です。 [ 続きを見る ]
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