メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT) 1997年式 乗車形式: その他
何年たっても新鮮なデザイン、そして自分用にカスタマイズしたくなる車。 不満な点は変更しまくり。私の場合、足回り、シートは変更済み。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マスターエースサーフ
グレード:スーパーツーリング_ハイルーフ(AT_2.0_8人乗) 1989年式 乗車形式: その他
乗りやすい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:L(AT) 2002年式 乗車形式: その他
今度のノアなら満足出来そうです。これでやっと、長く楽しく付きあえる車に出会った気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターカリブ
グレード:Zツーリング(AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
飽きのこないデザインと、トヨタ的信頼性・・・ ってとこでしょうか?メカニズム的には今日では平凡さを感じてしましまいますが、購入当初の熱意が冷めた今でも愛着を感じます。そろそろ新車が欲しいけど、不満がないことに慣れているのが恐いですね。赤外線ドアロックは有効射程1メーター(?)の感度の悪さですが、コストダウンのため、という考えかたには賛成です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:RZ-S(AT) 1998年式 乗車形式: その他
ゼヒゼヒ乗ってみてもらいたい車です☆ 高速でのあの乗り心地の良さはなんとも快感♪ さらに、ダイナマイトボディの女性のような エクステリアのシルエットがたまりませんね☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C_仕様(AT_4.0) 2001年式 乗車形式: その他
余裕があるなら買っても損はない。 でもしょせん国産車。 ベンツには勝てんよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
購入当時はかなり気に入って長く乗れると思ってましたが、結構飽きるのが早い。もう少し高級感があっても良かったのでは? 次期アリストに期待します。 現在はクラウンアスリートに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデ_レガリア(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
そこそこのレベルでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:S(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
総合的に見たらかなりお買い得な車なのではないかなぁと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリオン
グレード:A18_4WD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
総合的には以前所有していたカリーナ2.0Si4WDと比較して格段に満足しています。小型車にもかかわらず、これだけ室内を広くできたことには敬意を表します。セダンが好きな私にはワゴン並に使えるアリオンに大満足です。静粛性には相当期待していたのですが、1800CCであることもあってか、加速時のエンジン音はどこが静粛なのかと思ってしまう。 また、カーナビはバックガイドモニターやクリアンスソナーと連動しており、同タイプ(富士通)の上級モデルカーナビに変更するとそのオプションが全て使えなくなるというのは納得出来ません。また、このAVステーションのオーディオ性能はどんなに甘く見てもお勧めできる性能で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コロナプレミオ
グレード:PREMIO_E_Lパッケージ(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
壊れない車が欲しい。かつ燃費もよく品質もしっかりした車を求める人にはぴったりな車だと思います。 ただし、中古で購入、購入時に7万4千キロ、ただいま8万9千キロですが、あちこち交換する羽目になっています。そこら辺はふつーの国産車というところでしょうか・・・・。とりあえず20万キロまでは乗ることでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200(AT) 2001年式 乗車形式: その他
中年の走り屋に最適のスポーツセダン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
このハンドリングと足回りでグローバルカーと言うのはかなり苦しいのでは?何の不満もない代わりに、ドライバーには何の喜びも与えない。しかし運転に神経を使わないとか乗り心地の良さという美点は確かにある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
カタログ数値を見るととても良いが、飛びぬけて良くもなく悪くもない、それ相応の車である。華はないが、まとまっているともいえる。実用重視であれば十分お勧めできます。遊び心を期待するとあまりお勧めできません。社外エアロパーツが少ないので、ドレスアップをしたくても今はできません。スタイルが気に入っていれば問題ありませんが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_Sリミテッド(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
初のファミリーユース車ということで、自分の趣味を取り入れずに家族重視で選びましたが、3列目はおまけということで4人家族車にはサイズもぴったりですし、パワーも思ったよりじゅうぶんなのでほとんどの点で満足しています 。もちろん特におもしろいワケでもなく楽チン車といったところでしょうか。 ちなみに私はトヨタ党でもなんでもありませんが、やはり細かいところまできっちり作ってるなと思います。それまで他メーカーの車も乗ってきましたが,個々の性能(たとえばエンジン性能,スポーツカーとしての性能,作り手のこだわり等)やスペックについては劣るところがあっても,ずっと過ごせる,使えるとなると,いわゆる評論... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
私にとっての「いつかはカローラ」 私の家の駐車スペースに入る最大の車種で、ランクスよりカーゴスペース が広く、フィルダーより駐車スペースが小さくというわけで「いつかはカローラ」にやっとめぐり合え、購入できました。 この価格でこんな上質な車が手に入るなんて、日本車が最高です。ただ難を言えば、このソフトな乗り心地どなたが評価してOKを出したのか、トヨタさんにしては腑に落ちない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード:LX_4WD(MT_3.5ディーゼル) 1992年式 乗車形式: その他
30万キロまで乗ろうかなと思っています。壊れるところは、ほとんど修理したので、現在快調です。無骨な造りなので、ランプ類の交換もドライバー1本で簡単にOK。(今の車はランプ交換も大変でしょ)24ボルトが難儀ですが。10年前から乗っていても、いまだに通用するフロントマスクがいいんじゃないでしょうか。不要なものを省いていくと70になるような気がします。フル装備の車がいい人には、絶対おすすめできません。ごちゃごちゃしている今の車が合わない人にお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー70
グレード:ZX_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1994年式 乗車形式: その他
今の車には無いボディースタイル、20年近く変わらぬ形最高ですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターカリブ
グレード:Zツーリング(AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
ワゴンと言ったらカリブでしょう。年齢に関係なく誰にでも満足の行くワゴンと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターマリノ
グレード:F(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
細めの男の子向きかな [ 続きを見る ]
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