メーカー・モデル: トヨタ アリオン
グレード:A18_Sパッケージ(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
スポーツを求めるなら、買わないことです。 ディスチャージヘッドランプとシートアレンジを期待して買いましたが、見た目が気に入って、スポーツを捨てるならとても良い車でしょう。セダンは高く買って安く売る事しか出来ないので、正直セダン好きな人しかお勧めできません。今までのセダンとはかなり違うところが多いので、試乗されることをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ソアラ
グレード:3.0GTGパッケージ(AT) 1998年式 乗車形式: その他
わかる人にだけわかればいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:X(AT_2.4_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
最後までオデッセイとの比較で悩みましたが、決め手は、スライドドアでした。買い物で狭い駐車場を利用することが多いのですが、リヤからの乗り降りで隣の車に気を使わなくていいので便利です。もし、オデッセイがスライドドアだったら、、、、?でも今は、エスティマにして良かったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス(AT_3.0_8人乗) 2000年式 乗車形式: その他
日本のミニバンの手本。1BOXタイプでは、一番買ってからの満足度が高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:X_Gエディション_VSCパッケージ_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
カタログで見るより格好よかったので大満足です。運転もしやすいし、乗り心地もかなりいいです。家は子供が3人いるのですが、2・3列目もゆったりしています。回転シートにしたので、子供を乗せたり降ろしたりも前の車(ビスタ)よりずっと楽にできるようになりました。春に買ったばかりなので、VSCについては試していません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデG(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
やっぱり日本の最高級車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス(AT_3.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
オーナーになってからの満足が大きい!静かでエレガントなエンジンに満足!ライバルはなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンアスリート
グレード:アスリートV(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
ドライヴするスリルと楽しみを味わえクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザーシグナス
グレード:50thアニバーサリーエディション_4WD(AT_4.7) 2001年式 乗車形式: その他
リスクは色々あるけど満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: その他
セダンなのに恐ろしいくらいの加速性能。トヨタのスポーツセダンの頂点。しっかり手ごたえのあるステアリング。どこから見ても一目でアリストと分かるデザイン。女性にも似合うセダンです。基本性能がしっかりしているので、一般道や高速・山間部などどこで走らせても、非常に滑らかで運転することが楽しくなる。クラウンと購入比較するのであれば、絶対こちらの方がお勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コルサ
グレード:ソフィア(3ドア_AT_1.3) 1996年式 乗車形式: その他
燃費は抜群、通勤スペシャルです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ
グレード:XL-リセ(2ドア_AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
車検も満タン近くあるし、とにかくきれいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
今は希少なスタイリッシュなスポーティーセダンという事で、これからも末永く乗って生きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:Z_Gエディション_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
VOXYにして良かったと思います。 外観、インパネ、内装、百点満点とはいきませんが、 永く乗れる感じがします。 現状では5ナンバーミニバンの中でトップでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVTL-i(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
普通に走れて、普通に使える個性派。WILL-VS 6MT ご存知のとおりカローラベースの車なので、機能面ではほぼ一緒でしょう。 足回りは確かに固めですが、嫌になるほど硬くはありません。6MTのフィーリングはスポーツドライビング向けって感じではありませんが、扱いづらくなく2ZZの性能を堪能できるので、MTならではメリットはあります。 価格もそれ程高くなく、ちょっと個性的な車が欲しい人にはおすすめできます。中身はよくも悪くも「普通」です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:SZ-R(MT) 1998年式 乗車形式: その他
4年乗っているが全然飽きません! 一生乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデG(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
12年乗ったコロナからの買い換えです。本当は2000ccで十分なのですが、ほしい装備(TEMS、オートクルーズなど)の付いているグランデGを仕方なく選びました。大幅な値引きでも諸費用込みで300万円を越える車なのでしっかり使いこなしていくつもりです。 ずっとFF車に乗っていたのでFRになじめるか不安でしたが、とても素直なハンドリングです。300kg近く重い車重にもかかわらずコロナと変わらない燃費なのは、直噴エンジンとECOランプのおかげでアクセルを踏み過ぎないからでしょうか。 不満な点はいろいろあるので次期モデルで改善されることを期待しますが、相対的にはいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
もうそろそろ替え時・でもあと10万㌔! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVT-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
お勧めはしません。 でも、少なくとも、ローンが払い終えるまで、この車を愛せると信じている人には、乗ってみて損は無いと思います。 最高にかっこいい車ですので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プレミオ
グレード:X_Lパッケージ(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
非常にいい車です。購入して後悔はない車です。 日本国内で乗るベスト車でしょう。大きすぎず、小さすぎずで駐車スペ-スで難儀しません。買い得感からしても、今、市場にでてる車で一番ベストと思います。 環境にも優しいし。超-低排出ガスだから、ひどい渋滞汚染地域では逆に大気を清浄化して走ってるようなものですしね。 [ 続きを見る ]
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