メーカー・モデル: トヨタ カレン
グレード:ZS(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
今買うならお買い得です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マスターエースサーフ
グレード:スーパーツーリング_スカイライトルーフ_4WD(AT_2.0ディーゼル_8人乗) 1986年式 乗車形式: その他
そろそろ、さよならかな。3.4日乗らないと、普通ではエンジンがかからない、手動でフューエルポンプを押さなくてはならない。バッテリーはよく持つ。16年で交換2回、これもジーゼルのおかげ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIブリット
グレード:iR(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
詳細は割愛しますが総合的には良い車だと思います。 購入したことに満足しています。 ただ2.5ならさらに満足度が高かっただろうと思います。 (2.0でも出足は重いですが走り出せば問題ないです) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIブリット
グレード:iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
取り立てて、可もなく不可もなくと言う、トヨタ車と言えるでしょう。 購入には、ステージアも検討しましたが、品質の安心感点の差で ブリットを選びました。 燃費は4WDでありながら、それほど悪くなくホッとしている次第です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TXワイドボディ4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_8人乗り) 1998年式 乗車形式: その他
トータルでは満足してます。雪道・スーパー林道も全く問題無し。3年半、8万キロクリアしましたがトラブル無しです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードV
グレード:AX_Lエディション_4WD(AT_2.4_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
然費は、良いかもしれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターカリブ
グレード:BZツーリング(AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
1600ccワゴンではお勧めの一台だと思います、とにかく軽く速い! ハイオク仕様ではあるが燃費も良い方だと思います、ディーゼルから乗換えてもその差額はあまり感じませんし逆に年間の維持費は安いですね。 以前は3000cc、8ナンバーでしたけどこのカリブ(中古ですけど)の方がずっと安いですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマエミーナ
グレード:Xツインムーンルーフ4WD(AT_2.4_8人乗) 1992年式 乗車形式: その他
中古で出逢い、三年目にして55000km走破。 ただ目的地へ行くという機械的なことではなく、『走る』楽しみを与えてくれるクルマ。 クルマの中に詰め込められないほどの思いでと一緒に、これからもずっと乗り続けていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマエミーナ
グレード:X(AT_2.4) 1993年式 乗車形式: その他
子供の成長をずっと見守ってきてくれた車です。乗りかえを検討しています。9年10万キロ乗りましたが、最近の車を試乗・検討するほどにエミーナの良さを実感しています。殆ど手をかけてやらずにいましたが、本当によく働いてくれました。コストパフォーマンスは最高の部類だと思います。現行エスティマは格好ばかりで、荷室の狭さには幻滅しました。買い替えどうしようかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
日常的に使っても、長距離に使っても楽しく経済的な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
全体的には、非常に満足している。我が90系はバブル期に開発された車なので、節々で質感の高さを感じる。100系よりも高いのではないか。 まずは、エクステリアからだが、デザイン的には、トヨタにしては珍しく攻撃的な感じが上手く出されていてこれはこれで良いデザインではないかと思う。そして、インテリア、これは頂けない。良くも悪くもトヨタ的で、クオリティーは高いが、いってしまえば、ダサい。例を出せば、ダークカラーな内装なのにも関わらず、木目調が張ってあり、どう見ても合わない。ただ、誰が乗っても分かりやすいスイッチ等の心遣いは、いつもながら感心する。 また、装備の面で一つ言わせてもらうと、シー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:S_EDITION(MT) 1999年式 乗車形式: その他
運転を楽しむには、手頃な車です。 ミッドシップエンジンの車に一度は乗ってみたいと思い購入した。 時々、ポルシェ・ボクスターと間違われること有り? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:Z_Xバージョン(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
思っていたよりも良く気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:X_Gエディション(AT) 2002年式 乗車形式: その他
セレナ、ステップワゴン、ヴォクシーを試乗して乗り比べましたが、ステップワゴンは何だか、デミオをそのまま大きくしたような感じで安っぽくて、セレナはそれに比べるとすごく良くて、でも、ヴォクシーと比べるとギャップを乗り越えたときにピョコピョコしたような乗り心地があって、装備とか別にして車そのものの出来としてはヴォクシーが一番良いと思います。 後は値段ですが、前記の通り値引きと下取りが思ったより良くて、セレナと同等のオプション・装備を付けながら数千円しか違わない同等の総支払額となり、結局ヴォクシーに決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:アエラス4WD(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
値段の割りに装備がちゃちな感じがするが、トヨタ車らしくまとまっている。 この大きさでもっとバブリーな車が欲しかった。対抗車種にクライスラーのグランドボイジャーを検討したが車体が大きすぎるのと、セカンドシートの窓がスライドしなかったので、エスティマを購入した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:ハリアー3.0_Primeセレクション(AT) 2002年式 乗車形式: その他
車重量が重いので3000でも早く感じないが、エンジン音が気にならないので乗ってて気持ちがいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240i_Limited(AT_2.4_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
ファミリー向けの使い勝手の良い車! 購入時、H社のOと悩みましたが、我が家の狭い駐車場に車庫入れの容易さを比べた結果、イプサムを購入しました。まだ購入後、間もないですが、非常に使い勝手の良い車というのが正直な感想です。 H社やN社のバックカメラは背面に山のように飛び出しているので、個人的には嫌いで、スマートに隠れるトヨタの装着が好きです。社外のナビにモニターを付けても、目立ってしまうため、機能の割りに高価な純正ナビを付けざるをえなかったことが最大の不満です。ただし、駐車時に後方を確認するには非常に便利です。(これを付けるために、グレードを1つ落としました。) 走行性能につい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIクオリス
グレード:クオリス(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
マフラーを交換しているにもかかわらず、リッター7前後で走れるのはトヨタのすごさ!? 加速にもう少し力強さがほしかったかな?リニアに反応してくれるとさらに良かった。サスは結構硬めで普通に載る分には満足。 19歳(自分)が乗るにはかなり高級車で回りの人の目が違う。(ちょいハズかしい) 親父臭さが漂っているところはやっぱりトヨタかな?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1993年式 乗車形式: その他
環境庁のディーゼル規制は庶民の楽しみを奪ってしまった。 他のハイエースユーザの方も投稿していましたが、環境庁のバカヤロー!。私もディーゼル規制地に居住しているため、あと1回しか車検を受けることができません。ハイエースはほとんど黒煙は出ず、問題になるとは思えません。役人は頭が固く、車種による可否など面倒なことをしたくないようで、一律ディーゼルはダメにしたようです。京都議定書ではCO2の問題を盛んに議論していますが、ガソリン車のほうがCO2が圧倒的に多いのです。また熱効率はディーゼルが良く、化石燃料の消費はディーゼルに軍配が上がります。エンジンの耐久性もガソリン車の3倍あり、総合的に見て環... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
通勤によく使う 妻が乗っても違和感なく乗れる 家の前が狭いですが小回りよく効いて車庫入れがしやすい(エスティマ・オデッセイ)も考えましたが車庫入れがしにくかった 今現実としてはベストな車です [ 続きを見る ]
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