メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C_仕様(AT_4.0) 2000年式 乗車形式: その他
いまだベンツにはかなわないって感じでガックリ。次はベンツを検討してます。いくらトヨタセルシオともてはやされても長い歴史はるかに大きいユーザーをもつベンツには特にサスペンション、エンジンの安定した性能の部分でまだまだって感じ。9年式と12年式買ったけど もうやめようかな、、、。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ブレビス
グレード:Ai250(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
とにかく静かで、適度にスポーティー。まさに「アクティブ・エレガンス」だと思います。十分輸入車イーターの素質ありといったところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:2.0TZ(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
エンジンは良く回るほうだと思いますが、中途半端な車体設計の為body剛性が極端に悪くキシミ音が出る。ファミリーユーザーには申し分のないカーゴスペースだが使っても年に1回くらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:2.5G(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
車高はもともと低めなのでノーマルでおっとり乗るべし。車に興味の無い良家の子女が、紀伊国屋スーパーの駐車場にこのクルマをさりげなく頭から突っ込んで駐車、というシチュエーションが似合う(と勝手に思っている)。また、「LEXUS化」は完璧にやらないとかえってカッコ悪いのでお勧めしません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.5VVT-i(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
こだわりのある個性的なヒトにオススメです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:- 乗車形式: その他
アメリカで生まれた国産車。 ロングノーズ&ファットタイヤのコンセプトはアメリカ車にはよく見られるスタイル。 古い時代のカマロやトランザムをほうふつさせる。 パワー感はどっかん感が強い。新型のRZにも乗ったが、マイルドさではない確かな感触がある。 ただ、車重があるのとフロントヘビーさもあってブレーキが甘く感じる。 ノーマルのサスペンションもビルシュタイン製がおごられているが、それでも腰砕け感は残る。 この車に乗るのなら足回りを優先にいじればもっとよく走る車になる。 ちなみに私はクラックス製サスペンションにアイバッハのスプリングを合わせて入れている。 これだけでもう「しゃきっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンアスリート
グレード:アスリートG(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
運転して「心が躍る」ことは決してないが、安心して走れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマハイブリッド
グレード:G_Selection_4WD(CVT_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
値段は高いが燃費とスタイルが良いので長く乗れると思います。走行距離が多い人にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:SSR-Xワイド_4WD(AT_3.0ディーゼル) 2001年式 乗車形式: その他
良い車だと思います。燃料も安いですし。後はディーゼルの規制が怖いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェロッサ
グレード:20_Four_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
どうして人気がないのだろう。たしかにこの車がたくさん走っていたら、デザイン的に少しうっとうしいかもしれない。だから気に入った人が乗る車でいいのだ。ボクにとっては可愛いし、安心できる車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:U(5ドア_AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
21世紀のクルマのスタンダード。良くも悪くも。ヴィッツ以降に出てきたクルマでもヴィッツほどコンセプトの明確でないものも多数あるし、変に中途半端なクルマ選びをするくらいだったら、(クラスが違う等の理由があっても)ヴィッツを選ぶ方が賢明。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:ハードトップ_グランデ(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
高年式でも充分な走りが望める。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:SSR-Xワイド_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1996年式 乗車形式: その他
なんだかんだ言ってもカッコ悪い車じゃないし、雪道OKだし良く走る。悪い所もいろいろあるけど、許せる範囲だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:X_4WD(AT_2.4_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
お買い得度は無いと言っても良い。ただ良い車と思いますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.3F_Eエディション(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
タウンカーとしてはfitより優れてるかも。ただ密集してる住宅街に住んでる人、山の上に住んでる人にはおすすめできません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:ラグゼール(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
内装インテリアはクラス最高であり、足回りも実に良い。 フロント周りの外観デザインの工夫がほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデG(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
クラストップの車であると思います。 国内で乗るのなら、ブランド力以外では同等の排気量のベンツのCクラスやBMWの3シリーズより絶対に上だと思うのですが、何故か評論家の方々は、この車に関して辛辣な評価を出しているようですね。確かに車のデザインに官能性や、人とは違う個性を求めるような人には見向きもされない車でしょうが・・・。 80~120kmあたりでの走行はスムーズで個人的には文句のつけようがありません。 発売後時間が経過し、最近過小評価されているようですが、本当にいい車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:V(AT) 2002年式 乗車形式: その他
3~4人の家族では、このサイズがベストチョイスと思われます。 毎日のように5~6人乗車を行い、かつ日常的に高速道路を利用するのであれば、エルグランドに代表される大排気量の3ナンバーサイズのミニバンが良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:OPEN_DECK(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
bBODは、いいよーっ!! 2人で海山へ出かける時、何でも積めるリアデッキ、塗れた物でも何でも遠慮なくデッキに詰め込んで帰ってからゆっくり4S [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!