メーカー・モデル: トヨタ ガイア
グレード:標準車_Lパッケージ(AT_2.0_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
ファミリーカーとしては完成度が高いです。4人以上の家族には快適な移動手段になると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS200_Z_EDITION(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
人に勧めるのであれば3000をおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
普通に乗るには良い車である ただ、スポーティに走りたい人には薦められない 高速安定性もいまいちであり、街乗りメインに乗るのをお勧めする 高速での安定性はFFのカムリ(現行型)、あるいは日産スカイライン(現行)のほうが優れていると思う それでも、それなりの水準に達しているので買って損はないだろう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIブリット
グレード:iR(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
お勧めです。加速感以外の不満はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スターレット
グレード:ソレイユL(5ドア_MT_1.3) 1992年式 乗車形式: その他
まあ可も無く不可も無く平凡な車。それなりに走るしタマ数が多いし人気もそれほどないのか安いし小さくて扱いも楽だし初心者にはいいのかもとりあえずこの車に乗ってみて不満に思った点を次の車選びにするのもありかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS300(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
運転する楽しさを味わえるところが希少価値です。古典的?シャシーレイアウトの直6+FRで走りの楽しいクルマです。もう子供とは一緒にドライブ旅行しない、そして走行中は決して一言も発せず、おやつも食べない女房を持った少し飛ばし気味に走るオトーサンにはピッタリのクルマである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:G(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
「サルサル」と家族で名前をつけています。正面から見るとおさるさんに似ているからです。私は高速をたまに利用するのですが、平らな道と下りは文句無く走りが良いです。少し昇り勾配がきつくなるとパワ-ダウンしスピ-ドが落ちていく。アクセルを踏み込み、3速で引っ張ると音が大きくなり加速していくが、4速に入るとまた徐々にスピ-ドが落ちる。1500cc、4ATの悲しさだが、一生懸命に頑張っている我が車「サルサル」に、「がんばれ!」と声をかけながら乗っています。また、オプションのCDナビがいい味を出し、「こっちは遠回りだろ?」とか、測道を走っていたら突然高速に入ったことになり「いつICを通過したんだ?」な... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X_Gセレクション(AT) 2002年式 乗車形式: その他
燃費を気にしない方わ、お勧めします! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン
グレード:ロイヤルツーリング_(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
静かな室内と十分な加速性能。フォーマルなデザインの車なのでホテルに乗りつけたりしても格好いい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:- 乗車形式: その他
レビンちゃんの顔はこの年式のものが一番カッコイイと思います。わりと角々なデザイン。 今ごろ2年式のクルマを評価すんなって感じですが、街で見ない私の車は・・。嬉しくなります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:Z_Gエディション(AT) 2002年式 乗車形式: その他
購入して3ヶ月が経ちますが、大満足しています。不満な点は皆さんのレポートとほぼ一緒だと思いますが、やはり自分もセレナ・ステップワゴンとの購入比較をして最終的にはスタイルと両側スライドドア(片側電動)で決めました。一番の決め手はスタイルですけどね・・・乗っていてスタイルは気にならないかもしれませんが、やはりスタイルが気に入ってなければ長くは乗れないと思います。ヴォクシーはセカンドカーとして乗っていますが、(普段はR33スカイラインの2ドアに乗っています)加速も十分で、女房もワゴンRからの乗り換えにも関わらず「運転しやすい」と言っています。(しかし、右側スライドドアのエアロスカートをブロック... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スパーキー
グレード:X_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
いざというときの3列目は本当に嬉しい。 最近はスパシオとかプレマシーとか、「いざ」専用の3列目シートがある車がけっこう多いが、それらの1ランク上がスパーキーだ(違うか?)。 燃費はカタログで10・15モード走行14.6km/lだから、まぁこんなもんだろうと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:1.8CZ(AT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
取り回しの良さはステーションワゴンNo.1だと思います。ウチの妻も運転しやすいとのこと。燃費も高速道路なら13km/lは余裕ですし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:Z_Xバージョン(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
免許取立て向きの車だと思います。エントリー車としては、まぁいいかと思いますが私は飽きました。価格は非常にリーズナブルでそこそこの走りをすると思い購入しましたが、やはりオモチャでした。 色々と手を入れたい人には、最高だと思いますが、基本的に車は走ってナンボなのでその点で言うならば、走る、曲がる、止まる、がまともにできない車です。ダラーっと流すにいいと思いますが、それ以外はダメですね。 女性向けとしても、小回りが効かないので使い勝手が悪いのでは・・・。 ・・・購入しましたが、使えない車でした。・・・ 購入する際は、キチッと試乗してみて好き嫌いを判断してくださいネ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_Sパッケージ_4WD(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
足回りや外装(オーバーフェンダー、ドアースポイラー等)の社内・社外問わず販売されていないのが不満ですが、その他概ね満足して乗っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリオン
グレード:A18(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
乗り味はコロナとあまり変わりがないような印象を受けた。 ハンドルが軽い。 スポーツ性を多少なりとも求めるなら辞めた方がよいと思われます。 社有車としてはお勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンステーションワゴン
グレード:スーパーサルーンエクストラ(AT_2.4ディーゼル) 1991年式 乗車形式: その他
ワゴンでもさすがクラウン。 中古でとにかく大きなワゴンガほしいひとにお勧め。 但し東京都民は規制に注意。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライトエースワゴン
グレード:GXL_スカイライトルーフ(AT_2.0ディーゼル_8人乗) 1989年式 乗車形式: その他
私の理想の車です。コンパクト、広い室内、パートタイム4WD、ディーゼルエンジン、AT、8人のり、ほんと言うことなし。なんで、これが現行モデルに無いの?今はどれもこれもデカすぎか、小さすぎ。4WDもフルタイムばっかり。ホイールベースも長すぎ、(小回りがきかない)。 この車いつまで乗れるでしょう? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS300(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
スポーティーで使いやすい。スタイル重視の方にお奨め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス“Gエディション”(AT_2.4_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
最後までアブさんと迷ったがGエディションが気に入り(特に内装)購入! アエラスにGの内装のマッチングがいいなぁと前から思ってた! トヨタが叶えてくれた!! [ 続きを見る ]
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