メーカー・モデル: トヨタ コロナプレミオ
グレード:プレミオE_Lパッケージ(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
プレミオのクリーンなボディはこれまでの「おじんくさい」コロナのイメージを一新することに成功した. 内装も,これまでよくあったワインレッドのような色調をやめ,ブルー系にしてすっきりした. しかし,足回りは,「安かろう,悪かろう」の典型的トヨタの小型車のそれである.特に簡単に伸び切ってしまうサスペンションの「ぺこん」という音や,雨の日止まらないブレーキは要改善. 燃費はおとなしく走ると恐ろしく良いが,流れに乗るとそれなり. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS_Dパッケージ(5ドア_AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
走りを求めたホットハッチが欲しいならば1500ccが買いか?家族乗りをしなく、趣味性を求めるなら良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:Z(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
疲労感を感じることなく、楽しく且つ経済的(燃費面等)なドライブを楽しめる車。小学生の息子が、山道でも車酔いしなくなるくらい、走行安定性がよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:アバンテ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
チェイサーは実に良い車だ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_Sパッケージ_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
普通のセダンよりよっぽど速く上品に走れる車だと思う。 走るシーンを選ばないオールラウンダーな車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
頼もしいパートナーという感じで、気に入ってます。 新型の登場が遅れていることや、走行性が後から出た車と 比べると良くない点など欠点もあります。 でも、市街地でも、国道・高速でも安心して乗れます。 「コンパクトカー(ヴィッツやマーチ)では頼りないかな?」 と感じている方には、良いサイズだと思います。 (大きなミニバンを運転出来る方には物足りないと思いますが) 新型が出たら、安定感と小回りが改善されてると良いな! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:ハリアー3.0FOUR_Gパッケージ_4WD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
エレガントさはありますが、家族がいる人はオデッセイV6/3000ccの方をお勧めします。背の高さに拘らなければ、これからの流れはミニバンからステーションワゴンやスポーツカーに行きそうなので、まもなく発売されるアコードワゴンも検討されては。意外と都市部やマンションの駐車場は機械式2段や3段が多いし。便利です。 ハリアーは来年早々フルモデルチェンジですが基本コンセプトは一緒だし、安全装備とナビが進化するほかは進歩はないようです。豪華さを誇りたい人にはお勧めです。私は現行モデル位がいいので、あと2~3年乗りながらいい車が出てくるのを待ちます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:“Vエディション”(SQM_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
シーケーシャルは大変重宝 オートマチック車での走行は不満だし、マニュアルシフトでは左足が辛い 歳となってきたのでシーケンシャルの車を選択したらMR-Sとなった とにかくゲーム感覚で運転でき、2速3速4速を選んでの運転はきびきびと 走行できて山道でも街中でも楽に運転できる シフトダウンでの音がいい それなりの雰囲気を味わえる トランクが狭いのでスペアタイヤをはずして広くして 車重を軽くしているがハードトップが重過ぎる エンジンを高回転型スポーツタイプのものに変更してほしい ハンドリングをS2000のようによくして欲しい 直進性、コーナーリング感覚はS2000と同じ感覚で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングワゴン
グレード:BZツーリング(AT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
BZツーリングは、走りと外観の差が意外とおもしろい車だ。過去に乗ったシビックの1200RSを思い出した。165PSで4気筒20バルブというユニークなエンジンは、このクラスでは今でも充分なものだ。フィールダーと比較は出来ないが長く付き合いたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマエミーナ
グレード:Xツインムーンルーフ4WD(AT_2.4_8人乗) 1993年式 乗車形式: その他
トヨタ車らしからぬよい車です。開発陣のやりたいことをやり、こだわり抜いた結果の、80点主義のかけらもない、歴史に残る名車でしょう。トレードオフで欠点となってしまった、エンジン位置故の振動、騒音、そして6気筒の積めない特殊な構造、卵型故の頭上空間の圧迫感、シートアレンジのため低くなった背もたれに短い座面。 それがどうした、いやならほかのつまらない1BOXにしときな、っといえるほどの個性を放った記憶に残る一台でしょう。オーナーにとっても、この車と同時期にドライバーであった人たちにも。 そして九年15万キロ、特にトラブルもなく案外丈夫やね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TXリミテッド_ワイドボディ4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_8人乗り) 1999年式 乗車形式: その他
派手さはないが質実剛健です。P車と比較しましたが、直噴でもないのに出足が良く、遮音が効いているのに好印象を持ちました。デザインも、Pの妙な丸さが気に入らずプラドに決めました。8人乗れるか乗れないかは、子どもが産まれてクラブでも始めたときに大きいと思います。(当てにされて困るということもありますが)スポーツ系ばかり乗ってきたので、プラドのハンドリングは気になりません。というかスポーツ系のハンドリングをSUVに求める所に無理があるような気がします。高速で数百km走るときは、ダルなハンドリングがかえって疲れずに楽です。 使用目的の中に、ファミリーユースの占める割合が大きい人には95プラドの1... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
車としての完成度は非常に高いと思う。 今まで自分が持っていたコンパクトカーの価値観が大きく変わった。 アレックスとイストが最終候補になり非常に悩んだあげく、 価格と装備の充実ぶりでイストにした。 しかし、万人受けする車ではないと思う。 個人の主観により好き嫌いが、はっきりする車ではないか。 代車でヴィッツに乗った時に、トータルバランスではヴィッツの方が、 はるかに上だと思った。 自分の好みにあえば、買って後悔する事はないと思う。 自分的には非常に満足である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ キャバリエ
グレード:クーペ2.4Z(AT_2.4) 1998年式 乗車形式: その他
既に作ってない車なので、中古での評価ですが、値段が安い!!これ以外ないでしょう。 もしお金が無くても、パワーが有って快適に走るクルマとして買えます。 果たして日本車の様に10年10万キロ使えるのか(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ キャバリエ
グレード:2.4S(クーペ_AT) 2000年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスは最高! なんといっても2400CCの新車が本体価格150万円以下で購入できました。確かに人気は無く、リセールバリューは全く期待できませんが乗りつぶすつもりなら関係ありません。GMもトヨタもこんな料金で売ってたら殆んど儲からなかったに違いありません。 またスタイルも独特で、大きな駐車場でもすぐに自分の車を発見できるのは助かります。私は外観が気に入って購入を決めたのですが、ちょっと日本車と違い、それでいてアルファやポンティアックのように“あく”が強いわけではない所が魅力です。 走行性能も大変満足しています。(標準タイヤがオールシーズンタイヤなのでハードなコーナーリ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
イストはとても勧められない。これからコンパクトカー買うなら三菱のコルトよさそうじゃん。ホイールベースが長いから直進性や乗り心地、室内の広さで期待できる。コラムシフトにベンチシートで広々乗れるし。CVTだし。 新しいオーダーシステムで自分の欲しい装備だけ付けられるみたいだし。コレ観ないと! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードV
グレード:AS(AT_2.4_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
トータルではかなり満足しています。 使い勝手も以前乗っていたエスティマ、タウンエースノアと比べても格段に良くなっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:G(AT_3.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
ご参考迄にオプションについて寸評します。(今購入をご検討中の方に) ①DVDナビ いまどきのナビとしてはまあ普通の機能でしょう。 バックモニターは必需品です。ガイドライン表示は参考程度ですが、バック時どこまで寄せられるかをいつもこれで判断しています。(リアアンダーミラーを付けても良いのでしょうが。) ちなみにナビのVICSはNHK-FM電波から情報を取りますので、その他のAM・FMラジオ聴取時とオーディオがOFFの時には機能しません。これでは不便なのでディーラーオプションの3メディアVICSを付けましたが、+4~5万円の出費です。これで一応渋滞を考慮したルート選択もする様になりま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:X_4WD(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
街の中に買い物に行くとか、スーパーにちょっと買い物に行く時は申し分ない。4WDなので、今度スキーにでも行ってみるつもり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_Sパッケージ_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
こんな良い車がどの雑誌にも出ていない!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
BZツーリングは、走りと外観の差がユニークな車だ。絶版車だけに希少な価値がある。羊の皮をかぶったなんとか。古いかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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