メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
購入を考えている方は、ある程度の覚悟を。車は当たり外れは必ずあるもの。車に限らず何でもそうであるが、たまたま購入した車が欠陥であり、部品を責任感のないメカがとっかえひっかえ、出来ないっと言っていたことを、こちらが怒り始めてやっと調べ始めっと数え切れないうそを並べ、不信感を与えた上、その車を新車として売りつけようとするトヨタビスタ。購入する際は、店の慎重な厳選を。もう1ヶ月以上も新車を購入したのにもかかわらず、問題なく運転できず、その間の迷惑していることに対しての代償は何もなし。何も問題がなければ、とてもいいと思いますが、問題あったときに泣きを見ますよ。東京の店舗でもう何台かその不思議な音... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TZワイド_4WD(5ドア_AT_3.4) 2003年式 乗車形式: その他
5月にランクル100の盗難に遭い、考えた末プラドにしました。やはり、あまりにも車格の差はうめられないようです。会社の仕事で乗っているサニーに比べれば満点ですが、パワー、静かさ、安定性いまいちです。でも、燃費(レギュラーガソリン)、税金、保険料に関しては満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X“ELCEO_Edition”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
細かい不満は有りますが、トータルでは非常にバランスが良く優れた車 だと思います。セダンからの乗り換えですが大き過ぎず、小さ過ぎずで 扱いやすいボディーサイズに必要十分な動力性能。カラーも装備も気に 行っており、非常に満足行く乗換えが出来ました。 5ナンバーの1BOⅩミニバンを購入されるなら候補の筆頭に上げられ ると思います。(SWのMC後でも) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS(5ドア_MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
大事な相棒です。 不満な点が多くなってしまいましたが、乗り手がカバーしてあげればそれに答えてくれます。 運転していて楽しい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:L“Gセレクション”_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
後付けナビには要注意 私のノアには、標準でCD/MDデッキがついてきて、それに後付けナビ(一体型)を付けたところ、なんとパネルとナビの隙間が埋まりませんでした。ノアのカタログのオーディオ写真をよく見ればわかりますが、標準のオーディオには平らなものと、まるく曲面になった2種類がありますので、注意が必要と思います。私の前車インプレッサ(GC8)と比較しても、走り重視の方にはおすすめできませんが、普通に乗ったりするには、運転者も楽で、値段の割に内装等もよく、この車に替えてよかったと思っています。また、最終的にはボクシーと迷いましたが、目がおおきくてパッチリしているノアのほうが私は好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X“ELCEO_Edition”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
乗り比べた結果、SW、セレナ、MPV、イプサム、リバティを大差で引き離して(家族で投票した)ノアの勝ち! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:3.0Q(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
小さな不満は有りますが、全体で見ればいい車です。あと1年で10年車ですが、古さは感じません。街中でもいっぱい走ってますし。ただ、なぜVを買わなかったのかすごく悔やまれるときがあります。購入するときは燃費もVよりいいだろうし、あんまりとばさないからという理由でQにしたのですが、皆さんのレポ-ト見てもそんなに燃費は変わらないんですよね。これから147アリスト買おうという方、悩んでいたらVをお勧めします。Vでゆっくりは走れますが、Qで速くは走れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:A仕様eRバージョン(AT) 2002年式 乗車形式: その他
エアサスもいいが、eRサスもオススメです。全体的には良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TZ“G_Selection”_4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
ほぼ自分のイメージ通りの車でした。 来月、オフロードを走りに行く予定ですが楽しみにしています。 エスティマ(2000年式)からの乗り換えですが、自分のライフスタイル(趣味など),自分の住んでいる環境などを考慮してプラドにしました。高い買い物をしましたが大変気に入っています。 これからプラドと共に自分の趣味を楽しもうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:G(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
前車プラドに7年乗ってましたが、ディーゼル規制(都市部)の為と買取価格で乗り換えを検討し、試乗した結果でエスティマを選択! 夫婦2人と子供1人には広すぎるかも知れないが、将来子供が増える事を考慮すれば必然的なボディサイズと思います。 SWやノア(ボクシィー)はチープで、サイズも結局は中途半端と判断しました。 燃費は測定してませんが、エンジン改良の成果を期待して平均8~9km行けばと... 総評としては思ったほど同クラスの選択車種が少なく、必然的にエスティマへと 導かれる(笑) 私もユーザーレポートを沢山読んで、必要な装備(オプション)を決定したので 非常に参考にさせてもらい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:AIRS_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
エンジン音が静かで乗っていて楽しくなる!燃費は人それぞれだけどおれが思ったより燃費はいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード:BZ-G(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他
パワー・燃費・サイズと、全てにおいてバランスが取れています。ただ惜しむらくは外見に花が無いこと。内装が少々チャチなこと。 ただ外装に関しては、エアロや後期型のパーツを使ってかなりカスタマイズすることができると思います。もっとパワーが欲しい場合は簡単にターボ化(費用は約30万円程度)できるのも魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
福祉車両として最高のクルマです。一人旅の好きな方や、小家族にもお薦めできます。実用車としてはナンバーワンでしょう。私のラウムは4WDで助手席リフトアップ式で、障害者の家内も大満足です。Bタイプなので車椅子もトランクにリフト式で搭載でき、汗をかきながらの搬入をすることがなくなりました。重量は一般のラウムより重いはずですが、キビキビとよく動いてくれます。段々好きになってきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
オペルアストラスポーツからの買い替えですが、 満足しています。 高速安定性もノーマルのままでもかなり安定してるのではないかと思います。値引きは30万以上となりましたので値段的にも非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:X_Sリミテッド_4WD(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
車は移動の道具と割り切っている人には格好の自動車だが、走りや装備を求める人には勧めない。あくまでも生活の道具と割り切ればこれほど良い買い物は無いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:SS-II(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
自分にとってはやや手のかかる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:SSR-G_4WD(AT_2.7) 2003年式 乗車形式: その他
やはり若者向け。ただ安っぽさはなくなったと思う。足はやや固め。 高級車の内装や加速がほしいという人以外のアウトドア派には絶対おすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:Z(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
全体的には大満足です。でも、Zに関しては、価格的に3ナンバークラスのミニバンが競合となってしまうんだと思います。現実にイプサムやMPVであればほぼ同装備のものを同価格で買えてしまいます。 私はスタイル重視でZを選びましたが、総合的にはイプサムやMPVの方が上かも知れませんね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:V“リミテッド”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
去年、CMにつられてフィ-ルダ-を見に行って感じたのは「別に普通だな」でした。車を買い替える時って、何か新しいものをどこかで期待しているわけですが、 たまたま隣に置いてたスパシオの運転席に座った時の「開放感」「新しさ」に感動してしまいました。 細かい点はいくつか書きましたが、総して良い車だと思います。 本当にリラックスして運転できますよ。取り回しのしやすいサイズも魅力です。 小さ目なハンドル径や、お買得グレードによるメータ回りの寂しさには、明るい色のハンドルカバーはお勧めです。 また、後付けできないメーカーオプションは要チャックですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
トータル的に買って良かったと思える車です。 納車されてからちょうど1ヶ月が経ちますが、ちょうどよい慣らし運転ということで名古屋から東京までの往復約800km(高速道路8割、一般道路2割)を走りました。満タン法で15.8kmという驚異的な燃費でした。 今は1000kmを超え、初めてのオイル交換も済み、これから回転数を上げてガンガン走りたいと思います。今のところ不具合箇所は何もありません。 担当セールスマンも親切で発表直後に契約したのですが車体15万、オプションから5万の値引き(現金契約)、諸経費カットで快く対応してくれました。納車されてからもディーラーに何度か顔を出していますが気持ち... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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