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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (3010ページ)
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- 以前ＡＥ９２レビン（ＧＴ－ＡＰＥＸ）に乗... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード：S(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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以前ＡＥ９２レビン（ＧＴ－ＡＰＥＸ）に乗っていました。この車もクラスとしては質感が高いですが、現行カローラはそれ以上です。試乗では１５００にも乗りましたが、１６００に乗っていたためか、パワーが足りない感じがしました。それでも１５００としてはパワフルで高速を走っても静かでした。１８００よりも軽快なので、街乗り中心であれば、Ｘグレードを勧めます。装備面 や（ゲート式ＡＴレバー、オプティトロンメーターなど）もう少しパワーに余裕が欲しい方はＳグレードを進めます。 [ 続きを見る ]
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- 二人乗りと割り切れば楽しい車です 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラレビン
グレード：BZ-G(AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
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二人乗りと割り切れば楽しい車です [ 続きを見る ]
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- とにかく最高！！高い金だしただけある！！... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード：V(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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とにかく最高！！高い金だしただけある！！ 以前は１４年前くらいのマークⅡに乗っていたのですが、それでも不満はなくドライブを楽しんでいましたが、今回初めて自分で買って、全てにおいて「不満」という言葉より「満足」という言葉が先にでる車です！！ [ 続きを見る ]
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- 静粛性はこのクラストップ。ハンドリングは... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード：1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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静粛性はこのクラストップ。ハンドリングは復元性に少々違和感あるものの高速での直進性に優れており、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞヘッドランプが標準。CDもMD同時設定である。スタイルさえ気に入ればお買い得感がある。オプションのｱﾙﾐﾎｲｰﾙも６万円で格安設定。ボディー剛性にも不安はない。四輪ディスクブレーキも信頼性の証。クルマの性格が特定しにくいクルマであり、街中のチョイ乗りならビッツの1300ccで良いがちょっと遠出もしたいし、高速道路を不安なく100Kmで流したいという人向けのクルマとしてピッタリ。 1500ccのツーボックスなら、istで決まり。 [ 続きを見る ]
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- 乗り心地、静粛性には本当に満足しています... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード：240G“Ｌパッケージ”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
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乗り心地、静粛性には本当に満足しています。３０００Ｖ６だと更にパワフルで静かだと思いますが、街乗りでは皆さんが評価しているように４気筒２４００で十分過ぎるくらいの能力だと思います。買って大満足なモデルです。 [ 続きを見る ]
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- 天井高、幅は余裕があり圧迫感全く無し ハ... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ グランビア
グレード：Qプレステージセレクション4WD(5ドア_AT_3.4_7人乗) 1997年式 乗車形式: その他
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天井高、幅は余裕があり圧迫感全く無し ハイエースに比べ短いのでラゲージスペースは狭い（３列使うと無いに等しい） ６人でゴルフはバッグを宅急便で 加速感、スピード、高速での安定性はお薦め ディーゼルからの乗り換えだけど規制を考えなければ静かで問題なし [ 続きを見る ]
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- とにかく志の低い車。ただ、トヨタだけに車... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード：X“S_パッケージ”_4WD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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とにかく志の低い車。ただ、トヨタだけに車自体はまとも。乗っていて片身の狭い思いをする車もそうないのでは。残念だけど、あまりにもあざとすぎで、なんだか車についてわかっていない人が買うようなイメージがある。もともとのコンセプトがストリーム潰しだけに、よけいそうさせているのかも。スタイルはともかく、後出しだけに機能性ではストリームを凌駕しているのは間違いない。 トヨタとしては、若者はウィッシュ、年配者はガイアと考えているようだけど、スタイルなどの感覚的な部分を無視すれば、年配者でも普通に使える。ちなみに、ウィッシュは還暦目前の親父が買ったんだけど、この年の人間が乗っていれば多少若く見られるだ... [ 続きを見る ]
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- 女性が街乗りするにはお手頃かも しかし燃... 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード：F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2001年式 乗車形式: その他
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女性が街乗りするにはお手頃かも しかし燃費はＣＭに反して最悪 10Km/L AC使うとさらに悪く後ろから引っ張られてるように加速しない 買って直ぐTOYOTAに戻し燃費テストしたが定速走行だとデーター通りなので我慢してもらうしかないと 一人乗車でも高速道路で追い越し車線には出られない 遅い加速しない 男性はRSを [ 続きを見る ]
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- 家族持ちには一番最適かな。 投稿日： 2003年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード：X“Vセレクション”(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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家族持ちには一番最適かな。 [ 続きを見る ]
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- 高級車じゃないので値段を考えれば合格点か... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード：X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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高級車じゃないので値段を考えれば合格点かな？僕のは特にシェイクダウンされてすぐだったせいか、マイナートラブルがありました。後席のパワーウインドウが勝手に開いて閉まらなくなったり、リヤハッチの内側の塗装が薄くてさびが出たり、バンパーが落っこちたり等トヨタにしては珍しいかな？5ｃｍ車高を下げたら芋虫みたいなカッコがかなり良くなりました。３ヶ月もしたらサスが馴染んで跳ねなくなったのでエクステリアに不満がある人は是非、落としてみては！ [ 続きを見る ]
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- 選んで良かった車。細かいこだわりをゆうと... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード：アエラス“Gエディション”(AT_2.4_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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選んで良かった車。細かいこだわりをゆうときりが無くなるが、全体的なまとまりと使い勝手の良さから考えると充分満足がゆく。燃費も決して良いとはいえないが、不満になるほどの事は無い。いままで乗った車の中で一番満足している。 [ 続きを見る ]
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- 雪国暮らしの者としては，四駆は必需品だっ... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カリーナ
グレード：Si_Gセレクション_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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雪国暮らしの者としては，四駆は必需品だったので，セダンでも四駆をと選びました。確かに冬は大活躍。しかし，燃費の悪さは致命的。 それ以外は気に入ってるんだけど。 [ 続きを見る ]
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- アテンザを卑下するお前！いい加減に、しな... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード：S300_WALNUTPACKAGE(AT) 2003年式 乗車形式: その他
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アテンザを卑下するお前！いい加減に、しなさい！貴様は、我々アリストオーナーの恥そのもの！もう二度と、荒らすような真似は、しないこと！！ [ 続きを見る ]
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- 人気が有るためか 工場生産がキツカッタの... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード：X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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人気が有るためか 工場生産がキツカッタのか クレームが多いです エンジン 足回りなどは問題有りません [ 続きを見る ]
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- 命がいくつあっても足りない車です。コーナ... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード：SSR-Vワイド_4WD(AT_2.7) 2000年式 乗車形式: その他
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命がいくつあっても足りない車です。コーナリングは最低。低速でブレーキはきかなくなる。そうなったらどうしようも有りません。僕はこの車はお勧めしません。また、トヨタの対応が車の欠陥でなく、すべて運転手の責任にするので、トヨタの車自体最低です。なにかあったら大変なことになります。 [ 続きを見る ]
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- これが３台目のセリカです。H7年、10年... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード：SS-II(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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これが３台目のセリカです。H7年、10年のSS2に乗りました。スタイルは今でも旧型の方が上出来だと個人的には思いますが、中身に関しては隔世の感があります。低速トルクが細いとの情報もありましたが実用上問題ないように思います。細かい不満はありますが概ね満足です。 [ 続きを見る ]
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- クラスレスな雰囲気が結構おしゃれ ... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ キャバリエ
グレード：2.4S(クーペ_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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クラスレスな雰囲気が結構おしゃれ 最初母親の車として考え購入しました。 赤のキャバリエクーペは、それ以前にも街角などで見かけて気になっていたのですが、岡山トヨタさんで展示車を見て赤色の鮮やかさに魅せられ購入を決定しました。 USAのペンキは、やはり強く（デュポン社？） ３年半野ざらしでも鮮やかさを保っています。 基本的に大衆車なので部品等もべらぼうに高くなく（輸入車としては） 単純な構造なので、初期車両の安さを考えるとリーズナブルに所有できるとおもいます。 距離のいったBMWなぞとくらべると歴然です。 ２ドアスペシャリティーといったセグメントは、セリカ、シルビア等 ... [ 続きを見る ]
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- 全体的には非常に満足です。 ・ステ... 投稿日： 2003年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード：X“Vセレクション”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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全体的には非常に満足です。 ・ステップワゴン、セレナ、ヴォクシーと比較し、車内を自由に移動できる点が良くて決めました。ヴォクシーの営業マンは余り乗り気でなかったので、過去に２台のカローラを購入した実績からノアに最終決定しました。 ・ステップワゴンは５月にモデルチェンジしたばかりでしたが両側スライドドアがなかったのであきらめました。 ・家族は５人ですが、私と妻の両親が一緒に乗る場合があるので８人乗りが必須でした。ハイエースより小型で狭いですが、３列の間隔が近いので会話が弾み楽しくドライブしています。 ・ノアは１９９６年から４世代目とのことで、完成された車になっていると思います。... [ 続きを見る ]
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- 2Lの低回転でのピックアップがあまりにも... 投稿日： 2003年7月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード：X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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2Lの低回転でのピックアップがあまりにもひどいので1.8Lにしました。 CVTの特性だからしょうがないけど、追越とかで困るよアレ。 トヨタさん、なぜSパッケージとZ以外HIDつけれないのですか？ エゴだよ。 [ 続きを見る ]
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- この車に2Z、4ATは合いません。 1... 投稿日： 2003年7月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード：1.8VVTL-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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この車に2Z、4ATは合いません。 1Zがベストマッチでしょ、デザインは味わえるし。 人には進められないけど、自分では満足の車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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