メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:- 乗車形式: その他
見た目は抜群にいいんだけどやっぱりターボはほしかったかな。カップホルダーは買っちゃえばいいしFFっていうのもなんとかがまんできるかな。まあとりあえずカッコいいの一言につきるね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
長時間の運転でも足にへのだるさは少ない。走りにおいても非常にスムーズであり、無駄にアクセルを踏む必要が少ない。 2000ccから乗り換えましたが力不足もさほど感じません。箱根の山道も問題なしでした。 まずはお試し下さい。そんなに裏切られる思いは少ない車であるとは思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:Z“煌”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
車のできは2Lの背高ミニバンとしては突出していると思う。燃費はリーンバーンするエンジンの常なのかカタログ値より大幅に悪い人のレポートも多いが、それはおそらくリーンになる領域で乗れていないためと思っている。私の車では通勤(片道35km)で10km/Lを超える。でも高速でも11km/Lであまり変らない。実質2トン近い車ではほめて良い燃費。総合点を求める人にはやはりトヨタではないでしょうか。 しかし、一応純正として売っているナビの機能ぐらいきちんと詳細把握してカタログ記載して欲しい。一生懸命カタログを見て機種選定している側の身にもなってくれ!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:ZX(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
ファミリーセダンなら今でもこれで十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:- 乗車形式: その他
この車に乗っている人なら分かると思うが、アウトドア派にお勧めだと思う。 とにかく実用性があって、燃費がよくて、足は頑丈で、一度この車の味を知ったらやめられない、放せないって感じです。 ただディーゼル規制、これは痛いです。それでも手放す気にはなれません、自分の趣味に合った車が一番ですね、長く乗りたい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:SS-I(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
大好きですっ!!☆運転のあまり上手でない。。。(むしろ下手)な女性の私でも違和感なく運転できますし、何より流れるような美しいボディーは今でも車を止めるたび何回も振り返って見てしまいます。 スポーツカーとして考えると少し物足りないような気がしますが、晴れた日にのんびり大切な方とドライブなんていうのには最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:Z_Xバージョン(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
なんだかんだ言って乗ってて気持ちいい車だと思いますよ。 街乗り派の人たちにはおすすめです☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス“Sエディション”(AT_3.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
いままで、乗っていたタウンエースノア(4WD平成11年式)から比べると随分運転が楽になったような気がします。また、運転していて楽しくなるような予感があり、車の大きさをつい忘れてしまいそうです。私は高速でも登りを運転することが多いのでどうしても3.0の余裕が欲しかったためそのへんは、大変満足しています。また、乗りこなしたらレポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スターレット
グレード:グランツァV(MT_1.3) 1996年式 乗車形式: その他
安くて面白いクルマの決定版ではないでしょうか?パーツも多いですし前期の場合後期のウィンカーレンズ入れたり、ローダウンさせることでかなり引き締まった印象になります。ブーストアップする前は10km/lくらい走っていました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スターレット
グレード:グランツァV_エクセレントパッケージ(MT_1.3) 1999年式 乗車形式: その他
かっとびスターレット!その名のとおりだと思います。コンパクトなのにパワーには驚かされます。MT車なので坂道でも結構イケますよ。私は性能とデザインで購入を決めました。フルエアロ・アルミホイール・サンルーフをつけたので、自分では結構満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ キャバリエ
グレード:セダン2.4(AT_2.4_) 1997年式 乗車形式: その他
悪すぎる故障10回リコール3回泣き寝入りはいや [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:Uユーロスポーツエディション(5ドア_AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
自分の車は、走行75000キロになりますが、一番燃費の良かった時で、リッターあたり18.5キロ走りました。現在では、16キロから17キロくらいですね。とにかく、燃費は最高です。他の方の平均燃費を見るとすごく低いのですが、なんでだろう?って思います。1000ccと1300ccの違いでもあるのかな?特に走りに気を使ってることはないのですが・・・お勧めは、1300ccですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
今は一生この車でいこうと思っております。そのくらい気に入っています。でも、人の好みはそれぞれで、私が満足している点も他の人にとっては十分に不満な点となり得るのでおすすめ度は5にしてあります。ハンドルは結構重たいし、戻りも悪いし、ミッションも重ためかな、低速トルクもないし、長距離では疲れるでしょう。特に女性など。その気の人には速い車でもないし。でも、私のような人には、最高の車ですっっ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:Z(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
不満は若干あれど、基本的には大満足です。 とっても快調です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:ラグゼール_プレミアムエディション(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
やはりカローラはすごい。走り屋さんには物足りないかも知れないが、車に求められる大多数の基本的性能を、きちんと満たしている。売れている車はそれなりに良いところがあるものです。改めてカローラを見直した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデ“35th_Anniversary_ナビパッケージ”(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
20代前半の若造ですが、全然オヤジ車だと思いません。周囲の酷評が気にならないくらい良くできた車です。まさに買って後悔しない車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:HARRIER_G_PACKAGE(AT_2.2) 1998年式 乗車形式: その他
セダンに飽きた人にはお勧めです。 車高が高く、セダンにでは味わえない見晴らしの良さは最高です。 また、室内装備も豪華で街乗りにもおしゃれな外装はもってこいです。 ただし、走行性能は最悪。高速での坂道走行、減速してからの加速はとろすぎます。3000ccは違うかもしれないけれど・・・・・ 純正ナビは使えません。前乗ってたホンダの純正の方が正確だったと思います。 デザイン重視なら純正もいいけどナビの質を考えると社外メーカーが良いのかも。今度の車にはCarrozzeriaを付ける予定です。 でも、SUV車のパイオニアとしては評価できると思います。 新型はあまりに新鮮味がなく、購入に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:SEリミテッド(AT_1.5) 1994年式 乗車形式: その他
名車の中に加えてもイイと思います。 所有する目的がフィットすれば。 すなわち、目立たない・故障しない・支援体制の充実・堅実・経済性・おとなしい・長~く乗る・飽きない・普通の大人等々が、キーワードになるんでしょうね。 カローラは、ほとんど新車で購入する階層に集中しているらしく、中古市場ではトヨタの割には人気がない。よって、とにかく長く乗ろうと思う人以外は、買っちゃイケナイよ。 逆に言えば、中古車は値段の割に、程度のいいのが期待できると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:Z(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
金額とスタイルとってもバランスが良くて大変気に入っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIクオリス
グレード:クオリスSパッケージ(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
エンジン、足回り、ボディー、室内の広さなどそれぞれ個別で見るとそれなりによく出来た車だと思うがそれぞれが一つになった時のバランスが残念ながら悪い。Sパッケージを用意したのなら多少乗り心地が悪くなっても思い切って 足周りを固めてもよかったと思う。 私はドイツ車2台からの乗り換えでアメリカンチックな味付けの車に乗りたくなって中古で購入したがバランスの悪さにちょっとがっくりだが、不人気なのかコストから考えると価格の安さは十分魅力が有る車。今から購入するのなら フロントのデザインさえ納得できるのならカムリグラシアの方が同程度のものが更に数十万安く購入可能なので検討の余地大いに有り!差額でエ... [ 続きを見る ]
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