メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:Z_Xバージョン(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
インテリアがちょっと [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:S_Gセレクション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
現行型になって、スタイルは抜群によくなってますし、両側スライドの使い勝手もいいのでお勧めの車です。私は発表になったその月に購入を決めその月に納車でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマルシーダ
グレード:AERASツインムーンルーフ(AT_2.4_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
今はもう古くなりましたが、なんだかんだで6年半になってしまいました。スタイリングは今でも気に入ってます。やっと最近、新型エスティマに目が慣れてきて乗ってもいいかなとは思い始めましたけど・・・まだ、どーも新型はスタイリングがイマイチなもんで・・・まぁ~人それぞれですけどね。。私は、まずスタイリング重視なもんで、せまい日本そこそこ走れば充分ですからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT) 2000年式 乗車形式: その他
とかくVのターボシリーズに目がいきがちですが、ノンターボのSシリーズもお勧めです。燃費はやはりVよりは多少いいですが、期待は抱かないほうがいいかも知れません。走り方にもよりますが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アバロン
グレード:3.0G(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
美人じゃないけど魅力的な車。大嫌いなボディスタイルだけど手放せない。運転すると最高の車だから。外見では決して自慢できない車、同乗させて初めて自慢できる車。所有することに喜びは感じないが、運転することに喜びを感じる車。外見から想像できない程すばらしい車内。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:- 乗車形式: その他
思ったより気に入ってます。さすがトヨタって思ってますが・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
家族四人、ファミリーカーとしては充分な車です。当初、フィットを購入予定でしたが、その内装の出来が違いすぎました。サードシートを使うようなことはないと思いますが、いざというときに心強いですね。カローラセダンとも比較しましたが、内装、装備ともスパシオが優れていました。価格もちょっと高かったけど、また10年は乗るつもりですので納得しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:Z(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
お尻からの眺めが、エスティマのがカッコ良いな~などと思ったりもしていますが、まあ、ほぼ満足です。 ファミリーで乗るのであれば、1.8Lで十分でしょうけれど。適度な遊び心を期待するのなら、Zがお勧めでしょうね。 これで、5ATだったら、本当に最高なんですけれどね・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
セダンからの乗り換えユーザーには超お勧め 特に外見もさることながら乗り心地にポイントを置いている方にはベスト 更に外見にこだわる方にはSパケが良いかも(相応に高いが) オプションを沢山選んだ方はVOXYとの比較を忘れずに 肘掛は結局使っていないがあると便利なアイテム 広さと見晴らしと上位装備を求める方は迷わずイプサムが良いでしょう シートが黒のみは好き嫌いがありそうだがこれほど買い得な車は10年に一度かも マイナーチェンジでは問題部がきっと解決されるだろうが今直ぐ欲しい欲求を抑えられず思わず衝動買いしてしまった 街乗りメインなら☆☆☆☆☆と思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:F_Dパッケージ(3ドア_AT_1.0) 1999年式 乗車形式: その他
割といい車です。BMW320iにも乗っていますが、1/3の価格でなら文句はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”_4WD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
JBLプレミアムサウンドシステム満足です。ディスチャ-ジランプは明るくて便利です。ナビも付けたかったけどJBLプレミアムサウンドシステムつけたのでパネルのあきがないため楽ナビも一緒につけました。 お台場のメガウェブに行ける距離でしたら300円で試乗できるので便利だと思います。メガウェブ内の専用試乗コ-スですが直線・コ-ナ-もあるし便利です。ディ-ラ-だと試乗はタダだけどグレ-ドが限られていますからね。 ウイッシュに限らずトヨタ車なら全車種試乗できるところです。 週末は混んでるので事前に予約したほうがいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:Z(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
総合的に見るとかなり楽しい車。CVTは出だしがかったるいが2300位まで回せば出だしはかなりいい。その方が不思議と少し燃費がいい。これから買う人にはZをすすめたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クレスタ
グレード:スーパールーセント(AT_2.0) 1989年式 乗車形式: その他
走りやすさ最高燃費は悪いけど・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:X_”Limited”(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
流石トヨタ、不必要な冒険を避けユーザー満足の最大公約数的なところを狙い撃ちです。総合的には不満よりも満足度が圧倒的に高いです。この価格でこの性能と装備ですから文句を言っては罰があたりますよね。各ポイントが辛めですが、飽くまでも私の理想を10点満点としていますので勘弁して下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ bB
グレード:Z_Xバージョン(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
トヨタだけにエンジンせいのうはピカイチ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:G(AT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
振動とウナリ音が無ければ良い車と思う。 休みの日など、長距離ドライブに出かける事が多かったが、ファンカーゴに変えてから振動とウナリ音に疲れ果てドライブに出かけるのが億劫になった. 振動について、ディーラーを通じてトヨタ自動車のサービスセンターにテストしてもらったが、基準値以内と言う事で相手にしてくれない。 ファンカーゴは大なり小なり全て振動が有ると言うことなので、皆さんも確認してみては。 ファンカーゴのデザイン等は気に入ってるが、自動車本来の乗り心地が悪く、これから購入を考えている人は一考を。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
いい車だと思います。親の車をずっと乗って、初めて自分で買った車なので思い入れも大きいんですけど・・会社の同僚は「かっ飛び小僧」と言ってました。僕は赤色を選んだのですが、カッコイイというよりカワイイ車です。でもホント良く走ります。運転した友達が口をそろえて言うことは「フットワークが良い」です。で、さっきも書きましたがアルミホイルを履くとすごい見栄えが良くなります。現行のカローラ兄弟の中では一番売れてないのが残念です。同じハッチバックを買うんだったら外車よりもランクスの方が良いかと思います。あまり街でもみかけないし。フロントマスク以外は、カローラを感じさせないカローラです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:AIRS(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
ファミリーカーとして、とても良くできた車です。 参考になればと思い、細かい不満点を挙げましたが、大変満足しています。 価格と内容を考えると、かなりの競争力をもった車であると思います。 欧州車を数台乗り継ぎ、初めてのトヨタ車ですが、ハリアーは北米向けに開発された車である為か違和感はありませんでした。 ゆったりとリラックスして走りたい方にお勧めの車です。 スポーティーなドライビングや豪快な走りを求める方にはお勧めしません。 個人的な意見ですが、BMW3シリーズツーリング、メルセデスCクラススポーツワゴン、アウディA4アバント、ボルボV70等を検討している方に、候補に加えていただき... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR2
グレード:G-Limited_T_バールーフ(MT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
運転の楽しさを教えてくれたクルマです。実用性は欠けますが、おススメです。セカンドカーには最適のクルマです。私のは古くなりましたが、手放せません。なので通勤用にはスタタボ(EP91)に乗ってます。 [ 続きを見る ]
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