メーカー・モデル: トヨタ ライトエースワゴン
グレード:GXL_ハイルーフ(AT_1.8_8人乗) 1990年式 乗車形式: その他
パワーがあれば・・・・。もっと良いのになぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タウンエースワゴン
グレード:スーパーエクストラ_ツインムーンルーフ(AT_2.0_8人乗) 1994年式 乗車形式: その他
いい車です。エンジン性能良ければ今でも十分通用するのでは?前が見やすく運転が楽ですし、広いので荷物も人も楽々です。エンジンの力がちょっと・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.3F_Lエディション(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
車の性格を無視した比較は無意味。フィットなどと比較して室内が狭い、荷室が小さいなどの意見を良く見かける。しかしスポーツカーに荷物積載性を求める人がいないように、どちらかというと個人にとっての高品質なプレミアムカーを狙うイストにとって、例えば後座席の足元スペース確保は最重要課題ではない。それよりも外観等の個性を重視したのだと思う。それに重要なのは見た目のスペースだけ広くてもすぐ疲れてしまうようなシートでは意味がないということ。短時間の試乗でも私の妻はフィットのトラックのような後座席には二度と乗りたくないと言っていた。 イストという車の機械としての安定性、信頼性、品質は長期間の使用を考えた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
2年間で35000キロ走って、なんの問題もありません。 購入してから、慣らし運転とはいわず最初から5000~6000回転で加速しまくってたら、そのくせがうまくついて、いまや3000回転付近でも、すばらしい加速をしてくれます。先日、兄のMAZDA プレマシーに乗せられ、出かけてきたがドアが薄っぺらい(+_+) もともとスポーツ性の高い車なのかすごくサスが硬く、ゴツゴツと...段差をひろいます^_^; そんでもって、ちょっとうるさい。特に後部座席の広さはスパシオに比べると、雲泥の差です。結構、窮屈でした。下手すりゃ軽なみ^_^; ん~。これ以上書くとMAZDAユーザーさんに怒ら... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス(AT_3.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
以前マークⅡツアラーVからの乗り換えでパワーはかなり落ちるが家族で出かける際には窮屈感も全くなくエンジンも3Lの為静かで満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデG(AT_3.0) 1993年式 乗車形式: その他
良い車に恵まれたのでレポートを書いて見ました。車の本来の目的は 移動手段と思ってましたが、実際にオーナーになってみて「+α」があるのだと若干考えが変わったように思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス“Sエディション”(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
投稿2回目です。燃費報告だけしに来ました。購入の参考にして下さい。 今後、アーシングとコンカー、マグチューンをいっぺんに実装して、どれだけ燃費が伸びるか試してみようと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス-S(AT_2.4_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
購入を薦めます。マイナーチェンジが、ファミリードライバーを満足させてくれました。手放せません。壊れるまでのりたい車づす。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プラッツ
グレード:X“Sパッケージ”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
地味な車だが、ハズレではない。 思い入れがなくても長く乗っていられる車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X“ナビスペシャル”(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
この値段で、この内容だったらあとは何を望むのでしょうか? といった感じです。 室内が広いので、長距離ドライブでも子供(小学生、幼稚園)が喧嘩をしなくなりました(笑)。前車では室内が狭く必ず喧嘩が始まってたんですが・・・ 3列目が上の子供の指定席、2列目は下の子供とかみさんが寛いでいます。 子供もノアが気に入っていて町を走っていると「あ、ノアだ」「黒いノアだ!」「銀のノアだよ!」などとノアを見つけるたび騒いでいます。 これからますます街中にノアが増えてくるのにね・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS300_L_EDITION(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
このページでの平均点が高いのはよく理解できます。万能な車ではないけれど、本当に好きな人が買えばそれに応えてくれる車です。 ①荷室・後部座席の狭さ、②内装のシンプルさ、③小物すら入らない小物入れ、④外向きにつけちゃったリアスピーカーはこのページ等で知り、買う前から諦めてました(2Lならトルクの細さもあります)。それらを最初から承知で乗ればオーナーとしては満足度の高い車になるはずです。ユーティリティや燃費はイマイチですし、内外装の質感・トルク感も特別すごい訳ではないですが、いい意味での「豊かさ」がある車だと思います。長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
車はある程度走って、室内が広ければ良いと云った人には良い車だと 思います、特にオプションとか付けなければお値段も安く”走って居住性を求める人”(ちなみに僕はこのタイプ)にはお勧めです。しかし 高いグレードで色々オプション付けるとかなりお高くなるので注意して 下さい会社の先輩の車は350マンだそうです。 後はこの先輩も同意見ですがエンジンのかかりが悪いネット上ではあまり聞かない話だったんで初期不良かこんな物なのかは解りませんが。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT) 2003年式 乗車形式: その他
かなりイイ線いってる車なのはまちがいないです。個人的にはターボは必要無いように感じます。時期モデルがそろそろですが、もうちょい先になるような話しを聞いてます。最後に盗難だけ気をつけて [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
女性が運転したり、買い物の足にするのにはいい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS200(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
かなり気に入っています。おすすめ度1ポイントはこの車の希少性を保つ為の評価です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ
グレード:BZ-G(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他
性能の面で同じクラスのシビックには劣るが、車重は満足できるレベル。初心者の練習用としてはいい車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ガイア
グレード:エアロパッケージ(AT_2.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
ドレスアップしたら、結構目立ちますよ! 皆さん、ガイアに乗りましょう。モデルが古いけど、私は今でも5ナンバーで一番魅力的なミニバンだと思っています。中古なら、相場も安い方だしいい買い物になると思う。できれば、ポンコツになるまで乗り続けたい。以前はエルグランドに乗っていたが、飽きて3年でこのガイアに買い換えた。税金、ガソリン代が安くなり大満足。クルマ選びは、経済性、乗り心地、スタイル、取り回し、燃費、性能などのバランスをじっくり考える事が重要だと思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プレミオ
グレード:X_Lパッケージ(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
車色はジェイドグリーンマイカMです。やはりパンフで見るのとは大分色目がちがいますが、かなりいい色です。プレミオ自体、中高年層というイメージがあるようですが20代の私も大変きにいっています。アリオンより高級感がある感じがしてよいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:300G“プレミアムLパッケージ”(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
アコードワゴンからの買い替えで、レガシーGTspecBにもあこがれましたが、ハリアーのスタイリングが気に入ったのと、嗜好の違う車に乗り換えたかったこともあり、この車を選びました。カーナビやテレビなどオプション関連の不満はありますが、車本体については何の不満もなく、総じてかなり満足しています。コストパフォーマンス的にも優れた良い車だと思います。毎週末、ドライブするのを楽しみにしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
穏やかに走るには良い車です。前車のVTECエンジンのつもりで回したら音ばかりで加速しませんでした。 今回は安全運転するという嫁との約束で買いかえなので、BESTな車です。何処に行ってもすれ違うほど売れてますが、反対に、少しづついじって他のウイッシュと差別化を図る楽しみが大きいですね。 [ 続きを見る ]
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