メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
小さな子供がいる家族で取回しの良い車が欲しいなら最適の一台と思います。 ウチは妻と一歳の娘の3人家族。コンパクトな車体ながら、チャイルドシートを付けてもリヤシートにちゃんと2人座れるし、車高が高いので子供を後部座席に乗せるときにも頭をぶつけない。ベビーカーが真横に入るトコもこれまたマル(いわゆるコンパクトカーだと傾けなきゃ入らない!)。そして、スマートドアロックは本当に便利で二重マル。3列目は大人が座るには狭いですが、いざというときにやっぱりあると重宝します。 そんなファミリーカーですが、意外にしっかりしていると思うのが、走る・曲がる・止まるといった基本性能。車高が高いのに、ハン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.5S(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
小さな段差を越えた時など、ちょっと乗り味がゴツゴツしたところがありますが、総じてコンパクトクラスでは内外の品質、走行感等が一番いいのではないかと思っています。そして、10年間、10万km安心して乗れる車ではないだろうか。 なお、1.3L車よりも1.5L(S)のFFが一番お買い得なのではないかと思います(リアスポイラーを外すと、ー4万円)。HIDランプ標準で、4輪デイスクブレーキですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ビスタアルデオ
グレード:アルデオ200_G_セレクション(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
なぜトヨタは、設計上の問題を認めずにいるのか、客からのクレームは ディーラーに行き、ディーラーはメーカーが認めないので保障できないと答えてくる。明らかに設計上の問題であっても保障期間が過ぎてしまえば保障できないとの回答しかかえってこないのである。 業界最大手のトヨタがこれでいいのでしょうか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
乗れば乗るほど惚れ惚れします。アリストVやカルディナGTと乗ってきましたが一番味があると思います。義理の父の足が悪い為車高が低いとやはり乗り降りがしづらい為スパシオの車高は丁度いいですし燃費・走り共に期待していた以上でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン
グレード:ロイヤルツーリング(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
何も考えず足として使うのであればこれでいいが、次期型が出たらV6ターボを買って刺激さが欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ソアラ
グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
総合的にいってすごく完成されてると思う。 10年も前のときによく作ったな~と思ってしまう。 現行のアリストにも乗っているが、音響や、ハンドリング 燃費はダントツに上回ってると思うし、 できれば、このスタイルを維持してほしかった。 前期にも乗っていたが後期は、ライトにしても、燃費にしても すごくよくなってると思う。車体も若干大きくなってるし、 こういうタイプは、もう日本車じゃでないのかと思うと 悲しい。燃費は九州まで走ったときにトータル的に 計算した。高速なら100から110キロで12キロ弱かな。 140キロだと、10弱ぐらいだった。 一般道だと、エアコンとかにもよる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:A_仕様(AT_4.0) 1995年式 乗車形式: その他
一度はセルシオに乗りたいと思い中古で買った車だ。レンタカーでもよかったけど。自分では5年で6万キロ走った。維持費もかかるけどふつーの車に乗るよりいいかなと思う。セルシオでは20系後期のHIDランプを装着した4つ目のやつがいちばんかっこいいと思っている。値段もこなれてきていいんじゃないか。ただ走行距離のいったのがおおいのがちょっと。最近ショールームで30系に乗ったがライト周りがかっこ悪い。メーターなんか目がちかちかして疲れている時は見たくないって感じ。マイナーチェンジでさらにかっこ悪くなった。20系が後期になった衝撃に比べれば30系後期はぜんぜんたいしたことない。室内も20系より狭いじゃな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:B(5ドア_AT_1.0) 1999年式 乗車形式: その他
・移動手段の道具としては納得できる。 ・コンパクトカーと軽自動車の差別化が ますます無くなっているのでは。 ・エンジンはあくまで移動手段の動力源に 徹っしている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:V300(AT) 1998年式 乗車形式: その他
親父の車で時々貸してもらうのですが・・・・・エクステリアはタイヤを18インチ以上にして車高を少し落とせば見た目もさらにカッコイイかなぁと思います。それでゆったり乗りたいですね。内装はインパネはまさにトヨタ車って感じで無難というかなんと言うか。。。メーター周りは個性的で良いと思います。自分がV300を勧めたのですが、はっきりって飛ばす気になれません・・・直線以外では速い車ではないので・・・車重を感じるのと頼りない足回り(タイヤも)と効きがいまいちのブレーキ・・・こわいです(^-^;これならS300で十分だったね、、、といまさら言えませんが、内心そう思ってたり・・・。自分はシルビア→RX-7... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
シート生地は1年点検の際に交換してもらいました。対応もスムーズでとても印象が良かったです。シートでお悩みの方は相談してみるべきです。 もう少し燃費がよかったらとは思いますが、購入の時に覚悟はしていたので諦めています。逆に燃費以外大きな不満はありません。 全ての点で平均以上のトヨタらしい車と言えるでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
最近、チェイサー云々言っている方が多いですが、文章を見ると句読点がやたらと多く、非常に似通っているので、同一人物が別人を装っているのではないですかね? それはともかく、250万円程度するこの車を購入された方は、どこかを気に入って購入した訳でしょうから、それなりに思い入れはあると思います。 私も当然、スタイルや動力性能、その他諸々を総合的に判断して購入したので、(現在35歳ですが)飽きが来るか、又はMTは疲れるから嫌だと思わない限り、長く乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:V300_VERTEX_EDITION(AT) 2003年式 乗車形式: その他
総合的にはとても満足。トヨタが誇る高級車の一つでありながら一度アクセルを開ければこの車の本当の良さが分かる。購入の時セルシオやマジェスタ等と比較したがアリストを選んで良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:AS200“L_EDITION”(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
私も、チェイサーからの乗り換えです。3軒隣が、ネッツさんですので、20年乗り続けた、チェイサーに、別れを告げました。しかし、買う、車が、ないのですよね。マークⅡおじさん車になっちゃいましたし、アリストの最低、400万円は、高すぎるし、ボクシー車庫 入らないし、トヨタオート付き合いあるし、消去方で、この車を、買いましたが、なぜ、チエイサーを、消すのなら、Bmw のように、エンジンを、1.8 2.0 2.3 2.8 3.2のように、作らなかったのでしょう?前、レポートにあるように、チェイサーから、乗り換えれば、不満は、出てきます。所詮、カタログで、2種類のエンジンといっても、2000の枠の中... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:Uユーロスポーツエディション(3ドア_AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
先日、正面から追突され全損が決定しました。車は大破という事故・・・ ところが私は骨を折ることもなく打ち身・打撲という程度で入院せずに自宅療養です。 エアバックもはぜたということもありますが、ヴィッツの衝撃吸収性能の良さが私の命を救ってくれたと感謝しています。 3年前、ヴィッツの外見にひかれ衝動買いしましたが 実際乗ってみて、走り・内装・運転のしやすさ、このクラスの車としてはとても満足していましたし大切に乗っていました。 室内の狭さから他の車がいいな~と浮気心も出てきたことはありますが。。 今回の事故で車購入となりライバル車も試乗してみたが室内は広いが・・何かが違う・・... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
子供(2人まで)の小さい家族連れには一押しです。 ちょうど子供が産まれた後に購入しましたが、 スライドドアがこんなに便利とは思いませんでした。 室内の広さも抜群です。 仕事柄色々な車に乗る機会がありますが、 快適さ、開放感、広さ、いずれも申し分ありません。 クラウンよりも明らかに広いと思います。 丁寧に造られていて長く乗れる車だと思います。 不満点についてですが、新型は色々と改善されているようなので 中古車を検討されている方のみ参考にして下さい。 不満ではありませんがリアヒーター(寒冷地仕様にセットオプション)を 付けておけば良かったかなと思います。 室内が結構広... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:アエラス-S(AT_3.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
2.4L&3.0L試乗してみて、3.0Lに決めました。普通に走行する分にはあまり2.4Lも3.0Lも差ほど抵抗ありませんが、坂道や高速ではその差がハッキリとわかりました。今では、3.0Lにして本当によかったなぁ~と思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ
グレード:BZ-G_スーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他
地味な外観ですが、なめてかかると、めっぽう速い。 足とパワーのバランスがいいので、腕がよければ、下りなら280馬力軍団を追いまわせるかも...? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アバロン
グレード:3.0G(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
アバロンはトヨタの隠れた名車だと思います。アメリカからの逆輸入車だという事が自分にとってはイヤなのですが、それを除けば不人気車だったと言う事が信じられない位いい車だと思います。走行性能に関しては3000ccのエンジンに200馬力はどうかと・・・^^; なので、自分のアバロンはTRDの純正パーツで武装しています。ですから、走行性能は今の所問題ありません。高速でも、ヘタなスポーツカーをあおる程デス^^ 足回りも乗り心地がいい割には、攻めても負けない所が素晴らしいですね^^ アバロンはトヨタで一番車内が広い高級車だと聞きました(センチュリーを除いて)色々加味して考えると、最高の高級車だと思うの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.3F_Eエディション(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
この車がカッコいいことを抜きにすると、何を目指して作られたのか分からない。 ヴィッツよりはスポーティを聞かされて乗りました。 確かに硬めのアシは(やや硬すぎるけど)キビキビ走ってくれます。 なかなかスポーティ。 しかしそうなると立ち気味の乗車姿勢に疑問を感じます。 そこで「そっか、この車はSUVっぽいルックスだし」と思うと、路面からのショックに踏ん張りが効くような姿勢で納得ができました。 しかしそうなるとスポーティな性能に対してはいささか不利な姿勢。 コクピット式、もしくはそれに近い運転姿勢をとれれば加減速への踏ん張り効いたはずだし、それにフットレストもありませ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:AS200_Z_EDITION(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
数少ないFRスポ-ツセダンなので、次期型は、このままの大きさで、特にNAツインカムエンジンに力を入れて欲しい。 そうすればまた買うかも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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