メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
懐かしい昔より [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
家族向けコンパクトカーとして標準以上だと思います。 フワフワし過ぎないしロールも許容範囲内だと思います。車のキャラクター的にガチガチな感じではないし、ロールも必要最低限に抑えられていると感じます。一昔前のコンパクトカーより断然安心感はあります(*^_^*) 安心装備は凄く盛りだくさんですね。これまで比較的アナログな車に乗ってきた私には有り余る装備で、これから使いこなせていけるか不安ですし、クルマからの介入が多すぎて困ります(笑) でも、相方として迎えて良かったと思わせてくれるクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:S(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: 家族所有
アクア1号は青信号で交差点通過中に信号無視の初心者マーク軽にノーブレーキで真横から突っ込まれて全損したので実は2号機。あんな大事故からかすり傷一つだけで守ってくれた1号機には感謝しかない。低重心のおかげでガードレールに叩きつけられてもロールオーバーしなかったのが大きい。保険の新車特約効いたので被害額も小さかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コペン
グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
購入前にMTをレンタカーで借りてその魅力にはまりましたが結果的にCVTを選びました。 多少走りに違いはありますがオープンエアを楽しめることには違いはなく、むしろ操作が少なくなる分よりオープンを楽しむのであればCVTの方が良いかも。 ミッションで迷われている方はどちらもじっくり試乗されることを強くお勧めします。レンタカーもありますからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:G(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: レンタカー
カッコよくて運転しやすくて新車で手の届く価格。老若男女、誰が乗っても満足のいく出来だと思います。 今回は廉価版だったので不満はありましたが、装備の充実した上位グレードなら満足度は高いと思います。 次は、ハイブリッドに乗ってみたくなりました・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウスPHV
グレード:S(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
人の送り迎えの時とか待ってる間周りに迷惑かけずに停車し続けられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード:Z“ブラックラリーエディション”_4WD(ECT_2.4) 2019年式 乗車形式: マイカー
荷台に常時蓋して、見栄えだけで乗ると・・・ やっぱガンガン使える人が乗ってこそ真価を発揮する車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
70カムリからの乗り換えです。 同じプラットフォームなので大きな違いはないだろうと思ってましたがそんなことはなかったです。 カムリとの比較を書いていきます。 【良いところ】 見た目は売れているだけあって満足感は高いです。19インチのホイールも高級感があっていいです。 SUVなので運転視点が高く、ミラーも大きめなので運転中の周囲の確認もしやすいです。 レーントレース、アラウンドビューモニター、デジタルインナーミラーなど安全装備が充実しています。 アダプティブハイビームもなかなか優秀です。 ブレーキコントロールもカムリより調整がきくので滑らかに止まれます。 最低地上高が高い... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラ
グレード:- 乗車形式: 家族所有
軽いFRのMT車なのでテクニックを磨くのに最適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
家族でのお出かけにピッタリの車です。 子供達がとても喜んでいて嬉しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: 過去所有
走行性能なんて語るクルマじゃありません。ゆっくりのんびりと複数で移動したり荷物を運ぶためのクルマです。 当時、家族のために2列目はウォークスルーのキャプテンシートを選びましたが、足元はかなり広くてリビングルームのソファとラグみたいに寛げる空間でした。 ただし、フロア高ですから身長によっては視線も高くなり、2列目のシートは硬さは良かったのですが、座面の反発が強く角度も変で何とも座り心地の良くない出来栄えでした。 外観のフロントマスクは当時のトヨタらしく?どこまでも無難なデザイン、リアビューはそこそこ立派でもあり手抜きだと感じる造りとも言えるものでした。 ちなみに、トヨタ車っ... [ 続きを見る ]
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