メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード:350S“G’s”(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
3500ccなので上り坂も楽 計器類が操作しやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC250(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: マイカー
中古車価格(年式が年式の為、本来もう金額付かなくて当たり前なのですが ずっと以前の中古車価格を見ても)を考えると 不当に低く評価されてるクルマかと。 外観から「鈍重、ご高齢用の車」のイメージが強く、発売当初の自動車評論家のインプレでの「乗り心地もフワフワして走りは不得意(のようなイメージ)」と「小さいのに高いクルマ」のイメージが先行して、(私も含め)クルマ好きには敬遠されがちだったと思います。 ただ私の大好きは自動車評論家 福野礼一郎さんが発売当時、セダンとしての造りを絶賛されており、「もしプログレが市場に否定されたら日本のセダンの未来はおわりだ。」と言わしめたクルマなので、 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ コペン
グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだそんなに乗ってないけど、良い車なのは伝わります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
走りも良くて、乗り心地もまずまず、毎日楽しく通勤させてもらっています🌺 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
ちょい乗り用 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
エコに安全装備、使い勝手がよく、それでいて特別感があります。 GRアクアは殆ど見かけませんので人と被るのが嫌な人にはお勧めかと。 [ 続きを見る ]
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