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トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)
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- シンプルなフェイスでかっこいい！ 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： レイちゃむ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード：ZS“煌”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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旅行で遠方に行く時や沢山荷物があるときに、積める、乗れる！ ミニバンでも比較的子周りは聞くほうだと思います！ [ 続きを見る ]
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- 運転は楽しいけど、パワーが足りないのは確か 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： wlkyyy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ GR86
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
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今の時代でNA、マニュアルとハードブレーキが揃った車を出しているトヨタとスバルに感謝しかない。 [ 続きを見る ]
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- レクサスＬＭの登場で、田舎臭い福祉タクシーのような車となった 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： KY666 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式 乗車形式: マイカー
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レクサスＬＭの登場で、田舎臭い、二軍車となった [ 続きを見る ]
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- 唯一無二のスタリング 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： TAK101 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード：GR スープラ RZ(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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この性能が、この価格で手に入る魅力！ [ 続きを見る ]
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- かっこいいけど、使い勝手と室内の広さはイマイチ 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： ナオ蔵 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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全体的に60点くらい、まあまあ無難な感じ [ 続きを見る ]
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- 飽きの来ないデザインが好き！d(^-^) 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： ニコニコカムリン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カムリハイブリッド
グレード：ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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発売されて13年以上経つFFミドルセダンで、2500㏄エンジンとモーターの第2世代？ハイブリッドユニット搭載ですが、大柄なボディーの割りに取り回しは良く、パワー&燃費も申し分なく、良く出来た逸品の１台だと思う！d(^-^) [ 続きを見る ]
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- 荷室が広く使い勝手が良い 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： サングレイト さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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救急車ベースにされるほどの車なので、故障も少なく非常にタフな車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 家族と遠くへ旅行したくなる車 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： 仮免ドライバー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
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安全装置、運転支援てんこ盛り ロスト・ジェネレーション世代向け [ 続きを見る ]
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- カッコいいから何でもOK 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： ☆スレッド☆ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー250
グレード：VX_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) 2024年式 乗車形式: マイカー
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ガソリン車は遅いだなんだと言われてますが、 少し手を加えれば不満無しで走ってくれます。 コレにスーチャーやECUチューンでもしたら、恐ろしいですね笑 面白い車です。 [ 続きを見る ]
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- セダンとSUVの間 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： 畑ちゃん(旧hatahata86) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ クラウン（クロスオーバー）
グレード：G_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: 試乗
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オーナーカーとしても、お抱え運転士に運転させて後部座席に乗る車としても使えます。 賛否が大きく分かれるクラウンのモデルチェンジの先鋒を担ってのデビューでしたが、今までのクラウンオーナーが乗り換える、ラインナップの中心的存在だと思います。が、一斉に全モデル（スポーツ・セダン・エステート）が詳細も含めて公表されていたら、登録台数はどうだったんだろうとも思っています。 [ 続きを見る ]
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- コスパの良い街乗り優等生 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： 畑ちゃん(旧hatahata86) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロスハイブリッド
グレード：ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: 試乗
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結果的に、私は別の車に乗り換えることとしましたが、「コストを抑えるとしたら」での本命でした。 検討中の方は自信をもって試乗したり研究したりされたら良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- レーザークルーズコントロール 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： ejini さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ カローラクロス
グレード：Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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車体の大きさにくらべ小回りが利き、またパワーも十分で瞬発力もあるので使いがってはいいです。 [ 続きを見る ]
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- 使いやすい良いクルマ 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： さすトラ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダーハイブリッド
グレード：ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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今となっては基本設計の古さは否めませんが、コスパの高い隠れた名車だと思います [ 続きを見る ]
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- サーモテクトライムグリーンです 投稿日： 2024年10月4日
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投稿者： mcara さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード：A(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
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燃費は30系より良いです [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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