メーカー・モデル: トヨタ シエンタ
グレード:ファンベース G“セーフティエディション II”_5人乗り(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
前車のN BOXで追突事故されたことがあったので普段子供が後ろに乗ることも考えて軽卒業。 フリードと比較した結果、今度はTOYOTA車に乗ってみたいという単純な動機もありシエンタへ。 面白みがない車って言ったらそこは否めないが、良く言えばシンプルなのでしばらく飽きなそう。 たまに運転しにくいとか聞くけれど、軽からの乗り換えでもなんの問題もなく乗れてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:S(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
圧倒的な燃費の良さはさすがプリウスだなと思います👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード:2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
外装デザイン、乗り心地ともに非常に満足しています✨ ちょくちょく自分好みに弄っていく予定です🔧 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファード
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
ゆったりのんびり遠くへでかけたくなる車です! みんながのんびり運転してくれたら煽りもなくなるんでしょうねぇ😇 あとお金の余裕があるなら間違いなくハイブリッドがいいと思いました。 あとモデリスタも付けたかったなー🥺 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
昔のカローラというイメージは車体からも価格からも無くなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ パッソ
グレード:X(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: レンタカー
久しぶりのレンタカーシリーズです。 うーん、パワーがないのは仕方ないにしても、乗り心地が固い、その割に走りもつまらない、という酷い感想になりました。 生産中止らしいので買う方は少ないと思いますが、もし購入を考えている方は、しっかりと試乗をして考えてください。 言ってしまえば、トヨタ製と偽って売るダイハツ製のコンパクトなので多くを求めないように・・・・ 初代がソフトなコンパクトとしてまとまっていたので、とても残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRヤリス
グレード:GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2020年式 乗車形式: マイカー
趣味嗜好はあれど、素晴らしい出来だと思います。 いつまでも走っていたいと思う相棒! 自分が楽しければそれで良し! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツハイブリッド
グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: 過去所有
大きすぎず小さすぎずなコンパクトカー 常用域では問題ない動力性能 (ちょっと高速の追い越しは物足りなさを感じてましたが 笑) 荷室も工夫次第でまあまあ積めます。 (ファミリー層には少し小さいですね) あとカッコ良いです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
ロマンある車!!購入許してくれた嫁さんに感謝!! [ 続きを見る ]
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