メーカー・モデル: トヨタ マークX
グレード:350S(AT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
全体的に良い感じまとめました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードハイブリッド
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
良いです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:ZS“G’s”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
スポーツ走行は出来ないが純正ローダウンで見た目は悪くないです。反面硬いので後席に乗った人からの評判はいまいちです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
どうしても前車(ヴェルファイア)との比較になってしまうが、乗り心地や見下ろし感、車内空間の広さ、積載量では見劣りしてしまうものの、車体の軽さから来る運動性能、取り回しのしやすいボディーの大きさでは勝っていると思う。 様々な安全装備が備わっているから仕方のないことであるが、11年前に購入したヴェルファイアと全く新車価格が同額であるというのは、ちょっと高いのではないかと思う(現在の新型ヴェルファイアは全く手の届かないランクへ行ってしまったが)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100
グレード:バン_アクティブバケーションA_VXリミテッド_Gセレクション4WD(AT_4.2ディーゼル) 2000年式 乗車形式: マイカー
少し弄るとまだ走れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2016年式 乗車形式: マイカー
エンジン・トラブルで手放したBMW 1シリーズの後継車。乗り味はBMWに比べて個性が薄いかも知れないが、一方で信頼の品質・乗りやすさ・延長保証やメンテナンスパックの安さで、改めて国産車の良さを再認識している。 また自分が歳をとり運動能力が落ちる中で、それに見合ったコンパクトなサイズでありながらも、個性的なデザインで高い満足感を得られている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アクア
グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
Zグレードを選べば、装備的に何も手を加えなくても満足してのれる車。燃費も良いし、60キロまでなら加速も良く、街乗りなら文句なく良い車。 ただ、3気筒の辛さか振動が多く、遮音もいまいちだし、道路の段差を拾う。以前のように遠乗りする気にはなれなかったりします・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
なんでもかんでも(笑)オートで、前車のZN6とは対極にあるクルマですが、不思議とずっと乗っていたい感覚は一緒。 もうええ齢だし(苦笑)、肩ひじ張らずに転がせるとこがいいのかも(*‘∀‘) [ 続きを見る ]
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