メーカー・モデル: トヨタ C-HRハイブリッド
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
もう少しアウトドア系にしようかと思っています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ライズ
グレード:Z(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: 家族所有
5ナンバーSUVで全長4メートル以内でフェリーの料金も安い! ガソリン車でも燃費リッターあたり18〜23kmでいい感じ! 積載量もまあまあでオッケー! 40Lのクーラーボックスは入ります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード:2.5 RS“リミテッド II”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2021年式 乗車形式: マイカー
新しいクラウンシリーズは、全く興味がわかず購入して正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアーハイブリッド
グレード:ハイブリッド プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
トヨタ認定中古車で購入しました。 当時、60系の相場は300万円前半でしたが、 前期型最終モデル・最上級グレードにも関わらず200万後半の販売価格で購入しました。 クルマ自体もとても程度が良く、内外装ともにとても上質に仕上がっており満足しています。 普段は通勤がメインで乗っていますが、休日に家族や友人と遠出するときも荷物は十分に積めるし、パワーもあるので余裕の走行性能です。 停車からの発進時に車重による加速の重さを感じる程度です。 納車から1年経過しましたが、非常に満足しています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド
グレード:ハイブリッド G-X_4WD(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
カローラといえばチープなイメージがあったのですが、安全機能含めて走りの基本性能はほぼ満点。その他大きな不満もなく価格から見たら必要十分な感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー250
グレード:ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) 2024年式 乗車形式: マイカー
デザインもとても良くフェンダーの張り出し感がかなりいい感じで丸目が最高です 内装もシンプルで操作しやすくとても良く、運転支援がこれだけあれば長距離がとても楽です レトロな雰囲気でいつまでも飽きがこなさそうで一生の相棒になる車 最高のランドクルーザーです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド
グレード:ハイブリッド ロイヤルサルーン Four“ブラックスタイル”_4WD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
良い車なのは間違いないが、異音対策と音響改善を実施したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン(クロスオーバー)
グレード:G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
もはやいつかはクラウンは死語 装備も静粛性もクラウンではないな [ 続きを見る ]
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