メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C_仕様(AT_4.0) 1994年式 乗車形式: 過去所有
10前期、20前期、30前期と、全て前期モデルばかり乗継ましたが、外観は20後期(後期仕様)が1番良かったです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル
グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー
黒だから冠婚葬祭にも行ける 気兼ねなく乗り回せるし服装もシーンも選ばないので使い勝手がいい 純ナビやらマルチやら付いてるからオーディオ周りいじるのが面倒なのが難点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンハイブリッド
グレード:2.5 S“Cパッケージ”(CVT_2.5_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
ハイブリッドなのでゼロクラウンよりも随分燃費が良くお財布に優しい車である。 しかし車体が低すぎて洗車が大変。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MIRAI
グレード:Z 2020年式 乗車形式: マイカー
普段使いには満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タウンエースバン
グレード:GL4WD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: 仕事用
リモートワーク用に買ったので、基本的には満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウスα
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
一部物足りない部分はあるもののトータル的には大変満足しており、ずっと乗り続けたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ レジアスエース
グレード:DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.7) 2015年式 乗車形式: 仕事用
不満な点はありますが割り切れるほどの積載性。キャンプ用の薪を購入しに行く時にブルーシートさえ持っていれば300〜400キロなんて余裕で積めます。大きいから安全運転になるのは私だけかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド
グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
普段使いで文句なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイアハイブリッド
グレード:ハイブリッドZR_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
塗膜剥がれがなければとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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