メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン
グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
乗り心地の悪さ、価格のデメリットを、積載性というメリットが上回る人だけが買う車。 乗り換えを検討している人のために色々書いたが、私自身は大変満足している。乗り心地が悪いのは、ある程度慣れる。 この車があるから、子供と車中泊が楽しめる。 積載性の一点だけで、他の車種では変えが効かないほど魅力があるのは事実。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
見た目は恐らく好き嫌いが別れるかと思います。 前ずらがダサいと言われた事があります^^; 私は今まで乗った車の中でダントツに乗りやすい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー300
グレード:GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルなのに静かなのでスタンドでハイオクですか?と聞かれるほどの静粛性です。 15~20年は乗るつもりです。(今のところ。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
でも結局本当は車なんて。。。 こういうのでいいんだよ(笑) 購入当初は、「つまらなくてすぐ買い替えたくなるかも」と不安だったし、走りについては全然期待してなかったけど、いざ乗り始めたら自分の生活スタイルや性格に不覚にも・・・ぴったり合っていました。また、軽快な走りが意外に楽しいし、壊れないし、無駄のない良い買い物だったと思います。 燃費のための空力と居住性とコストをバランスさせたら、こんな形になりました的な個性や味気のない外観デザインだけど、意外にも「中身はしっかり作ってあるなぁ」という印象です。 中古で、車に付加価値を求めなくて、コストが安くて壊れにくい、移動の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
見た目は最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックス
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
キャンプだけでなく、普段遣いも荷台にたくさん乗せるにことが出来ます。 自分好みに弄ることも出来る これからハイラックスとともに成長していきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ 86
グレード:GT(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有
ZN8が素晴らしいのはこのクルマがあってこそだと思います。 所有出来て良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:- 2005年式 乗車形式: マイカー
いいタイヤ履かせればそこら辺のプリウスならコーナーで視界から居なくなる走りができます。 小僧が乗ってそうに見られるのでたま煽られます。 [ 続きを見る ]
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