トヨタ ユーザーレビュー・評価一覧 (208ページ)

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63,535件中 4,141~4,160件
  • 翌日壊れる 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: ☆なっちゃん☆ゆっくん☆ さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア

    グレード:Z プレミア(CVT_2.4_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー

    修理不能のエラー連発 [ 続きを見る ]

  • 出会い・経験 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: こんめし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アクア

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    G’s初期バージョンであったことで、いじり素人の自分が様々な出会い(リアル・バーチャル)通じて勉強させてもらうことができた車。 9年経てもまだまだやり残しが多い(スピード感の問題・・・)ですが、更に勉強していきたいと思えます。 [ 続きを見る ]

  • 燃費良くて荷物も積める 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: 全ての車が大好き さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウスα

    グレード:S_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    長距離にはあまり向かないかもしれないけど街乗りでは荷物も乗るしとても快適 片道2時間半で往復5時間くらいのプチ旅行くらいならギリいける感じの疲労感 良くも悪くも燃費以外は普通の車でした 今月でお別れですが、燃費良過ぎて大好きなガソリンスタンドに行けないので、次の車は燃費はあまり良くなくても良いかなって思いましたw [ 続きを見る ]

  • やっと納車されました 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: gigr さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ

    グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー

    やっと納車されました。まだまだ、ならし中です。あまりお金はかけられませんが、少しづつ [ 続きを見る ]

  • スポーツカー 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: Kunitake4821 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ GR86

    グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    一応4人乗りにはなっていますけど、厳しいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 荷物乗せまくり! 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: aori1974 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ハイエースバン

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー

    よし! [ 続きを見る ]

  • 最高の車です 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: pradady さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ アルファード

    グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    長距離運転の快適さは半端ないです。 [ 続きを見る ]

  • ゆったり走れます。 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: takatakatantan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド

    グレード:TX_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    普段は近距離の通勤に使ってますが、長距離はすごく楽ですねー。災害が多い昨今でも安心感があります。 [ 続きを見る ]

  • 中古のコスパは、量産車史上最高 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: 絶版人 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ MIRAI

    グレード:MIRAI 2014年式 乗車形式: 家族所有

    近くに、水素ステーションがあるなら、最高の中古です。 静かなので、ちょっとした用事、夜などはMIRAIを選んでしまいます。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ車の及第点 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: スカイラインGT☆LOVE さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ オーリス

    グレード:120T“RSパッケージ”(CVT_1.2) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    アクアやヤリスとキャラクターが被る。トヨタの及第点な車。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカー兼MTスポーツを味わえる! 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: たろりっち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ヤリス

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ベビーシート入れてます。5ドアのMT車が本当に少なくなりました、そんな中でファミリカーかつMTスポーツを味わえる希少な車だと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • ハイブリッドの静かな出だしと燃費の良さ、いいですね。 投稿日: 2023年10月28日
    投稿者: simabaravaio さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド

    グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンで、燃費も良く、街乗りでは、静かに走れ、運転しやすい車だと思います。ロードノイズは、タイヤである程度カバーできると思いますが、道路の起伏は拾いやすいかな。 室内は広くて、満足です。 [ 続きを見る ]

  • エコ時々スポーツカー 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: せらっきょ♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式 乗車形式: マイカー

    〇〇タ系勤務なのに捻くれ者なのでトヨタ車だけは買うまいと思っていたけど、職場の人の影響でPHEVに魅力に感じていたところ、60プリウスの発表。 もう一目惚れとPHEVの影響でもう買うしか無いと色々調査を開始、通勤往復30キロをプリウスPHEVとCX-30 20Sの価格、税金、PHEV補助金をかみして10年比較し、私の住む市ではそこそこ補助金が出るので8年で逆転することも判明! ※東京ならもっと早い? これがHEVだと10年でも反転しないんたよなー タダEV走行で通勤が条件だからバッテリーの消耗が気になるところ。 注文から納車まで8ヶ月掛かったけど予定通り通勤はEVだけで済む... [ 続きを見る ]

  • 収納が少ない様な 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: ふうほ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: トヨタ ルーミー

    グレード:G(CVT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    1000ccなので税金も安めなので良いかも [ 続きを見る ]

  • いいクルマ 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: ネコのラッツ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド

    グレード:ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ハイブリッドモデルの回生ブレーキ音が気になります‥ [ 続きを見る ]

  • よく走ります。 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: 赤松中 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ エスティマ

    グレード:G (CVT_2.4_7人乗り) 2007年式 乗車形式: 仕事用

    いい車です。 [ 続きを見る ]

  • 人生初PHEV 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: mao-mio さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ プリウス

    グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式 乗車形式: マイカー

    PHEVが欲しく購入しました。 燃費カーのイメージでしたがとてもパワフルで運転していて楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • カロツー!! 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: pearlprius さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: トヨタ カローラツーリングハイブリッド

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー

    GOODコスパ [ 続きを見る ]

  • 室内空間 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: ゲンタクミ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ ポルテ

    グレード:150r“Gパッケージ”(AT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    実用性が良い [ 続きを見る ]

  • 憧れの車! 投稿日: 2023年10月27日
    投稿者: ニャゴ蔵 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: トヨタ スープラ

    グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    日常で使用するには大きな犠牲(利便性、燃費、メンテ費用)が伴います。割り切りが必要だか、その価値のあるクルマ。 操作性に関しては極めて扱いやすく、クラッチもそれほど重く無い、乗り手を選びません。 [ 続きを見る ]

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