メーカー・モデル: トヨタ プリウスα
グレード:S_5人乗り(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
長距離にはあまり向かないかもしれないけど街乗りでは荷物も乗るしとても快適 片道2時間半で往復5時間くらいのプチ旅行くらいならギリいける感じの疲労感 良くも悪くも燃費以外は普通の車でした 今月でお別れですが、燃費良過ぎて大好きなガソリンスタンドに行けないので、次の車は燃費はあまり良くなくても良いかなって思いましたw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ GRカローラ
グレード:RZ_4WD(MT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
やっと納車されました。まだまだ、ならし中です。あまりお金はかけられませんが、少しづつ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MIRAI
グレード:MIRAI 2014年式 乗車形式: 家族所有
近くに、水素ステーションがあるなら、最高の中古です。 静かなので、ちょっとした用事、夜などはMIRAIを選んでしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヤリス
グレード:Z(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
ベビーシート入れてます。5ドアのMT車が本当に少なくなりました、そんな中でファミリカーかつMTスポーツを味わえる希少な車だと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード:ハイブリッド X_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
ミニバンで、燃費も良く、街乗りでは、静かに走れ、運転しやすい車だと思います。ロードノイズは、タイヤである程度カバーできると思いますが、道路の起伏は拾いやすいかな。 室内は広くて、満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式 乗車形式: マイカー
〇〇タ系勤務なのに捻くれ者なのでトヨタ車だけは買うまいと思っていたけど、職場の人の影響でPHEVに魅力に感じていたところ、60プリウスの発表。 もう一目惚れとPHEVの影響でもう買うしか無いと色々調査を開始、通勤往復30キロをプリウスPHEVとCX-30 20Sの価格、税金、PHEV補助金をかみして10年比較し、私の住む市ではそこそこ補助金が出るので8年で逆転することも判明! ※東京ならもっと早い? これがHEVだと10年でも反転しないんたよなー タダEV走行で通勤が条件だからバッテリーの消耗が気になるところ。 注文から納車まで8ヶ月掛かったけど予定通り通勤はEVだけで済む... [ 続きを見る ]
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